一种集装箱门式起重机的防摆动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种集装箱门式起重机的防摆动装置，属于起重机领域。本实用新型专利技术的一种集装箱门式起重机的防摆动装置，包括用于限制吊绳摆动的限位机构，限位机构包括固定柱和支撑架，固定柱设有用于供起重机的吊绳穿过的通孔，支撑架包括支撑板和两根相互平行的横杆，两根横杆的两端分别与起重机的支腿可滑动连接，支撑板设于两根横杆之间，且支撑板的两相对的侧边分别与两根横杆可滑动连接，固定柱位于支撑板上，支撑板上设有用于供起重机的吊绳穿过的孔洞，整个限位机构通过限位机构驱动装置进行驱动。本实用新型专利技术的防摆动装置，使用可靠，安全性高。

An Anti-swing Device for Container Gantry Crane

The utility model discloses an anti-swing device of a container gantry crane, which belongs to the field of cranes. The anti-swing device of the container gantry crane of the utility model includes a limit mechanism for restricting the swing of the suspension rope. The limit mechanism includes a fixed column and a support frame. The fixed column is provided with a through hole for the suspension rope of the crane to pass through. The support frame includes a support plate and two parallel crossbars. The two ends of the two crossbars are slidably connected with the support leg of the crane respectively. The plate is arranged between the two crossbars, and the opposite side of the supporting plate is slidably connected with the two crossbars. The fixed column is located on the supporting plate. The supporting plate is provided with holes for the crane's suspension rope to pass through. The whole limiting mechanism is driven by the driving device of the limiting mechanism. The anti-swing device of the utility model has reliable use and high safety.

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱门式起重机的防摆动装置
本技术涉及一种起重机，更具体地说，涉及一种集装箱门式起重机的防摆动装置。
技术介绍
目前世界各国物流广泛采用集装箱运输，因而集装箱门式起重机成为了港口的主要转运起重设备之一，集装箱门式起重机一般由主粱、支腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成，其工作原理是：利用安装在主梁上的运行小车通过起升机构将重物提升起来，支腿上端联接主梁，下端与大车运行机构联接，整个起重机通过大车运行机构驱动，实现起重机在钢轨上移动的效果，同时运行小车亦可在主梁上行走，最后实现将重物从一个地方吊移到另一个地方的效果。其中，起升机构一般由吊绳和吊具构成，起升机构通过吊绳带动吊具做升降运动。在实际使用过程中，工作人员发现现有的集装箱门式起重机在搬运集装箱时，吊绳常常会发生摆动，以致吊具带着集装箱发生摆动，集装箱难以准确放置到既定的位置上，使用不可靠，集装箱搬运效率低，同时，摆动的集装箱也容易碰撞到附近的工作人员，存在安全隐患。