【技术实现步骤摘要】
具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成
本技术涉及一种汽车铰链使用功能装配
，尤其是涉及一种具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成。
技术介绍
目前，许多汽车扶手盖板在打开时存在着诸多问题，导致客户在使用过程中不能对扶手盖板开启时方向进行控制。因此在打扶手盖板时经常出现打不到位后自动掉落下来，易对人体产生伤害，严重影响到客户使用。中国专利CN105604424A公布了一种具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链装置，包括转轴及连接在转轴上的铰链，在转轴上套设有锁紧卡簧，所述的锁紧卡簧位于铰链的两端，所述的锁紧卡簧与转轴过盈配合，所述的锁紧卡簧包括一外圆环以及设置在外圆环内侧的卡脚，所述的卡脚沿外圆环圆周均匀设置，相邻的卡脚之间留有间隙，所述的卡脚的外端固定在外圆环内侧，所述的卡脚的内端为用于与转轴接触的一端，所有卡脚的内端围合成内圆环。其具有结构简单、拆装方便等优点。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、使用方便、易于更换、安全可靠的具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种具有悬停功能...
【技术保护点】
1.一种具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成，其特征在于，包括转轴(1)、金属弹片(2)、POM弹片(3)、铰链上转臂(6)与铰链下支座(7)，所述POM弹片(3)套入金属弹片(2)内，且POM弹片(3)与金属弹片(2)紧固连接，所述POM弹片(3)套在转轴(1)中间，且所述POM弹片(3)与转轴(1)过渡配合，所述铰链上转臂(6)与转轴(1)过盈配合，所述铰链上转臂(6)用于与扶手盖板连接，所述铰链下支座(7)与转轴(1)间隙配合，所述铰链下支座(7)用于与扶手本体连接。
【技术特征摘要】
1.一种具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成，其特征在于，包括转轴(1)、金属弹片(2)、POM弹片(3)、铰链上转臂(6)与铰链下支座(7)，所述POM弹片(3)套入金属弹片(2)内，且POM弹片(3)与金属弹片(2)紧固连接，所述POM弹片(3)套在转轴(1)中间，且所述POM弹片(3)与转轴(1)过渡配合，所述铰链上转臂(6)与转轴(1)过盈配合，所述铰链上转臂(6)用于与扶手盖板连接，所述铰链下支座(7)与转轴(1)间隙配合，所述铰链下支座(7)用于与扶手本体连接。2.根据权利要求1所述的一种具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成，其特征在于，所述金属弹片(2)为弹性片。3.根据权利要求1所述的一种具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成，其特征在于，所述POM弹片(3)为耐磨弹片。4.根据权利要求1所述的一种具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成，其特征在于，所述转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：周曰球，
申请(专利权)人：上海球明标准件有限公司，上海球明汽车零部件有限公司，球明汽车零部件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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