车载网关控制器及其应用的工作模式转换方法与系统技术方案

本发明专利技术提供车载网关控制器及其应用的工作模式转换方法与系统。方法包括：在正常工作模式下，令所述车载网关控制器的电源模块分别为其微处理器、通信模块、及信号传输模块单独供电；在接收休眠请求时，由所述正常工作模式转换至低功耗工作模式，以令所述电源模块停止对所述信号传输模块的供电，并周期性地恢复所述电源模块对所述信号传输模块的供电，以在唤醒所述信号传输模块时检测其是否接收到外部信号；若是，则由所述低功耗工作模式转换至所述正常工作模式。本发明专利技术的车载网关控制器，通过设计不同工作模式之间的相互转换，有效节约了电能功耗，延长了电池有效供电时间。

【技术实现步骤摘要】
车载网关控制器及其应用的工作模式转换方法与系统
本专利技术涉及车载网关控制器
，特别是涉及车载网关控制器及其应用的工作模式转换方法与系统。
技术介绍
随着近几年雾霾的加剧及人们对环境问题的日益关注，全球各国都在大力提倡发展新能源汽车，而新能源汽车作为近几年新兴上市的产品，其可靠性还有待进一步的验证。远程对汽车的实时数据进行采集和监控，对提高汽车特别是新能源汽车产品的安全性及完善性显得尤为重要。因此，支持远程汽车数据监控的控制器对其实现提供了可能性。同样的，随着汽车电子零部件数量迅速上升，车辆总线上电子节点数量增多，并演化分为车身总线网络、底盘总线网络、动力总线网络、信息娱乐总线网络等。车载网关作为各大总线网络中心节点，可实现不同网络间的信号转发及路由功能。由于车载网关需在整车断电后能继续工作，所以如何利用有限的电池资源来延长控制器的可工作时间，便成为业界亟需解决的关键问题之一。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供车载网关控制器及其应用的工作模式转换方法与系统，用于解决现有技术中的上述技术问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种应用于车载网关控制器的工作模式转换方法，包括：在正常工作模式下，令所述车载网关控制器的电源模块分别为其微处理器、通信模块、及信号传输模块单独供电；在接收休眠请求时，由所述正常工作模式转换至低功耗工作模式，以令所述电源模块停止对所述信号传输模块的供电，并周期性地恢复所述电源模块对所述信号传输模块的供电，以在唤醒所述信号传输模块时检测其是否接收到外部信号；若是，则由所述低功耗工作模式转换至所述正常工作模式。于本专利技术一实施例中，所述方法还包括：在所述低功耗工作模式下，若检测到所述信号传输模块在预设时长内未接收到外部信号，则由所述低功耗工作模式转换至休眠工作模式，以令所述电源模块停止对所述通信模块的供电。于本专利技术一实施例中，所述方法还包括：在所述休眠工作模式下，周期性地恢复所述电源模块对所述信号传输模块及所述通信模块的供电，以在唤醒所述信号传输模块及所述通信模块时检测这二者是否接收到外部信号；若所述信号传输模块或所述通信模块接收到外部信号，则由所述休眠工作模式转换至所述正常工作模式。于本专利技术一实施例中，所述电源模块引入外部电能为所述微处理器、所述通信模块、及所述信号传输模块单独供电，且为备用电池充电；所述方法还包括：在检测到外部电能异常时，启动所述备用电池代替所述电源模块为所述微处理器、所述通信模块、及所述信号传输模块单独供电。于本专利技术一实施例中，所述信号传输模块包括：CAN总线模块、LIN总线模块、模拟信号采集模块、数字信号采集模块、及数字量输出模块中的至少一种。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种应用于车载网关控制器的工作模式转换系统，包括：休眠请求接收模块，用于接收休眠请求；工作模式转换模块，用于在所述休眠请求接收模块接收休眠请求时，将正常工作模式转换至低功耗工作模式，以令所述车载网关控制器的电源模块停止对所述车载网关控制器的信号传输模块进行供电，并周期性地恢复所述电源模块对所述信号传输模块的供电，以在唤醒所述信号传输模块时检测其是否接收到外部信号；若是，则将所述低功耗工作模式转换至所述正常工作模式；其中，在所述正常工作模式下，所述电源模块分别为所述车载网关控制器的微处理器、通信模块、及信号传输模块单独供电。于本专利技术一实施例中，所述工作模式转换模块还用于：在所述低功耗工作模式下，若检测到所述信号传输模块在预设时长内未接收到外部信号，则将所述低功耗工作模式转换至休眠工作模式，以令所述电源模块停止对所述通信模块的供电。于本专利技术一实施例中，所述工作模式转换模块还用于：在所述休眠工作模式下，周期性地恢复所述电源模块对所述信号传输模块及所述通信模块的供电，以在唤醒所述信号传输模块及所述通信模块时检测这二者是否接收到外部信号；若所述信号传输模块或所述通信模块接收到外部信号，则将所述休眠工作模式转换至所述正常工作模式。于本专利技术一实施例中，所述电源模块引入外部电能为所述微处理器、所述通信模块、及所述信号传输模块单独供电，且为备用电池充电；所述系统还包括：备用电池启动模块，用于在检测到外部电能异常时，启动所述备用电池代替所述电源模块为所述微处理器、所述通信模块、及所述信号传输模块单独供电。于本专利技术一实施例中，所述信号传输模块包括：CAN总线模块、LIN总线模块、模拟信号采集模块、数字信号采集模块、及数字量输出模块中的至少一种。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种存储介质，其中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器加载执行时，实现如上任一所述的应用于车载网关控制器的工作模式转换方法。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种车载网关控制器，包括：微处理器，以及分别与所述微处理器电性连接的电源模块、通信模块、及信号传输模块；其中，所述微控制器执行如下步骤：在正常工作模式下，令所述车载网关控制器的电源模块分别为其微处理器、通信模块、及信号传输模块单独供电；在接收休眠请求时，由所述正常工作模式转换至低功耗工作模式，以令所述电源模块停止对所述信号传输模块的供电，并周期性地恢复所述电源模块对所述信号传输模块的供电，以在唤醒所述信号传输模块时检测其是否接收到外部信号；若是，则由所述低功耗工作模式转换至所述正常工作模式。于本专利技术一实施例中，所述微控制器还执行步骤：在所述低功耗工作模式下，若检测到所述信号传输模块在预设时长内未接收到外部信号，则由所述低功耗工作模式转换至休眠工作模式，以令所述电源模块停止对所述通信模块的供电。于本专利技术一实施例中，所述微控制器还执行步骤：在所述休眠工作模式下，周期性地恢复所述电源模块对所述信号传输模块及所述通信模块的供电，以在唤醒所述信号传输模块及所述通信模块时检测这二者是否接收到外部信号；若所述信号传输模块或所述通信模块接收到外部信号，则由所述休眠工作模式转换至所述正常工作模式。于本专利技术一实施例中，所述电源模块引入外部电能为所述微处理器、所述通信模块、及所述信号传输模块单独供电，且为备用电池充电；所述微控制器还执行步骤：在检测到外部电能异常时，启动所述备用电池代替所述电源模块为所述微处理器、所述通信模块、及所述信号传输模块单独供电。于本专利技术一实施例中，所述信号传输模块包括：CAN总线模块、LIN总线模块、模拟信号采集模块、数字信号采集模块、及数字量输出模块中的至少一种。于本专利技术一实施例中，所述通信模块为无线通讯模块。于本专利技术一实施例中，所述车载网关控制器还包括：天线选择器，以及分别与所述天线选择器电性连接的内部备用天线及外部天线；所述无线通讯模块与所述天线选择器电性连接。如上所述，本专利技术的车载网关控制器及其应用的工作模式转换方法与系统，在正常工作模式下，令所述车载网关控制器的电源模块分别为其微处理器、通信模块、及信号传输模块单独供电；在接收休眠请求时，由所述正常工作模式转换至低功耗工作模式，以令所述电源模块停止对所述信号传输模块的供电，并周期性地恢复所述电源模块对所述信号传输模块的供电，以在唤醒所述信号传输模块时检测其是否接收到外部信号；若是，则由所述低功耗工作模式转换至所述正常工作模式。本专利技术的技术方案，通过设计不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于车载网关控制器的工作模式转换方法，其特征在于，包括：在正常工作模式下，令所述车载网关控制器的电源模块分别为其微处理器、通信模块、及信号传输模块单独供电；在接收休眠请求时，由所述正常工作模式转换至低功耗工作模式，以令所述电源模块停止对所述信号传输模块的供电，并周期性地恢复所述电源模块对所述信号传输模块的供电，以在唤醒所述信号传输模块时检测其是否接收到外部信号；若是，则由所述低功耗工作模式转换至所述正常工作模式。

