配电网规划方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种配电网规划方法及装置。所述方法包括：预测在目标时间段内待规划地区的各类型电动汽车数量，并根据所述各类型电动汽车数量计算得到电动汽车用能总量；根据所述各类型电动汽车数量预测得到各种充电设施的数量；根据所述电动汽车用能总量及所述各种充电设施的数量对配电网进行规划。通过上述方式可准确估计充电设施对配电网的影响，进而科学规划配电网，以满足电动汽车的充电需求，避免配电网规划较大导致浪费投资，或者配电网规划较小导致容量不足的情况出现。

Distribution Network Planning Method and Device

The embodiment of the invention provides a distribution network planning method and device. The method includes: forecasting the number of various types of electric vehicles in the planned area in the target time period, and calculating the total energy consumption of electric vehicles according to the number of the various types of electric vehicles; forecasting the number of various charging facilities according to the number of the various types of electric vehicles; and carrying out distribution network according to the total energy consumption of the electric vehicles and the number of the various charging facilities. Plan. Through the above way, the impact of charging facilities on distribution network can be accurately estimated, and then the distribution network can be scientifically planned to meet the charging demand of electric vehicles, so as to avoid wasting investment caused by larger distribution network planning, or the situation of insufficient capacity caused by smaller distribution network planning.

【技术实现步骤摘要】
配电网规划方法及装置
本专利技术涉及电网规划
，具体而言，涉及一种配电网规划方法及装置。
技术介绍
随着科技的不断进步，新能源汽车及充电桩建设呈现爆发式增长。而随着充电桩建设的增长，充电桩负荷对城市配电网的影响也逐渐变大。目前无法准确估计充电桩负荷对配电网的影响，因此在实际操作时，要么不计入充电桩电荷，要么根据车位数量随意按照比例计算充电桩负荷，科学性较差。由此导致配电网规划较大，浪费投资；或者配电网规划较小，不能满足需求。
技术实现思路
为了克服现有技术中的上述不足，本专利技术实施例的目的在于提供一种配电网规划方法及装置，其能够准确估计充电设施对配电网的影响，进而科学规划配电网，以满足电动汽车的充电需求，避免配电网规划较大导致浪费投资，或者配电网规划较小导致容量不足的情况出现。第一方面，本专利技术实施例提供一种配电网规划方法，所述方法包括：预测在目标时间段内待规划地区的各类型电动汽车数量，并根据所述各类型电动汽车数量计算得到电动汽车用能总量；根据所述各类型电动汽车数量预测得到各种充电设施的数量；根据所述电动汽车用能总量及所述各种充电设施的数量对配电网进行规划。第二方面，本专利技术实施例提供一种配电网规划装置，所述装置包括：第一预测模块，用于预测在目标时间段内待规划地区的各类型电动汽车数量，并根据所述各类型电动汽车数量计算得到电动汽车用能总量；第二预测模块，用于根据所述各类型电动汽车数量预测得到各种充电设施的数量；规划模块，用于根据所述电动汽车用能总量及所述各种充电设施的数量对配电网进行规划。相对于现有技术而言，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术实施例提供一种配电网规划方法及装置，首先通过预测得到在目标时间段内待规划地区的各类型电动汽车数量，然后基于所述各类型电动车数量计算得到在目标时间段内待规划地区的所有电动汽车的用能总量，即获得电动汽车用能总量。接着在满足所有电动汽车的基础上，根据所述各类型电动汽车数量预测得到各种充电设施的数量。最后根据所述电动汽车用能总量和所述各种充电设置的数量可准确估计所有充电设施对配电网的影响，进而对配电网进行规划。通过上述方式可准确估计充电设施对配电网的影响，进而科学规划配电网，以满足电动汽车的充电需求，避免配电网规划较大导致浪费投资，或者配电网规划较小导致容量不足的情况出现。为使专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本专利技术较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本专利技术实施例提供的电子设备的方框示意图。图2是本专利技术实施例提供的配电网规划方法的流程示意图。图3是图2中步骤S110包括的子步骤的流程示意图。图4是本专利技术实施例提供的人均GDP与私家车拥有率经验公式。图5是本专利技术实施例提供的汽车类型划分表。图6是图2中步骤S120包括的子步骤的流程示意图。图7是本专利技术实施例提供的充电设施配置表。图8是图2中步骤S130包括的子步骤的流程示意图。图9是本专利技术实施例提供的各类型电动汽车充电行为分析表。图10是本专利技术实施例提供的充电时段及同时率设定表。图11是本专利技术实施例提供的配电网规划装置的方框示意图。图标：100-电子设备；110-存储器；120-存储控制器；130-处理器；200-配电网规划装置；210-第一预测模块；220-第二预测模块；230-规划模块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面结合附图，对本专利技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。请参照图1，图1是本专利技术实施例提供的电子设备100的方框示意图。本专利技术实施例中所述电子设备100可以是，但不限于，台式电脑、平板电脑等。所述电子设备100包括：存储器110、存储控制器120、处理器130。所述存储器110、存储控制器120及处理器130各元件之间直接或间接地电性连接，以实现数据的传输或交互。例如，这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。存储器110中存储有配电网规划装置200，所述配电网规划装置200包括至少一个可以软件或固件(firmware)的形式存储于所述存储器110中的软件功能模块。所述处理器130通过运行存储在存储器110内的软件程序以及模块，如本专利技术实施例中的配电网规划装置200，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现本专利技术实施例中的配电网规划方法。其中，所述存储器110可以是，但不限于，随机存取存储器(RandomAccessMemory，RAM)，只读存储器(ReadOnlyMemory，ROM)，可编程只读存储器(ProgrammableRead-OnlyMemory，PROM)，可擦除只读存储器(ErasableProgrammableRead-OnlyMemory，EPROM)，电可擦除只读存储器(ElectricErasableProgrammableRead-OnlyMemory，EEPROM)等。其中，存储器110用于存储程序，所述处理器130在接收到执行指令后，执行所述程序。所述处理器130以及其他可能的组件对存储器110的访问可在所述存储控制器120的控制下进行。所述处理器130可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。上述的处理器130可以是通用处理器，包括中央处理器(CentralProcessingUnit，CPU)、网络处理器(NetworkProcessor，NP)等。还可以是数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本专利技术实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。可选地，所述电子设备100还可以包括输入单元，所述输入单元可以是，但不限于，鼠标、键盘等，用户可通过所述输入单元对配电网规划设计的某些参数进行配置，以便后续可根据配置的参数分析充电设施负荷对配电网的影响，从而科学规划配电网。可以理解，图1所示的结构仅为示意，电子设备100还可包括比图1中所示更多或者更少的组件，或者具有与图1所示不同的配置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配电网规划方法，其特征在于，所述方法包括：预测在目标时间段内待规划地区的各类型电动汽车数量，并根据所述各类型电动汽车数量计算得到电动汽车用能总量；根据所述各类型电动汽车数量预测得到各种充电设施的数量；根据所述电动汽车用能总量及所述各种充电设施的数量对配电网进行规划。

