一种翻转式汽车冷冲压模具制造技术

技术编号:19945024 阅读:20 留言:0更新日期:2019-01-03 02:23
本实用新型专利技术公开一种翻转式汽车冷冲压模具,包括上模固定板和下模固定板;且所述的上模固定板和下模固定板的边缘之间还安装有冲压装置;而所述的下模固定板的中间位置处还设置有下模板;而所述的上模固定板与下模板相对应的位置处还设置有一模框,该模框内安装有可翻转的翻转板。本装置中在使用的时候上下端的上模板均可用来冲压模具,当一端面上的上模板损坏,可以立即更换另一端面上模板来继续使用,因此不会耽误整体装置在连续工作时候的使用,提高工作效率,上模板的更换使用非常的方便。

A Turn-over Cold Stamping Die for Automobile

The utility model discloses a turnover automobile cold stamping die, which comprises an upper mould fixing plate and a lower die fixing plate. A stamping device is also installed between the upper mould fixing plate and the lower mould fixing plate, while the middle position of the lower mould fixing plate is also provided with a lower template; and the upper die fixing plate corresponds to the lower template, and a mould frame is also arranged. The frame is fitted with flip boards. The upper and lower formwork of the device can be used to stamp the die when it is in use. When the upper formwork on one end surface is damaged, the template on the other end surface can be replaced immediately to continue to use. Therefore, the use of the whole device in continuous working time will not be delayed, and the working efficiency will be improved. The replacement of the upper formwork is very convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种翻转式汽车冷冲压模具
本技术涉及一种冲压设备,具体的说是一种翻转式汽车冷冲压模具。
技术介绍
现有技术中的冲压模具中通常是设置有上模和下模两个模具装置来进行压膜制作零部件;并且上下模之间会安装冲压装置来提供动力;但是现有装置中的上模的位置以及下模的位置均是固定安装的,并且上下模通常是固定设置的,使用的时候,模具会处于连续工作的状态,导致模具的散热时间少,散热效果不好以及连续工作时应力产生非常的集中频繁,导致模具的使用寿命降低;而如果模具损坏后就需要更换模具,而在一些连续性工作的场合中,现有的更换模具的方式会严重的降低工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种翻转式汽车冷冲压模具。技术方案:本技术解决问题所采用的技术方案为:一种翻转式汽车冷冲压模具,包括上模固定板和下模固定板;且所述的上模固定板和下模固定板的边缘之间还安装有冲压装置;而所述的下模固定板的中间位置处还设置有下模板;而所述的上模固定板与下模板相对应的位置处还设置有一模框,该模框内安装有可翻转的翻转板;且该翻转板的厚度大于模框的厚度;所述的翻转板上安装有翻转杆,该翻转杆从模框的一侧伸出,并且在该翻转杆的杆端处还安装有翻转柄;且所述的翻转柄和与其对应的上模固定板的侧壁处还设置有限位销孔;而所述的限位销孔中安装可拆卸的限位销;并且所述的翻转板的上下端面还均设置有与下模板相对应的上模板。作为优选,所述翻转柄和上模固定板的侧壁上安装的限位销孔设置有四个;且为均匀排布设置。作为优选,所述的翻转板上下端安装的上模板均设置为凸出到模框的上下框端外侧部位处。作为优选,所述的上模固定板和下模固定板均设置为方形固定板,且两个固定板的尺寸相同,而所述的冲压装置共设置有四个;四个冲压装置为正方形排布设置。