一种散热结构及其航空障碍灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热结构，包括，压盖、第二外壳、散热器，散热器上安装有光源，第二外壳内侧通过第二外壳隔板分割为两部分，且第二外壳隔板上设有第一导线筒；第二导线筒设置在散热器上，散热器上还设有压紧槽，第二螺栓穿过装配封闭端后与连接凸起装配固定；第一螺栓穿过第二装配盲槽后与压盖装配固定，压盖底面与第二外壳之间设有空气对流孔。本实用新型专利技术还公开了应用有上述散热结构的航空障碍灯。本实用新型专利技术通过设置空气对流孔使得散热器散热好、散热充分，满足光源长寿命工作。本实用新型专利技术只对安装有散热器的空腔进行开放，其它空腔进行密封，在增加散热效果的同时又保证内部电气设备的密封性，其防水性性能也较高。

【技术实现步骤摘要】
一种散热结构及其航空障碍灯
本技术涉及一种航空障碍灯，特别涉及一种散热结构及其航空障碍灯。
技术介绍
航空障碍灯（AviationObstructionlight）又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。由于航空障碍灯对较远的飞机进行警示，其亮度要求较高，因此发热量也比较大，同时要求满足MH/T6012-2015标准，因此对其结构要求又比较严格，而目前主要是通过光源+反射器进行配光，但是目前的这种结构偏复杂，成本较高。因此，申请人提出一种航空障碍灯，其散热效果好且结构简单，其配光曲线满足MH/T6012-2015标准，可取国家民航证书及国际ICAO证书。本案还特别设计了散热结构，其能够实现散热器的快速散热。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种散热结构及其航空障碍灯。为实现上述目的，本技术提供了一种散热结构，包括，压盖、第二外壳、散热器，所述的散热器上安装有光源，所述的第二外壳内侧通过第二外壳隔板分割为两部分，且第二外壳隔板上设有第一导线筒；所述的第二导线筒设置在散热器上，所述的散热器上还设有压紧槽，第二螺栓穿过装配封闭端后与连接凸起装配固定；第一螺栓穿过第二装配盲槽后与压盖装配固定，所述的压盖底面与第二外壳之间设有空气对流孔。优选地，所述的空气对流孔有多个，且设置在第二外壳一周。优选地，空气对流孔为压盖与第二外壳之间的间隙，其高度不小于3毫米。优选地，所述的散热器上设有固定凸起、连接凸起、装配凸起、压紧槽，所述的装配盲槽通过装配封闭端封闭，第二螺栓穿过装配封闭端后与连接凸起通过螺纹旋合装配固定，以将散热器固定在第二外壳隔板上；所述的压紧槽与灯罩的固定圈装配，且固定圈底面通过第二密封圈与压紧槽底面压紧密封；所述的装配凸起上设有第二装配盲槽，第一螺栓穿过第二装配盲槽后与压盖装配固定，以使压盖与散热器装配固定。一种航空障碍灯，应用有上述散热结构。优选地，还包括底座，所述的底座上设有底座连接筒，所述的底座连接筒与第一外壳底部内壁装配固定；所述的第一外壳上设有第一外壳装配筒，所述的第一外壳装配筒底部、外侧设有外壳限位环；导线一端与外部电源连通导电，另一端穿过导线密封塞后进入第二安装腔，然后穿过第一连通孔后与控制器进电端连接导电以为控制器提供电能；所述的控制器出电端通过另一导线穿过第一导线筒、第二导线筒后与光源进电端连接导电；所述的第一外壳装配筒与第二外壳的第三外壳装配筒装配固定；所述的散热器顶面上设置有反光器，所述的散热器上、反光器底部外侧设有光源。优选地，所述的底座连接筒与第一外壳底部内壁通过螺纹旋合装配固定，且底座连接筒与第一外壳底部内壁之间通过第一壳体密封圈密封；第一外壳内部通过第一外壳隔板分割成第一安装腔和第二安装腔；所述的第一外壳隔板通过第一连通孔将第一安装腔和第二安装腔连通；所述的第一外壳隔板位于第二安装腔的端面上设有第一隔板安装凸起，第五螺栓穿过恒流源上的安装孔后与第一隔板安装凸起装配固定以将恒流源固定在第一隔板安装凸起上。优选地，压盖靠近固定圈的内侧设有压紧斜面，所述的压紧斜面与固定圈通过第一密封圈压紧密封且所述的压盖内侧面与灯罩外壁之间还通过第一密封胶浇封，从而使得压盖与灯罩之间获得密封；所述的反光器由上至下开口逐渐变小，且反光器外壁为由上至下且向反光器轴线凸出的外反光弧面，反光器内壁为由上至下且向反光器轴线凸出的内反光弧面，反光器底部为反光安装部分，第四螺栓穿过反光安装部分与固定凸起通过螺纹旋合装配以将反光器固定在散热器上；所述的第一连通孔顶部、内壁与导线之间通过导线密封塞密封装配，且第一连通孔内部与导线之间通过第一导线密封胶浇封。优选地，所述的第一导线筒、第二导线筒内壁与导线之间通过第二导线密封胶浇封；所述的第三外壳装配筒内侧面与第一外壳装配筒外侧面之间通过第三密封圈压紧密封，所述的第三外壳装配筒底面与外壳限位环顶面之间通过第四密封圈压紧密封。优选地，所述的第一外壳底部设有固定座，第三螺栓穿过固定座后与底座通过螺纹旋合装配，以将第一外壳固定在底座上。本技术的有益效果是：1、本技术通过设置空气对流孔使得散热器散热好、散热充分，满足光源长寿命工作。