A freely adjusting device for elevator running speed includes a top plate, a sedan car and a bottom pit. The top of the top plate is equipped with a driving wheel. A guide wheel is installed on one side of the driving wheel. The middle part of the driving wheel and the guide wheel is equipped with a central shaft. The central shaft is embedded in the center of the driving wheel and the guide wheel, and the bottom part of the driving wheel and the guide wheel is equipped with fixtures. The fixing part is connected with the central shaft through movable screw, the fixing part is fixed with the top of the roof through screw, and the pressure generated by passengers and cargo in the car is detected by PT116B 216 pressure sensor at the bottom of the car. The measured pressure data can be displayed in real time through the liquid crystal display screen, and all the controls can be installed inside the car. The chip can control the speed of YTD 200 motor according to the measured pressure data, so as to control the speed of car lift. The device has high degree of automation and practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种电梯运行速度自由调节装置
本技术涉及电梯控制
，具体为一种电梯运行速度自由调节装置。
技术介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。现有的电梯运行速度自由调节装置，不能根据乘客和货品的重量自动调节电梯运行速度的装置，运行速度由人工调节，调节不准确，运行效率低，使用效果不佳。所以，如何设计一种电梯运行速度自由调节装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电梯运行速度自由调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯运行速度自由调节装置，包括顶板、轿厢和底坑，所述顶板的顶部安装有驱动轮，所述驱动轮的一侧安装有导向轮，所述驱动轮和导向轮的中部均安装有中心轴，所述中心轴均嵌入设置于驱动轮和导向轮的中心，所述驱动轮和导向轮的底部均安装有固定件，所述固定件与中心轴通过活动螺钉连接，所述固定件与顶板的顶部通过螺钉固定连接，所述驱动轮的一侧安装有YTD-200电机，所述YTD-200电机的一侧安装有转轴，所述转轴嵌入...
【技术保护点】
1.一种电梯运行速度自由调节装置，包括顶板(1)、轿厢(12)和底坑(15)，其特征在于：所述顶板(1)的顶部安装有驱动轮(4)，所述驱动轮(4)的一侧安装有导向轮(6)，所述驱动轮(4)和导向轮(6)的中部均安装有中心轴(7)，所述中心轴(7)均嵌入设置于驱动轮(4)和导向轮(6)的中心，所述驱动轮(4)和导向轮(6)的底部均安装有固定件(5)，所述固定件(5)与中心轴(7)通过活动螺钉连接，所述固定件(5)与顶板(1)的顶部通过螺钉固定连接，所述驱动轮(4)的一侧安装有YTD‑200电机(2)，所述YTD‑200电机(2)的一侧安装有转轴(3)，所述转轴(3)嵌入设置于...
【技术特征摘要】
1.一种电梯运行速度自由调节装置，包括顶板(1)、轿厢(12)和底坑(15)，其特征在于：所述顶板(1)的顶部安装有驱动轮(4)，所述驱动轮(4)的一侧安装有导向轮(6)，所述驱动轮(4)和导向轮(6)的中部均安装有中心轴(7)，所述中心轴(7)均嵌入设置于驱动轮(4)和导向轮(6)的中心，所述驱动轮(4)和导向轮(6)的底部均安装有固定件(5)，所述固定件(5)与中心轴(7)通过活动螺钉连接，所述固定件(5)与顶板(1)的顶部通过螺钉固定连接，所述驱动轮(4)的一侧安装有YTD-200电机(2)，所述YTD-200电机(2)的一侧安装有转轴(3)，所述转轴(3)嵌入设置于YTD-200电机(2)的内部并与中心轴(7)焊接，所述导向轮(6)的一侧安装有限速器(8)，所述限速器(8)与顶板(1)的顶部通过螺钉固定连接；所述轿厢(12)的两侧均安装有第一导轨(14)，所述第一导轨(14)与顶板(1)的底部紧密焊接，所述轿厢(12)嵌入设置于第一导轨(14)的内部，所述轿厢(12)的一侧安装有对重(11)，所述对重(11)的两侧安装有第二导轨(13)，所述第二导轨(13)与顶板(1)的底部紧密焊接，所述对重(11)嵌入设置于第二导轨(13)的内部，所述轿厢(12)的内部的底部安装有PT116B-216压力传感器(16)，所述PT116B-216压力传感器(16)嵌入设置于轿厢(12)的内部，所述轿厢(12)的内部安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：贵州五道科技电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52
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