有益效果:本技术相比于传统的技术方案来说,具有以下有益效果:本装置中的上模板设置可翻转式的安装在上模固定板的模框中,并且在模框中相应安装翻转杆用于安装翻转板,而翻转板的上下端面均安装有上模板;在调整位置后,上下端面的上模板均可与下方的下模板进行对应冲压模具;而通过外侧安装的翻转柄可以调节翻转板翻转,并且通过设置的定位销和定位孔的设置又可以固定翻转板,这样在使用的时候上下端的上模板均可用来冲压模具,当一端面上的上模板损坏,可以立即更换另一端面上模板来继续使用,因此不会耽误整体装置在连续工作时候的使用,提高工作效率,上模板的更换使用非常的方便。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本技术,本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。如图1所示,一种翻转式汽车冷冲压模具,包括上模固定板1和下模固定板2;且所述的上模固定板1和下模固定板2的边缘之间还安装有冲压装置3;而所述的下模固定板2的中间位置处还设置有下模板4;而所述的上模固定板1与下模板4相对应的位置处还设置有一模框5,该模框5内安装有可翻转的翻转板51;且该翻转板51的厚度大于模框5的厚度;所述的翻转板51上安装有翻转杆7,该翻转杆7从模框5的一侧伸出,并且在该翻转杆7的杆端处还安装有翻转柄8;且所述的翻转柄8和与其对应的上模固定板1的侧壁处还设置有限位销孔9;而所述的限位销孔9中安装可拆卸的限位销10;并且所述的翻转板51的上下端面还均设置有与下模板4相对应的上模板6。所述翻转柄8和上模固定板1的侧壁上安装的限位销孔9设置有四个;且为均匀排布设置。所述的翻转板51上下端安装的上模板6均设置为凸出到模框5的上下框端外侧部位处。所述的上模固定板1和下模固定板2均设置为方形固定板,且两个固定板的尺寸相同,而所述的冲压装置3共设置有四个;四个冲压装置3为正方形排布设置。本装置中的上模板设置可翻转式的安装在上模固定板的模框中,并且在模框中相应安装翻转杆用于安装翻转板,而翻转板的上下端面均安装有上模板;在调整位置后,上下端面的上模板均可与下方的下模板进行对应冲压模具;而通过外侧安装的翻转柄可以调节翻转板翻转,并且通过设置的定位销和定位孔的设置又可以固定翻转板,这样在使用的时候上下端的上模板均可用来冲压模具,当一端面上的上模板损坏,可以立即更换另一端面上模板来继续使用,因此不会耽误整体装置在连续工作时候的使用,提高工作效率,上模板的更换使用非常的方便。上述具体实施方式只是本技术的一个优选实施例,并不是用来限制本技术的实施与权利要求范围的,凡依据本技术申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰,均应包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻转式汽车冷冲压模具,其特征在于:包括上模固定板(1)和下模固定板(2);且所述的上模固定板(1)和下模固定板(2)的边缘之间还安装有冲压装置(3);而所述的下模固定板(2)的中间位置处还设置有下模板(4);而所述的上模固定板(1)与下模板(4)相对应的位置处还设置有一模框(5),该模框(5)内安装有可翻转的翻转板(51);且该翻转板(51)的厚度大于模框(5)的厚度;所述的翻转板(51)上安装有翻转杆(7),该翻转杆(7)从模框(5)的一侧伸出,并且在该翻转杆(7)的杆端处还安装有翻转柄(8);且所述的翻转柄(8)和与其对应的上模固定板(1)的侧壁处还设置有限位销孔(9);而所述的限位销孔(9)中安装可拆卸的限位销(10);并且所述的翻转板(51)的上下端面还均设置有与下模板(4)相对应的上模板(6)。

【技术特征摘要】
1.一种翻转式汽车冷冲压模具,其特征在于:包括上模固定板(1)和下模固定板(2);且所述的上模固定板(1)和下模固定板(2)的边缘之间还安装有冲压装置(3);而所述的下模固定板(2)的中间位置处还设置有下模板(4);而所述的上模固定板(1)与下模板(4)相对应的位置处还设置有一模框(5),该模框(5)内安装有可翻转的翻转板(51);且该翻转板(51)的厚度大于模框(5)的厚度;所述的翻转板(51)上安装有翻转杆(7),该翻转杆(7)从模框(5)的一侧伸出,并且在该翻转杆(7)的杆端处还安装有翻转柄(8);且所述的翻转柄(8)和与其对应的上模固定板(1)的侧壁处还设置有限位销孔(9);而所述的限位销孔(9)中安装可拆...

【专利技术属性】
技术研发人员:李依桓王锦
申请(专利权)人:长春雄伟汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:吉林,22

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