【技术特征摘要】
1.一种应用于车载网关控制器的工作模式转换方法，其特征在于，包括：在正常工作模式下，令所述车载网关控制器的电源模块分别为其微处理器、通信模块、及信号传输模块单独供电；在接收休眠请求时，由所述正常工作模式转换至低功耗工作模式，以令所述电源模块停止对所述信号传输模块的供电，并周期性地恢复所述电源模块对所述信号传输模块的供电，以在唤醒所述信号传输模块时检测其是否接收到外部信号；若是，则由所述低功耗工作模式转换至所述正常工作模式。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：在所述低功耗工作模式下，若检测到所述信号传输模块在预设时长内未接收到外部信号，则由所述低功耗工作模式转换至休眠工作模式，以令所述电源模块停止对所述通信模块的供电。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：在所述休眠工作模式下，周期性地恢复所述电源模块对所述信号传输模块及所述通信模块的供电，以在唤醒所述信号传输模块及所述通信模块时检测这二者是否接收到外部信号；若所述信号传输模块或所述通信模块接收到外部信号，则由所述休眠工作模式转换至所述正常工作模式。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电源模块引入外部电能为所述微处理器、所述通信模块、及所述信号传输模块单独供电，且为备用电池充电；所述方法还包括：在检测到外部电能异常时，启动所述备用电池代替所述电源模块为所述微处理器、所述通信模块、及所述信号传输模块单独供电。5.一种应用于车载网关控制器的工作模式转换系统，其特征在于，包括：休眠请求接收模块，用于接收休眠请求；工作模式转换模块，用于在所述休眠请求接收模块接收休眠请求时，将正常工作模式转换至低功耗工作模式，以令所述车载网关控制器的电源模块停止对所述车载网关控制器的输入信号模块进行供电，并周期性地恢复所述电源模块对所述输入信号模块的供电，以在唤醒所述输入信号模块时检测其是否接收到外部信号；若是，则将所述低功耗工作模式转换至所述正常工作模式；其中，在所述正常工作模式下，所述电源模块分别为所述车载网关控制器的微处理器、通信模块、及输入...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮亮，彭浩，孙北，尚海，
申请(专利权)人：上海重塑能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31