【技术实现步骤摘要】
适用于共享单车的高强高韧压铸铝合金材料及制备方法
本专利技术涉及合金材料,具体涉及适用于共享单车的高强高韧压铸铝合金材料制备方法。
技术介绍
铝合金一直是交通运输行业的重要材料之一,它广泛用于轨道交通行业——如动车组和高铁的车厢材料、线路支架和箱内座椅等;汽车行业——如发动机外壳、高级汽车面板、汽车轮毂等;随着国家对节能减排要求不断提高,一种铝合金新的用途正在自行车行业快速发展。自行车是人类近百年前专利技术的重要交通工具,但是多年来,自行车材料一直是钢铁加橡胶,包括外观基本没有得到很大改变。直到近年来,人民的生活质量不断提高,长途出行靠汽车,近距游玩用放在后备箱内的多功能折叠自行车,逐渐成为某些有车一族的时尚选择,这对自行车这一传统交通工具也提出更高的要求。为了使自行车轻便自如,生产商对自行车材质进行了轻量化改进,如车圈采用铝合金6063挤压材;轮毂由钢毂改用6061铝合金冷锻件;前叉、曲柄、折叠合页用6061或7xxx系铝合金热锻制造;车骨架用7020铝合金挤压管材焊接等。采用铝合金轻量化后,一辆比赛用车,整车减重50%以上。随着近年来共享单车的爆发性增长,对共 ...
【技术保护点】
1.一种适用于共享单车的高强高韧压铸铝合金材料,其特征在于,包括以下质量百分含量的组分:Mg:6.5wt%‑7wt%;Si:1.8wt%‑2.2wt%;Mn:0.2wt%‑0.8wt%;Cu:0.2wt%‑0.5wt%;Zn:0.1wt%‑0.5wt%;Fe:0.2wt%‑0.4wt%,其余杂质控制在0.01wt%以下,余量为Al。
【技术特征摘要】
1.一种适用于共享单车的高强高韧压铸铝合金材料,其特征在于,包括以下质量百分含量的组分:Mg:6.5wt%-7wt%;Si:1.8wt%-2.2wt%;Mn:0.2wt%-0.8wt%;Cu:0.2wt%-0.5wt%;Zn:0.1wt%-0.5wt%;Fe:0.2wt%-0.4wt%,其余杂质控制在0.01wt%以下,余量为Al。2.根据权利要求1所述适用于共享单车的高强高韧压铸铝合金材料,其特征在于,包括以下质量百分含量的组分:Mg:6.6wt%-6.8wt%;Si:1.9wt%-2.1wt%;Mn:0.3wt%-0.6wt%;Cu:0.3wt%-0.5wt%;Zn:0.2wt%-0.4wt%;Fe:0.3wt%-0.4wt%,其余杂质控制在0.01wt%以下,余量为Al。3.根据权利要求1所述适用于共享单车的高强高韧压铸铝合金材料,其特征在于,包括以下质量百分含量的组分:Mg:6.8wt%;Si:2.0wt%;Mn:0.56wt%;Cu:0.36wt%;Zn:0.18wt%;Fe:0.25wt%,其余杂质控制在0.01wt%以下,余量为Al。4.一种如权利要求1所述的适用于共享单车的高强高韧压铸铝合金材料的制备方法,其特征在于,该方法为高固溶度快速冷却的方法,具体包括以下步骤:(1)将高纯Al元素投入加热炉,并加热至600℃纯铝完全融化,并保温15min,升温至650℃后,加入Si、Mn、Fe单质元素;(2)升温至700℃后,加入Al-Zn中间合金,并预加工为块状立方体,边长为10mm;(3)升温至7...
【专利技术属性】
技术研发人员:周银鹏,汪时宜,陈曦,罗云斌,赵华,
申请(专利权)人:苏州慧驰轻合金精密成型科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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