隧道交叉口快速施工方法技术

技术编号:19957509 阅读:30 留言:0更新日期:2019-01-03 09:47
本发明专利技术提高一种隧道交叉口快速施工方法,该方法包括在挑顶步骤中,先进行隧道内中台阶的施工支护,后进行上台阶的施工支护,而在上台阶施工支护的过程中,先进行离辅助坑道较远的上台阶第一区域的施工支护,后进行离辅助坑道较近的上台阶第二区域的施工支护,在“逆向”施工过程中,利用凿岩台车的钻臂的灵活性,根据中台阶区域的位置来对上台阶的第一区域与第二区域进行定位开挖,有效避免交叉口内出现超挖或者欠挖的情况,同时有效加快开挖速度,并且将围岩扰动将到最低;在每次完成区域开挖后,通过凿岩台车中的湿喷机械手对开挖区域进行喷砼,快速形成封闭支护,从而减少临时支护拆除量,减少大量人工作业,有效提高施工安全性与效率。

Fast Construction Method of Tunnel Intersection

The invention improves a fast construction method of tunnel intersection, which includes the construction support of middle steps in the tunnel first, and then the construction support of upper steps. In the process of construction support of upper steps, the construction support of the first area of upper steps farther from the auxiliary tunnel first, and the construction support of the second area of upper steps nearer to the auxiliary tunnel later. In the process of \reverse\ construction, by using the flexibility of drilling arm of rock drilling trolley, the first and second areas of the upper step are excavated positionedly according to the position of the middle step area, which can effectively avoid over-excavation or underexcavation in the intersection, and effectively accelerate the excavation speed, and minimize the disturbance of surrounding rock. The wet shotcreting manipulator in the rock drilling trolley sprays concrete into the excavation area to form a closed support quickly, thus reducing the amount of temporary support demolition, reducing a large number of manual work and effectively improving the safety and efficiency of construction.

【技术实现步骤摘要】
隧道交叉口快速施工方法
本专利技术涉及隧道施工领域,尤其是涉及一种隧道交叉口快速施工方法。
技术介绍
目前,随着我国铁路建设行业的快速发展,长大隧道、特长型隧道工程已成为铁路工程建设的施工重点,基于多方面原因,均采用“长隧短打”的施工组织设计,因此需按照区段划分增设多条辅助坑道(斜井、横洞、平行导坑以及竖井)。通过辅助坑道增加正洞施工工作面时,辅助坑道转正线交叉口区段空间结构与施工过程复杂,常见的施工方法有“爬坡挑顶”、“弧形导洞挑顶”等,“爬坡挑顶”、“弧形导洞挑顶”均属于“正向挑顶”,即沿同一方向依次进行正洞内各部分的开挖支护。这两种施工方法在施工过程中均导致一定数量的临时支护拆除工程量,并且还存在以下缺点:1、“爬坡挑顶”施工方法的施工速度慢、爬坡必将造成交汇区域的严重超挖,后期混凝土回填量大且存在安全隐患;2、“弧形导洞挑顶”工序转换复杂、工期时间长、临时支护拆除量大。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提高一种施工速度快且临时支护拆除量小的隧道交叉口快速施工方法。为实现上述的主要目的,本专利技术提高的隧道交叉口快速施工方法为:隧道的正洞包括上台阶区域、中台阶区域以及下台阶区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.隧道交叉口快速施工方法,其特征在于:隧道的正洞包括上台阶区域、中台阶区域以及下台阶区域,沿竖直方向,所述中台阶区域设置在所述上台阶区域与所述下台阶区域之间,所述上台阶区域包括上台阶第一区域以及上台阶第二区域,所述中台阶区域位于所述上台阶第一区域与所述上台阶第二区域之间,所述隧道的正洞与隧道的辅助坑道连通,所述隧道的正洞与隧道的辅助坑道连通后形成的连通处为所述隧道的交叉口,所述上台阶第二区域靠近所述辅助坑道设置,所述上台阶第一区域远离所述辅助坑道设置;所述施工方法包括挑顶步骤,所述挑顶步骤包括:中台阶开挖支护步骤,通过停放在所述辅助坑道的凿岩台车对隧道内所述中台阶区域进行爆破开挖,并且通过凿...

【技术特征摘要】
1.隧道交叉口快速施工方法,其特征在于:隧道的正洞包括上台阶区域、中台阶区域以及下台阶区域,沿竖直方向,所述中台阶区域设置在所述上台阶区域与所述下台阶区域之间,所述上台阶区域包括上台阶第一区域以及上台阶第二区域,所述中台阶区域位于所述上台阶第一区域与所述上台阶第二区域之间,所述隧道的正洞与隧道的辅助坑道连通,所述隧道的正洞与隧道的辅助坑道连通后形成的连通处为所述隧道的交叉口,所述上台阶第二区域靠近所述辅助坑道设置,所述上台阶第一区域远离所述辅助坑道设置;所述施工方法包括挑顶步骤,所述挑顶步骤包括:中台阶开挖支护步骤,通过停放在所述辅助坑道的凿岩台车对隧道内所述中台阶区域进行爆破开挖,并且通过凿岩台车的湿喷机械手对所述中台阶区域内进行喷砼;上台阶开挖支护步骤,通过停放在所述辅助坑道的凿岩台车对隧道内所述上台阶第一区域进行爆破开挖,并且通过凿岩台车的湿喷机械手对所述上台阶第一区域内进行喷砼与钢架的封闭支护;上台阶反向开挖支护步骤,通过停放在所述辅助坑道的凿岩台车对隧道内所述上台阶第二区域进行爆破开挖,并且通过凿岩台车的湿喷机械手对所述上台阶第二区域内进行喷砼与钢架的封闭支护。2.根据权利要求1所述的隧道交叉口快速施工方法,其特征在于:在所述中台阶开挖支护步骤中,所述中台阶区域沿所述隧道的横向并且朝向所述上台阶区域倾斜设置。3.根据权利要求2所述的隧道交叉口快速施工方法,其特征在于:所述中台阶开挖支护步骤中,所述中台阶区域的开挖尺寸为:高度3.1±0.5米,宽度5.0±0.5米,长度5.0±0.5米,根据所述中台阶区域的开挖轮廓线,按照爆破设计,在隧道的掌子面对炮孔位置、炮孔角度及炮孔深度进行布控,分两循环进行开挖,每次单循环的尺寸为进尺2.5±0.25米,开挖高度3.1±0.5米,宽度5.0±0.5米。4.根据权利要求3所述的隧道交叉口快速施工方法,其特征在于:在所述上台阶开挖支护步骤中,停放在所述辅助坑道的所述凿岩台车的机械臂穿过所述中台阶区域对所述上台阶第一区域进行开挖,所述上台阶第一区域的开挖尺寸为:高度4.0±0.5米,宽度5.0±0.5米,进尺3.6±0.5米,根据所述上台阶第一区域的开挖轮廓线,按照爆破设计,在隧道的掌子面对炮孔位置、炮孔角度及炮孔深度进行布控,分两循环进行开挖,每次单循环的尺寸为1.8±0.25米,开挖高度4.0米,宽度5.0米。5.根据权利要求4所述的隧道交叉口快速施工方法,其特征在于:在所述上台阶反向挖开支护步骤中,停放在所述辅助坑道的所述凿岩台车的机械臂穿过所述中台阶区域对所述上台阶第二区域进行开挖,所述上台阶第二区域的开挖尺寸为:1...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国强
申请(专利权)人:中铁十九局集团第六工程有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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