一种便于安装固定的尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于安装固定的尾气处理装置，包括中间过滤组件、进气组件和排气组件，所述中间过滤组件通过螺栓固定连接进气组件，所述中间过滤组件通过螺栓固定连接排气组件。本实用新型专利技术结构合理使用方便，通过使用螺栓将进气组件上的连接孔与中间过滤组件上的螺母配合固定连接，使用螺栓将排气组件上的连接孔一与中间过滤组件上的螺母配合固定连接，从而将中间过滤组件、进气组件和排气组件进行螺丝固定连接，组成圆柱体状，方便安装在汽车预留位置，不占用汽车额外体积，将进气管连接尾气排放管，排处的尾气经处理以及滤芯过滤排除。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装固定的尾气处理装置
本技术涉及尾气处理装置
，具体是一种便于安装固定的尾气处理装置。
技术介绍
目前市面上的汽车尾气处理装置有很多，通常汽车尾气处理装置多为三个部分组装而成，其三个部件分别为与汽车尾气输出端连接的进气装置、连接进气装置与排气装置的尾气载体、以及排气装置；其具体的连接方式为此三个部分两两用卡扣连接，此种连接会出现两个弊端：1、三个部分两两连接的位置，会随着时间的推移变的越来越不牢固，容易脱落；2、三个部分是卡扣连接，且三个部分直径大小不一，使得体积就会因为外形的不规则而变的体积过大，造成在安装的时候占用原来汽车之外的位置，且不便于安装。因此本技术提供一种新型的使用方便的便于安装固定的尾气处理装置，方法为使用螺丝来巧妙的固定汽车尾气处理装置的三个部分，具体是在中间尾气载体的两侧固定相应数量的螺母，相应的在进气装置与排气装置上面打孔，使用螺丝穿过孔眼连接螺母，利用螺丝连接三个部分更加便于安装固定，不容易松动脱落，尾气处理装置的三个部分使用螺丝连接成一个圆柱体，可以根据不同车辆原来预留的位置生产不同型号的装置，不占用预留体积且便于直接安装。
技术实现思路
1、要解决的问题针对现有汽车尾气处理装置的三个部分两两用卡扣进行连接组装，导致1、三个部分两两连接的位置，会随着时间的推移变的越来越不牢固，容易脱落；2、三个部分是卡扣连接体积过大，造成在安装的时候占用原来汽车之外的位置，且不便于安装的问题，本技术的目的在于提供一种便于安装固定的尾气处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。2、技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装固定的尾气处理装置，包括中间过滤组件、进气组件和排气组件，所述中间过滤组件通过螺栓固定连接进气组件，所述中间过滤组件通过螺栓固定连接排气组件。作为本技术进一步的方案：所述中间过滤组件包括中间筒、连接法兰二和滤芯，所述中间筒为两端开口的中空结构，所述中间筒上下端口处通过焊接方式固定安装连接法兰二，所述中间筒内壁贴合安装石棉隔圈，所述中间筒内设有挡板，所述挡板上下对称设置，所述挡板焊接方式固定连接中间筒内壁，所述挡板上固定连接滤芯，所述滤芯固定连接石棉隔圈。作为本技术再进一步的方案：所述连接法兰二位于中间筒内侧的端面上设有螺母，所述螺母通过焊接的方式固定安装在连接法兰二端面，所述螺母呈圆周均匀设有四个。作为本技术再进一步的方案：所述进气组件包括进气侧筒、套管和进气管，所述套管通过焊接方式固定连接连接法兰一，所述连接法兰一通过焊接方式固定连接进气侧筒，所述进气侧筒端面设有连接孔，所述进气侧筒内焊接堵板，所述进气侧筒端口通过焊接方式固定连接套管，所述套管连接进气管，所述进气管内设有堵盖。作为本技术再进一步的方案：所述中间过滤组件的螺母通过螺栓固定连接进气组件端面的连接孔，所述进气组件与中间过滤组件的连接法兰二的贴合面处设有石棉垫，所述螺栓与进气组件的贴合面处设有垫片，所述垫片套结在螺栓外侧。作为本技术再进一步的方案：所述排气组件的连接端面设有连接孔一，所述排气组件端面的连接孔一通过螺栓连接中间过滤组件的螺母，所述排气组件与中间过滤组件的连接法兰二的贴合面处设有石棉垫，所述螺栓与排气组件的贴合面处设有垫片。3、有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术结构合理使用方便，通过使用螺栓将进气组件上的连接孔与中间过滤组件上的螺母配合固定连接，使用螺栓将排气组件上的连接孔一与中间过滤组件上的螺母配合固定连接，从而将中间过滤组件、进气组件和排气组件进行螺丝固定连接，组成圆柱体状，方便安装在汽车预留位置，不占用汽车额外体积，将进气管连接尾气排放管，排处的尾气经处理以及滤芯过滤排除。(2)本技术的中间过滤组件对排放处的尾气进行过滤，将大颗粒固体杂质使用滤芯进行过滤，对尾气进行净化处理。(3)本技术的螺栓与排气组件的贴合面处设有垫片，以及螺栓与进气组件的贴合面处设有垫片，设置有垫片提高装置的气密性，避免尾气从螺栓连接处的空隙未经过滤净化处理排除。