【技术实现步骤摘要】
盾构隧道管片嵌缝防脱落装置
本技术涉及盾构隧道工程，特别涉及一种盾构隧道管片嵌缝防脱落装置。
技术介绍
近年来，盾构隧道以其非开挖、施工速度快、劳动强度低等特点，在地铁、铁路、公路等行业得到了快速的发展。盾构隧道衬砌以预制混凝土管片为主，为避免管片拼装时角部混凝土点接触应力过大、混凝土脱落，通常在管片内侧接缝处内退几毫米，管片拼装后形成嵌缝槽。考虑接缝防水要求，管片拼装结束后通常采用橡胶条或嵌缝胶进行嵌缝处理。从实际应用情况来看，管片嵌缝有效避免了管片角部接触应力带来的混凝土脱落问题，同时对接缝防水也有一定帮助。但隧道内车辆运行反复震动影响、隧道纵向不均匀沉降等因素影响下，嵌缝材料容易错开，甚至脱落。对于设置接触网的地铁隧道、铁路隧道，嵌缝材料脱落后，经常挂在接触网上，造成接触网短路损坏，甚至造成列车停运事故。因此，有必要对现有设计进行改进，在保留接缝嵌缝的情况下，增加防止嵌缝脱落的措施，保证隧道的正常运营。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种盾构隧道管片嵌缝防脱落装置，以有效避免嵌缝材料脱落对隧道的影响，确保列车运行安全。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：本技术的盾构隧道管片嵌缝防脱落装置，其特征是包括：滑槽构件，预埋设置于嵌缝两侧的管片内，具有沿长度方向延伸的T型槽，T型槽的开口端位于与管片内表面平齐的滑槽构件外表面上；螺栓，沿滑槽构件纵向间隔设置，其头部位于T型槽内且受其竖向约束，螺栓尾部螺杆段向外伸出T型槽，其上套装螺母和压板；弧形橡胶带，横跨嵌缝，其横向两侧由螺栓、螺母、压板和垫块压紧紧贴管片内表面。本技术的有益效果是，可实现对纵向...
【技术保护点】
1.盾构隧道管片嵌缝防脱落装置，其特征是包括：滑槽构件(5)，预埋设置于嵌缝(3)两侧的管片(1)内，具有沿长度方向延伸的T型槽(5a)，T型槽(5a)的开口端位于与管片(1)内表面平齐的滑槽构件(5)外表面上；螺栓(7)，沿滑槽构件(5)纵向间隔设置，其头部位于T型槽(5a)内且受其竖向约束，螺栓(7)尾部螺杆段向外伸出T型槽(5a)，其上套装螺母(8)和压板(6)；弧形橡胶带(4)，横跨嵌缝(3)，其横向两侧通过螺栓(7)、螺母(8)、压板(6)和垫块(9)压紧紧贴管片(1)内表面。
【技术特征摘要】
1.盾构隧道管片嵌缝防脱落装置，其特征是包括：滑槽构件(5)，预埋设置于嵌缝(3)两侧的管片(1)内，具有沿长度方向延伸的T型槽(5a)，T型槽(5a)的开口端位于与管片(1)内表面平齐的滑槽构件(5)外表面上；螺栓(7)，沿滑槽构件(5)纵向间隔设置，其头部位于T型槽(5a)内且受其竖向约束，螺栓(7)尾部螺杆段向外伸出T型槽(5a)，其上套装螺母(8)和压板(6)；弧形橡胶带(4)，横跨嵌缝(3)，其横向两侧通过螺栓(7)、螺母(8)、压板(6)和垫块(9)压紧紧贴管片(1)内表面。2.如权利要求1所述的盾构隧道管片嵌缝防脱落装置，其特征是：所述滑槽构件(5)上沿T型槽(5a)延伸方向间隔设置供螺栓(7)头部进入的扩大孔(5b)。3.如权利要求1所述的盾构隧道管片嵌缝防脱落装置，其特征是：所述滑槽构件(5)预埋于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈昂，张慧玲，陈峻，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。