The utility model discloses a ship with a pitch angle and a pitch angle adjusting mechanism, which comprises a hull and a floating body arranged under the hull, a fixed connection between the floating body and the hull, a weight adjusting mechanism arranged in the floating body and a weight adjusting mechanism used for automatically adjusting the pitch angle of the ship. The utility model realizes the automatic adjustment of the weight of the hull when the hull is pitching by setting the weight adjusting mechanism of the automatic adjustment of the hull's pitch angle, so as to avoid the excessive pitch angle of the hull, automatically adjust the hull's pitch angle without using the power source, while the weight of the hull is rolled in the opposite direction when the hull is pitching, thus realizing the automatic change of the distribution of the weight to adjust the pitch angle. To prevent the problem of too large pitch angle of the boat, the idea is ingenious.
【技术实现步骤摘要】
设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇
本技术涉及一种设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇。
技术介绍
纵倾角(trimangle)是舰船在正浮时的水线面与纵倾后的水线面相交的角度,而纵倾是指船舶中纵剖面垂直于静止水面,但是中横剖面与铅锤面成一纵倾角时的浮态。通常将船舶向首部方向倾斜称“艏倾”,对应纵倾角为正值;向尾部方向倾斜称“艉倾”,对应纵倾角取负值。通常纵倾调整是在型线设计和总体布局区划的基础上进行的。首先要计算各载况的浮态,并视计算结果对总布置进行调整,即改变各部分重量的纵向分布,直到浮态满意为止。值得注意的是,浮态仅仅是总布置设计时要考虑的主要因素之一,也就是说,浮态调整要在总布置可能调整的范围内进行,否则就要通过其他方法如改变浮心纵向位置来进行。而目前都是在艇设计时就将纵倾考虑进去,但实际不论什么艇它在航行时其纵倾角是会受到恶劣海况的影响而不断变化的,如果能够做到在艇航行时根据纵倾情况自动改变配重的分布以实现调整纵倾角来避免纵倾过大则是一个大的突破,目前都是提前设计好艇体线型及配重以及浮心的纵向位置,而在艇航行后就无法改变。
技术实现思路
本技术的目的在于,克服现有技术中存在的缺陷,提供一种设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇,能够在艇纵倾时实现艇体配重的自动调整,以避免艇的纵倾角过大,能够自动调整艇的纵倾角却不需使用动力源,艇在纵倾时调整用的配重却向相反方向滚动,实现自动改变配重的分布,以调整纵倾角,防止艇纵倾角过大的问题;甚至能够调整横倾角,避免横倾角过大。为实现上述目的,本技术的技术方案是设计一种设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇,包括艇体和设置在艇体内部下方或 ...
【技术保护点】
1.设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇,其特征在于,包括艇体和设置在艇体内部下方或外部下方均匀分布的浮体,浮体与艇体固定连接,浮体内设置配重以及用于使艇保持平衡的配重调整机构。
【技术特征摘要】
1.设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇,其特征在于,包括艇体和设置在艇体内部下方或外部下方均匀分布的浮体,浮体与艇体固定连接,浮体内设置配重以及用于使艇保持平衡的配重调整机构。2.根据权利要求1所述的设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇,其特征在于,所述浮体对称分布在艇体的船舷两侧。3.根据权利要求2所述的设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇,其特征在于,所述浮体呈壳体状,所述配重包括设置在浮体内的压载水,压载水其水平面低于浮体内壁上表面的最低点,所述配重还包括漂浮设置在压载水水平面上的漂浮件,漂浮件包括漂浮板及固定设置在漂浮板下的第一浮筒,漂浮板通过第一浮筒使得漂浮板的上表面的最低点位于漂浮板的中心位置处,漂浮板与浮体内侧壁通过连接件铰接。4.根据权利要求3所述的设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇,其特征在于,漂浮板包含有纵截面呈凹弧面的上表面且凹弧面以上表面的中心对称设置,漂浮板上固定设置铰接轴,浮体内壁上表面上固定设置与铰接轴适配的轴承座。5.根据权利要求3所述的设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇,其特征在于,所述漂浮板包含有任意截面均成凹弧面的上表面,漂浮板通过关节轴承与浮体内壁上表面连接。6.根据权利要求4或5所述的设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇,其特征在于,所述配重调整机构包括漂浮板上设置的配重滚动体,配重滚动体设置在漂浮板的中部。7.根据权利要求4所述的设有纵倾角、横倾角调节机构的船艇,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾中达,
申请(专利权)人:江阴市北海救生设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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