【技术实现步骤摘要】
填充保护气体的桥梁拉索
本技术涉及桥梁零件的悬索领域，具体为一种填充保护气体的桥梁拉索。
技术介绍
超大跨径（通常指跨径在1000m以上）斜拉桥的设计年限一般在100年以上，工作环境都是跨江、跨海等，由于空气湿度大，环境温度变化大，所处的环境恶劣，对拉索的腐蚀很厉害。目前拉索的使用寿命可以达到50年，主要是通过索体内填充防腐油脂、外层挤塑双层高密度聚乙烯来实现。但是在实际使用过程中，随着拉索的使用，索体内的防腐油脂会逐渐损失以至失去对钢丝的保护，难以真正实现拉索50年的使用寿命。对于设计年限100年以上的斜拉桥，至少要进行一次换索，其所产生的换索费用将大大超过斜拉索本身的制造费用，同时还将严重的影响桥梁的安全和阻碍交通运行，尤其是对于跨海的大跨径斜拉桥，影响更加严重。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、操作便捷、安全环保的桥梁悬索，本技术公开了一种填充保护气体的桥梁拉索。本技术通过如下技术方案达到专利技术目的：一种填充保护气体的桥梁拉索，包括索股、锚杯和保护层，索股由钢丝构成，索股的两端各固定一个锚杯，索股的外侧面上贴覆保护层，其特征是：还包括气罩、...
【技术保护点】
1.一种填充保护气体的桥梁拉索，包括索股(1)、锚杯(2)和保护层(3)，索股(1)由钢丝构成，索股(1)的两端各固定一个锚杯(2)，索股(1)的外侧面上贴覆保护层(3)，其特征是：还包括气罩(51)、快速接头(6)、充气管(7)、温度‑湿度计(81)和气压表(82)，在索股(1)两端靠近锚杯(2)处分别切除部分保护层(3)，使切除了保护层(3)的区域的索股(1)裸露，两个切除了保护层(3)的区域分别作为充气口(41)和检测口(42)，在充气口(41)和检测口(42)外都套上气罩(51)，气罩(51)分别将充气口(41)和检测口(42)完全密封，并且气罩(51)箍在保护层(...
【技术特征摘要】
1.一种填充保护气体的桥梁拉索，包括索股(1)、锚杯(2)和保护层(3)，索股(1)由钢丝构成，索股(1)的两端各固定一个锚杯(2)，索股(1)的外侧面上贴覆保护层(3)，其特征是：还包括气罩(51)、快速接头(6)、充气管(7)、温度-湿度计(81)和气压表(82)，在索股(1)两端靠近锚杯(2)处分别切除部分保护层(3)，使切除了保护层(3)的区域的索股(1)裸露，两个切除了保护层(3)的区域分别作为充气口(41)和检测口(42)，在充气口(41)和检测口(42)外都套上气罩(51)，气罩(51)分别将充气口(41)和检测口(42)完全密封，并且气罩(51)箍在保护层(3)外，气罩(51)上设有观察窗(52)，气罩(51)外用夹蜗(53)固定，充气口(41)处的气罩(51)通过快速接头(6)连接充气管(7)，检测口(42)处的气罩(51)通过快速接头(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海良，俞建群，顾庆华，何旭初，黄冬芳，斯晓青，金芳，
申请(专利权)人：上海浦江缆索股份有限公司，浙江浦江缆索有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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