The invention discloses a digital analog pre-assembly construction method for steel structure bridges, which includes detection of segment pre-assembly of steel structure beams and digital analog pre-assembly of bridges. The detection of segment pre-assembly of steel structure beams includes the following steps: step a1: building overall model of steel structure bridges based on design data, step a2: extracting segment model and establishing coordinate system, step A3 To determine the coordinate values of the control points of the subsection size and the control points in the model, which relates to the field of construction technology. The digital analog pre-assembly construction method of steel structure bridge can be realized by analog pre-assembly using total station dotting method. The measurement error is small, the accuracy is high, the operation is fast and the safety factor is high. The control points in entity pre-assembly are tested in the detection of single component, including all the control points between adjacent parts. In the later stage, the computer is used for data processing. At the same time, coordinate comparison and three-dimensional model fitting are carried out for pre-assembled components.
【技术实现步骤摘要】
一种钢结构桥梁数字模拟预拼装施工方法
本专利技术涉及建筑
,具体为一种钢结构桥梁数字模拟预拼装施工方法。
技术介绍
大型钢结构桥梁由于受到运输或吊装等条件的限制,一般采用分段方式进行制作安装,为了检测桥梁制作的整体性和准确性,保证现场安装的顺利实施,在分段桥体出厂前需进行厂内预拼装。钢结构桥梁结构形式比较复杂,且构件之间具有空间关联性,对构件间接口的制作精度要求很高,由于累计误差的影响,有时仅仅依靠控制单体构件制作精度无法满足现场安装要求,因此,大型复杂的桥梁,通常要求在工厂进行预拼装。传统采用实体预拼装方法往往需要大量场地、多台起重机吊装设备以及大量的胎架,消耗大量的人力物力,对于焊接接口,预拼装时不能进行焊接,只能通过增设临时支撑或连接件等措施来实现对接口的连接,不仅耗费财力,而且还存在安全隐患,实体预拼装方法存在效率低、成本高、工期长及安全隐患多等缺点。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种钢结构桥梁数字模拟预拼装施工方法,解决了现有的实体预拼装方法往往需要大量场地、多台起重机吊装设备以及大量的胎架,消耗大量的人力物力 ...
【技术保护点】
1.一种钢结构桥梁数字模拟预拼装施工方法,其特征在于:包括检测钢结构梁段的分段预拼装和桥梁数字模拟预拼装,所述检测钢结构梁段的分段预拼装,具体包括如下步骤:步骤a1:根据设计数据建立钢结构桥梁整体模型;步骤a2:提取分段模型并建立坐标系;步骤a3:确定分段尺寸控制点和模型中控制点坐标值;步骤a4:在钢结构桥梁分段加工制作、地样检测的基础上,利用全站仪打点测量实际分段构件各控制点坐标值,再进行坐标转换;步骤a5:对比拟合各控制点实际坐标与模型坐标偏差;进行相互对比,对构件进行误差校核,检验构件是否合格,不合格构件进行校正后再返回到步骤a4;步骤a6:若检验分段构件尺寸合格,则 ...
【技术特征摘要】
1.一种钢结构桥梁数字模拟预拼装施工方法,其特征在于:包括检测钢结构梁段的分段预拼装和桥梁数字模拟预拼装,所述检测钢结构梁段的分段预拼装,具体包括如下步骤:步骤a1:根据设计数据建立钢结构桥梁整体模型;步骤a2:提取分段模型并建立坐标系;步骤a3:确定分段尺寸控制点和模型中控制点坐标值;步骤a4:在钢结构桥梁分段加工制作、地样检测的基础上,利用全站仪打点测量实际分段构件各控制点坐标值,再进行坐标转换;步骤a5:对比拟合各控制点实际坐标与模型坐标偏差;进行相互对比,对构件进行误差校核,检验构件是否合格,不合格构件进行校正后再返回到步骤a4;步骤a6:若检验分段构件尺寸合格,则分段预拼装结束,所有钢结构梁段均符合要求后进入桥梁数字模拟预拼装;所述桥梁数字模拟预拼装,具体包括以下步骤:步骤b1:确定合适的预拼装单元;步骤b2:查找出单元中各分段构件接口处控制点坐标;步骤b3:坐标转换;步骤b4:对比各接口处两构件控制点坐标偏差;步骤b5:拼装误差验收:将预拼装完成的实体模型与深化模型进行对比,找出预拼装模型各连接部位数值偏差并与相关规范进行对比,给出检测数据,如果不满足要求,分析原因并校正;如果满足要求则记录偏差值;步骤b6:预拼装结束,出具模拟预拼装报告,指导钢结构的现场拼装与安装。2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁数字模拟预拼装施工方法,其特征在于,模拟预拼装时,各构件的胎架不需统一布置,而是单独设置,单独测量,每个构件可根据自...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡岚,曾勇,孙宏军,
申请(专利权)人:湖南金海集团有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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