2、本的反光器结构简单合理，满足光强及配光曲线要求，符合MH/T6012-2015标准，可取国家民航证书及国际ICAO证书。3、本技术只对安装有散热器的空腔进行开放，其它空腔进行密封，在增加散热效果的同时又保证内部电气设备的密封性，其防水性性能也较高。附图说明图1是本技术一种航空障碍灯具体实施方式的结构示意图。图2是本技术一种航空障碍灯具体实施方式的结构示意图。图3是图2中F1处放大图。图4是图2中F2处放大图。图5是本技术一种航空障碍灯具体实施方式的结构示意图。图6是本技术一种航空障碍灯具体实施方式的结构示意图。图7是本技术一种航空障碍灯具体实施方式的反光器结构示意图。图8是本技术一种航空障碍灯具体实施方式的反光器结构示意图。图9是本技术一种航空障碍灯具体实施方式的散热器结构示意图。图10是本技术一种航空障碍灯具体实施方式的散热器结构示意图。图11是本技术一种航空障碍灯具体实施方式的反光器安装结构改进示意图。图12是本技术一种航空障碍灯具体实施方式的反光器安装结构改进示意图。图13本技术的配光曲线图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：参见图1-10，一种航空障碍灯，底座110，所述的底座110上设有底座连接筒111，所述的底座连接筒111与第一外壳120底部内壁装配固定。优选地，所述的底座连接筒111与第一外壳120底部内壁通过螺纹旋合装配固定，且底座连接筒111与第一外壳120底部内壁之间通过第一壳体密封圈391密封；所述的第一外壳120上设有第一外壳装配筒121，所述的第一外壳装配筒121底部、外侧设有外壳限位环122，且第一外壳120内部通过第一外壳隔板123分割成第一安装腔125和第二安装腔126，所述的第一外壳隔板123位于第二安装腔126的端面上设有第一隔板安装凸起127，第五螺栓550穿过恒流源640上的安装孔后与第一隔板安装凸起127装配固定以将恒流源640固定在第一隔板安装凸起127上；所述的第一外壳隔板123通过第一连通孔1231将第一安装腔125和第二安装腔126连通，导线610一端与外部电源（如市电、电池等）连通导电，另一端穿过导线密封塞710后进入第二安装腔126，然后穿过第一连通孔1231后与控制器620进电端连接导电以为控制器提供电能；所述的恒流源、控制器为现有技术中的产品，可直接采购，如苏州三颗星电器科技有限公司销售的SKX-90L内置的恒流源和控制装置（控制器或控制电路板）；所述的第一连通孔1231顶部、内壁与导线610之间通过导线密封塞394密封装配，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热结构，包括，压盖、第二外壳、散热器，所述的散热器上安装有光源，其特征是：所述的第二外壳内侧通过第二外壳隔板分割为两部分，且第二外壳隔板上设有第一导线筒；散热器上设置有第二导线筒，所述的散热器上还设有压紧槽，第二螺栓穿过装配封闭端后与连接凸起装配固定；第一螺栓穿过第二装配盲槽后与压盖装配固定，所述的压盖底面与第二外壳之间设有空气对流孔。

【技术特征摘要】
1.一种散热结构，包括，压盖、第二外壳、散热器，所述的散热器上安装有光源，其特征是：所述的第二外壳内侧通过第二外壳隔板分割为两部分，且第二外壳隔板上设有第一导线筒；散热器上设置有第二导线筒，所述的散热器上还设有压紧槽，第二螺栓穿过装配封闭端后与连接凸起装配固定；第一螺栓穿过第二装配盲槽后与压盖装配固定，所述的压盖底面与第二外壳之间设有空气对流孔。2.如权利要求1所述的散热结构，其特征是：所述的空气对流孔有多个，且设置在第二外壳一周。3.如权利要求1所述的散热结构，其特征是：空气对流孔为压盖与第二外壳之间的间隙，其高度不小于3毫米。4.如权利要求1所述的散热结构，其特征是：所述的散热器上设有固定凸起、连接凸起、装配凸起、压紧槽，所述的装配盲槽通过装配封闭端封闭，第二螺栓穿过装配封闭端后与连接凸起通过螺纹旋合装配固定，以将散热器固定在第二外壳隔板上；所述的压紧槽与灯罩的固定圈装配，且固定圈底面通过第二密封圈与压紧槽底面压紧密封；所述的装配凸起上设有第二装配盲槽，第一螺栓穿过第二装配盲槽后与压盖装配固定，以使压盖与散热器装配固定。5.一种航空障碍灯，其特征是：应用有权利要求1-4任一所述的散热结构。6.如权利要求5所述的航空障碍灯，其特征是：还包括底座，所述的底座上设有底座连接筒，所述的底座连接筒与第一外壳底部内壁装配固定；所述的第一外壳上设有第一外壳装配筒，所述的第一外壳装配筒底部、外侧设有外壳限位环；导线一端与外部电源连通导电，另一端穿过导线密封塞后进入第二安装腔，然后穿过第一连通孔后与控制器进电端连接导电以为控制器提供电能；所述的控制器出电端通过另一导线穿过第一导线筒、第二导线筒后与光源进电端连接导电；所述的第一外壳装配筒与第二外壳的第三外壳装配筒装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚德，周青，刘保华，
申请(专利权)人：华荣科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31