轨道交通安全门充电整流装置及其系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，且公开了轨道交通安全门充电整流装置，包括装置本体，所述装置本体的左右两侧均固定安装有连接块，所述连接块的顶部和底部均活动连接有一端贯穿并延伸至连接块内部的固定杆，所述固定杆相对的一侧均固定连接有挤压层。该轨道交通安全门充电整流装置及其系统，通过按压限位块将其收进固定杆的内部，推动或者拉动固定杆使之与连接线之间的距离进行调整，使得顶部和底部的固定杆将连接线固定在中间，限位块从连接块上开设的与其相适配的限位孔内弹出，实现了对连接线位置的调整和固定的目的，防止装置本体因受外力撞击而导致的连接线与其连接松动的现象，提高了装置本体运行的安全性。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通安全门充电整流装置及其系统
本技术涉及轨道交通
，具体为一种轨道交通安全门充电整流装置及其系统。
技术介绍
整流器是把交流电转换成直流电的装置，可用于供电装置和侦测无线电信号等，主要功能是将交流电变成直流电，经滤波后供给负载，或者供给逆变器和给蓄电池提供充电电压。整流装置运用于生活中的许多方面，例如在轨道交通中的安全门也需要用到整流装置，市场上的整流装置种类多种多样，外形也是有所不同，但是，现有市场上的整流装置的电路连接电线存在着与装置本体连接不稳固的情况，装置一旦受到外力的影响，会导致电线与装置本体连接的松动，从而导致装置运行的不稳定，缩短了装置的使用寿命，甚至会出现漏电的现象，存在很大的安全隐患，同时也提高了使用者检修和更换设备的成本，不方便使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道交通安全门充电整流装置及其系统，具备电线连接稳固等优点，解决了现有市场上的整流装置的电路连接电线存在着与装置本体连接不稳固的情况，装置一旦受到外力的影响，会导致电线与装置本体连接的松动，从而导致装置运行的不稳定，缩短了装置的使用寿命，甚至会出现漏电的现象，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轨道交通安全门充电整流装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的左右两侧均固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的顶部和底部均活动连接有一端贯穿并延伸至连接块(2)内部的固定杆(3)，所述固定杆(3)相对的一侧均固定连接有挤压层(4)，所述固定杆(3)内腔的顶部和底部之间固定安装有隔板(5)，所述隔板(5)的前表面和背面均固定安装有限位弹簧(6)，所述限位弹簧(6)相背的一侧均固定安装有一端贯穿并延伸至连接块(2)外部的限位块(7)，所述装置本体(1)的左右两侧均固定连接有一端贯穿并延伸至连接块(2)外部的连接线(8)；所述装置本体(1)的前表面、背面、顶部和底部均固定安...

【技术特征摘要】
1.轨道交通安全门充电整流装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的左右两侧均固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的顶部和底部均活动连接有一端贯穿并延伸至连接块(2)内部的固定杆(3)，所述固定杆(3)相对的一侧均固定连接有挤压层(4)，所述固定杆(3)内腔的顶部和底部之间固定安装有隔板(5)，所述隔板(5)的前表面和背面均固定安装有限位弹簧(6)，所述限位弹簧(6)相背的一侧均固定安装有一端贯穿并延伸至连接块(2)外部的限位块(7)，所述装置本体(1)的左右两侧均固定连接有一端贯穿并延伸至连接块(2)外部的连接线(8)；所述装置本体(1)的前表面、背面、顶部和底部均固定安装有翅片(9)，所述翅片(9)相对的一侧固定安装有连接板(10)，所述连接板(10)的前表面固定安装有固定盒(11)，所述固定盒(11)的内部活动连接有气囊(12)，所述气囊(12)的内部固定安装有电子(13)，所述电子(13)的左侧固定连接有一端贯穿并延伸至固定盒(11)外部的第一电线(14)，所述第一电线(14)的左侧固定安装有第一触头(15)，所述装置本体(1)的前表面固定安装有预警器(16)，所述预警器(16)的右侧固定连接有第二电线(17)，所述第二电线(17)的右侧固定连接有第二触头(18)，所述第一电线(14)和第二电线(17)的外部均套接有限位环(19)，所述限位环(19)的顶部和底部均固...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋博，罗文睿，
申请(专利权)人：沈阳品奇巴马克交通设备能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21