另外，当不使用门式起重机时，由于起升机构没有被固定，当遇到大风等天气时，起升机构常常会发生很大的摆动，极易碰撞到支腿或者工作人员，损伤支腿、起升机构，甚至是对工作人员造成伤害。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题针对现有技术中的集装箱门式起重机存在的上述不足，本技术提供一种集装箱门式起重机的防摆动装置，该防摆动装置能够限制吊绳的摆动，吊绳摆动幅度小，起重机使用安全性高，并且，当不需使用该集装箱门式起重机时，可通过固定链和固定环将吊具固定住，能够避免吊具在大风天气发生晃动，非常可靠，安全性更高。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种集装箱门式起重机的防摆动装置，包括用于限制起重机的吊绳摆动的限位机构，所述的限位机构包括固定柱和用于支撑固定柱的支撑架，所述的固定柱沿自身高度方向设有用于供起重机的吊绳穿过的通孔，所述的支撑架包括支撑板和两根相互平行的横杆，两根所述的横杆沿平行于起重机的主粱长度方向设置在起重机的支腿上，两根横杆的两端分别与起重机的支腿可滑动连接，所述的支撑板设于两根横杆之间，且支撑板的两相对的侧边分别与两根横杆可滑动连接，所述的固定柱位于支撑板上，所述的支撑板上设有用于供起重机的吊绳穿过的孔洞，所述的孔洞的轴线与通孔的轴线位于同一竖直线上，所述的限位机构通过限位机构驱动装置进行驱动，以控制横杆和支撑板进行运动。更进一步地，该防摆动装置还包括连接在起重机的支腿上的固定链，起重机的吊具的侧壁上设有数量与固定链相等的固定环，所述的固定链的自由端设有能够与固定环配合的卡扣。更进一步地，该防摆动装置还包括设于起重机的操作驾驶室和运行小车之间还连接有缓冲机构，所述的缓冲机构包括焊接在操作驾驶室的支架两侧的加强板和焊接在操作驾驶室上的两个折边板，所述加强板上端连接有橡胶板，下端连接有螺纹板，橡胶板、加强板和螺纹板通过带孔螺栓连接在折边板上端。更进一步地，所述的支撑架和固定链上均设有喷漆层和环氧树脂涂层。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种集装箱门式起重机的防摆动装置，该防摆动装置设有用于限制起重机的吊绳摆动的限位机构，该限位机构包括固定柱和用于支撑固定柱的支撑架，支撑架包括支撑板和两根相互平行的横杆，两根横杆的两端分别与起重机的支腿可滑动连接，支撑板设于两根横杆之间，且支撑板的两相对的侧边分别与两根横杆可滑动连接，固定柱位于支撑板上，该限位机构能够限制起重机的吊绳的摆动，且可运动的支撑架使得该限位机构能够随起重机的运行小车和吊具的运动而运动，使得固定柱始终位于起重机的吊绳下端的位置，固定效果更好，起重机的吊绳摆动幅度更小，使用安全性更高，并且，当起重机的吊具进行升降和移动时，限位机构不影响吊具的运动，使用可靠。(2)本技术的一种集装箱门式起重机的防摆动装置，该防摆动装置还包括连接在起重机的支腿上的固定链，起重机吊具的侧壁上设有数量与固定环相等的固定环，且固定链的自由端设有能够与固定环配合的卡扣，当不需使用该起重机时，可通过固定链和固定环将吊具固定住，能够避免吊具在大风天气发生晃动，非常可靠，进一步提高了起重机的安全性。(3)本技术的一种集装箱门式起重机的防摆动装置，该防摆动装置还包括设于起重机的操作驾驶室和运行小车之间还连接有缓冲机构，该缓冲机构能够有效缓解集装箱门式起重机工作时带给操作驾驶室的冲击振动，便于工作人员更加准确地控制起重机工作，使得吊绳和吊具的晃动减小，同时减轻工作人员的工作疲劳，并且该缓冲机构结构简单，生产成本低。(4)本技术的一种集装箱门式起重机的防摆动装置，该防摆动装置的支撑架和固定链均设有喷漆层和环氧树脂涂层，喷漆层和环氧树脂涂层能够很好地进行防锈，避免支撑架和固定链发生锈蚀，延长了该防摆动装置的使用寿命。附图说明图1为本技术的集装箱门式起重机的整体结构示意图；图2为本技术的一种集装箱门式起重机的中的限位机构的整体结构示意图；图3为本技术中的缓冲机构的整体结构示意图。示意图中的标号说明：1、主粱；2、支腿；3、运行小车；4、起升机构；41、吊绳；42、吊具；421、固定环；5、大车运行机构；6、操作驾驶室；7、限位机构；71、固定柱；711、通孔；72、支撑架；721、横杆；722、支撑板；7221、孔洞；73、固定圈；8、固定链；9、缓冲机构；91、加强板；92、折边板；93、橡胶板；94、螺纹板；95、带孔螺栓。