【技术特征摘要】
1.一种配电网规划方法，其特征在于，所述方法包括：预测在目标时间段内待规划地区的各类型电动汽车数量，并根据所述各类型电动汽车数量计算得到电动汽车用能总量；根据所述各类型电动汽车数量预测得到各种充电设施的数量；根据所述电动汽车用能总量及所述各种充电设施的数量对配电网进行规划。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述电动汽车用能总量及所述各种充电设施的数量对配电网进行规划的步骤包括：根据所述各种充电设施的数量预测得到充电设施的目标配电容量；根据各类型电动汽车充电行为分析表、配置的各种充电设施的充电时段及同时率、所述各种充电设施的数量、所述电动汽车用能总量、所述目标配电容量得到所述目标时间段内的充电设施负荷曲线，其中，所述各类型电动汽车充电行为分析表包括各种充电设施对应的电动汽车种类及数量；根据所述充电设施负荷曲线规划所述配电网。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述各类型电动汽车数量预测得到各种充电设施的数量的步骤包括：根据预设车桩比及所述各类型电动汽车数量预测得到各种专用充电设施数量；采用电量平衡的方式根据所述各类型电动汽车数量预测得到公共充电设施数量。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预测在目标时间段内待规划地区的各类型电动汽车数量，并根据所述各类型电动汽车数量计算得到电动汽车用能总量的步骤包括：预测在所述目标时间段内所述待规划地区的汽车总数量；基于所述汽车总数量及汽车类型得到各类型汽车的预测数量；根据所述各类型汽车的预测数量预测得到所述各类型电动汽车数量；根据所述各类型电动汽车数量及对应的汽车类型计算得到所述电动汽车用能总量。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述预测在所述目标时间段内所述待规划地区的汽车总数量的步骤包括：获得所述待规划地区的历史基础数据及规划数据，其中，所述历史基础数据包括所述待规划地区的历史人口数量、汽车历史数据及历史GDP，所述规划数据包括所述目标时间段内的人口数量及GDP；基于所述历史基础数据及所述规划数据测算得到所述汽车总数量。6.一种配电网规划装置，其特征在于，所述装置包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：许万伟，姚来庚，王艳，马麟，张乐平，刘峰，陈浩，王燕玲，王雪竹，
申请(专利权)人：天津津电供电设计所有限公司，中国能源建设集团天津电力设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12