【技术实现步骤摘要】
一种总压探针尾部结构
本技术涉及探针航空发动机实验气动参数测试领域，特别涉及一种总压探针尾部结构。
技术介绍
航空发动机的研制离不开试验，在发动机试验过程中，需对发动机各截面气动参数进行测量，总压是其中的一项重要测量参数。部分发动机截面位于发动机内部，该部分总压通过安装于其内部的总压探针测量得到，此处要求细软的空气管自总压探针支杆末端引出且于总压探针支杆末端处能够以小的弯曲半径弯曲，以方便空气管在发动机内部固定引线。现有技术如图1所示，总压探针通过安装座4安装于发动机内部，空气管1自总压探针支杆末端引出，为保证空气管1伸出支杆末端即可以小的半径弯曲，采用焊接的方式将空气管1与总压探针支杆末端固定。采用此种方案，由于总压探针安装于发动机内部，在试验过程中总压探针尾部不可避免的受振动和气动力的影响，致使总压探针支杆末端焊接处易发生空气管断裂。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种总压探针尾部结构，以解决上述问题。本技术的技术方案是：一种总压探针尾部结构，包括：支座，固定设置于总压探针支撑杆末端，顶面开设有第一通孔；空气管，自总压探针支撑杆末端引出并穿过第一通孔；支撑壁，...
【技术保护点】
1.一种总压探针尾部结构，其特征在于，包括：支座(5)，固定设置于所述总压探针支撑杆末端，顶面开设有第一通孔；空气管(1)，自所述总压探针支撑杆末端引出并穿过所述第一通孔；支撑壁(6)，壁面开设有第二通孔，垂直固定于所述支座(5)顶面；以及，卡箍(3)，经所述第二通孔通过螺钉、螺母与所述支撑臂(6)固定连接,用于固定所述空气管(1)；其中，所述空气管(1)位于所述卡箍(3)内的部分外周设置胶带，且所述总压探针支撑杆末端填充耐温胶。
【技术特征摘要】
1.一种总压探针尾部结构，其特征在于，包括：支座(5)，固定设置于所述总压探针支撑杆末端，顶面开设有第一通孔；空气管(1)，自所述总压探针支撑杆末端引出并穿过所述第一通孔；支撑壁(6)，壁面开设有第二通孔，垂直固定于所述支座(5)顶面；以及，卡箍(3)，经所述第二通孔通过螺钉、螺母与所述支撑臂(6)固定连接,用于固定所述空气管(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘岩，尹东，陈晓明，袁帅，刘国阳，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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