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例结合图1至图3所示，集装箱门式起重机一般包括主粱1、支腿2、运行小车3、起升机构4、大车运行机构5和操作驾驶室6，其中，支腿2上端与主粱1连接，下端与大车运行机构5连接，运行小车3设于主粱1上，操作驾驶室6与运行小车3连接，起升机构4与运行小车3连接，用以提升集装箱，该起升机构4包括吊绳41、用于收放吊绳41的吊绳驱动机构和连接在吊绳41下端的吊具42。本实施例的一种集装箱门式起重机的防摆动装置，包括用于限制吊绳41摆动的限位机构7，该限位机构7包括固定柱71和用于支撑固定柱71的支撑架72，其中，固定柱71沿自身高度方向设有用于供起重机的吊绳41穿过的通孔711，支撑架72包括支撑板722和两根相互平行的横杆721，两根横杆721沿平行于起重机的主粱1长度方向设置在支腿2上，两根横杆721的两端分别与起重机的支腿2可滑动连接，支撑板722设于两根横杆721之间，且支撑板722的两相对的侧边分别与两根横杆721可滑动连接，上述的固定柱71位于支撑板722上，该支撑板722上设有用于供吊绳41穿过的孔洞7221，孔洞7221的轴线与通孔711的轴线位于同一竖直线上，整个限位机构7通过限位机构驱动装置进行驱动，以控制横杆721和支撑板722进行运动。具体地，本实施例的起重机的支腿2上设有滑轨，横杆721的两端通过滑轨与支腿2可滑动连接，并且，横杆721上设有滑道，支撑板722的两相对的侧边通过该滑道与横杆721可滑动连接，横杆721和支撑板722均通过限位机构驱动装置进行驱动，限位机构驱动装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱门式起重机的防摆动装置，其特征在于：包括用于限制起重机的吊绳摆动的限位机构(7)，所述的限位机构(7)包括固定柱(71)和用于支撑固定柱(71)的支撑架(72)，所述的固定柱(71)沿自身高度方向设有用于供起重机的吊绳(41)穿过的通孔(711)，所述的支撑架(72)包括支撑板(722)和两根相互平行的横杆(721)，两根所述的横杆(721)沿平行于起重机的主粱(1)长度方向设置在起重机的支腿(2)上，两根横杆(721)的两端分别与起重机的支腿(2)可滑动连接，所述的支撑板(722)设于两根横杆(721)之间，且支撑板(722)的两相对的侧边分别与两根横杆(721)可滑动连接，所述的固定柱(71)位于支撑板(722)上，所述的支撑板(722)上设有用于供起重机的吊绳(41)穿过的孔洞(7221)，所述的孔洞(7221)的轴线与通孔(711)的轴线位于同一竖直线上，所述的限位机构(7)通过限位机构驱动装置进行驱动，以控制横杆(721)和支撑板(722)进行运动。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱门式起重机的防摆动装置，其特征在于：包括用于限制起重机的吊绳摆动的限位机构(7)，所述的限位机构(7)包括固定柱(71)和用于支撑固定柱(71)的支撑架(72)，所述的固定柱(71)沿自身高度方向设有用于供起重机的吊绳(41)穿过的通孔(711)，所述的支撑架(72)包括支撑板(722)和两根相互平行的横杆(721)，两根所述的横杆(721)沿平行于起重机的主粱(1)长度方向设置在起重机的支腿(2)上，两根横杆(721)的两端分别与起重机的支腿(2)可滑动连接，所述的支撑板(722)设于两根横杆(721)之间，且支撑板(722)的两相对的侧边分别与两根横杆(721)可滑动连接，所述的固定柱(71)位于支撑板(722)上，所述的支撑板(722)上设有用于供起重机的吊绳(41)穿过的孔洞(7221)，所述的孔洞(7221)的轴线与通孔(711)的轴线位于同一竖直线上，所述的限位机构(7)通过限位机构驱动装置进行驱动，以控制横杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉志，史国民，金文龙，
申请(专利权)人：江苏奔牛港务集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32