附图说明图1为一种便于安装固定的尾气处理装置中的中间过滤组件、进气组件和排气组件的连接结构示意图。图2为一种便于安装固定的尾气处理装置中进气侧筒的立体结构示意图。图3为一种便于安装固定的尾气处理装置中进气侧筒的结构示意图。图4为一种便于安装固定的尾气处理装置的中间筒的立体结构示意图。图5为一种便于安装固定的尾气处理装置的中间筒的结构示意图。图中：1-中间过滤组件；2-石棉垫；3-进气组件；4-排气组件；5-垫片；6-螺栓；7-进气侧筒；8-堵板；9-进气管；10-套管；11-连接法兰一；12-堵盖；13-连接孔；14-中间筒；15-螺母；16-连接法兰二；17-石棉隔圈；18-滤芯；19-挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～5，本技术实施例中，一种便于安装固定的尾气处理装置，包括中间过滤组件1、进气组件3和排气组件4，所述中间过滤组件1通过螺栓6固定连接进气组件3，所述中间过滤组件1通过螺栓6固定连接排气组件4。所述中间过滤组件1包括中间筒14、连接法兰二16和滤芯18，所述中间筒14为两端开口的中空结构，所述中间筒14上下端口处通过焊接方式固定安装连接法兰二16，所述连接法兰二16位于中间筒14内侧的端面上设有螺母15，所述螺母15通过焊接的方式固定安装在连接法兰二16端面，所述螺母15呈圆周均匀设有四个，所述中间筒14内壁贴合安装石棉隔圈17，所述中间筒14内设有挡板19，所述挡板19上下对称设置，所述挡板19焊接方式固定连接中间筒14内壁，所述挡板19上固定连接滤芯18，所述滤芯18固定连接石棉隔圈17。所述进气组件3包括进气侧筒7、套管10和进气管9，所述套管10通过焊接方式固定连接连接法兰一11，所述连接法兰一11通过焊接方式固定连接进气侧筒7，所述进气侧筒7端面设有连接孔13，所述进气侧筒7内焊接堵板8，所述进气侧筒7端口通过焊接方式固定连接套管10，所述套管10连接进气管9，所述进气管9内设有堵盖12。所述中间过滤组件1的螺母15通过螺栓6固定连接进气组件3端面的连接孔13，所述进气组件3与中间过滤组件1的连接法兰二16的贴合面处设有石棉垫2，所述螺栓6与进气组件3的贴合面处设有垫片5，所述垫片5套结在螺栓6外侧，使用垫片5增加装置的气密性。所述排气组件4的连接端面设有连接孔一，所述排气组件4端面的连接孔一通过螺栓6连接中间过滤组件1的螺母15，所述排气组件4与中间过滤组件1的连接法兰二16的贴合面处设有石棉垫2，所述螺栓6与排气组件4的贴合面处设有垫片5。本技术的工作原理是：通过使用螺栓6将进气组件3上的连接孔13与中间过滤组件1上的螺母15配合固定连接，使用螺栓6将排气组件4上的连接孔一与中间过滤组件1上的螺母15配合固定连接，从而将中间过滤组件1、进气组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装固定的尾气处理装置，包括中间过滤组件(1)、进气组件(3)和排气组件(4)，其特征在于，所述中间过滤组件(1)通过螺栓(6)固定连接进气组件(3)，所述中间过滤组件(1)通过螺栓(6)固定连接排气组件(4)。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装固定的尾气处理装置，包括中间过滤组件(1)、进气组件(3)和排气组件(4)，其特征在于，所述中间过滤组件(1)通过螺栓(6)固定连接进气组件(3)，所述中间过滤组件(1)通过螺栓(6)固定连接排气组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的尾气处理装置，其特征在于，所述中间过滤组件(1)包括中间筒(14)、连接法兰二(16)和滤芯(18)，所述中间筒(14)为两端开口的中空结构，所述中间筒(14)上下端口处通过焊接方式固定安装连接法兰二(16)，所述中间筒(14)内壁贴合安装石棉隔圈(17)，所述中间筒(14)内设有挡板(19)，所述挡板(19)上下对称设置，所述挡板(19)焊接方式固定连接中间筒(14)内壁，所述挡板(19)上固定连接滤芯(18)，所述滤芯(18)固定连接石棉隔圈(17)。3.根据权利要求2所述的一种便于安装固定的尾气处理装置，其特征在于，所述连接法兰二(16)位于中间筒(14)内侧的端面上设有螺母(15)，所述螺母(15)通过焊接的方式固定安装在连接法兰二(16)端面，所述螺母(15)呈圆周均匀设有四个。4.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的尾气处理装置，其特征在于，所述进气组件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张年生，刘养田，
申请(专利权)人：山东沃蓝环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37