启动发电机皮带传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种启动发电机皮带传动装置，包括起发电机(1)、设在起发电机(1)上的驱动皮带轮(2)、设在曲轴上的曲轴皮带轮(3)、围绕所述驱动皮带轮(2)和曲轴皮带轮(3)设置的传动皮带(4)、设置在传动皮带(4)上的皮带张紧机构，所述皮带张紧机构包括分别设在驱动皮带轮(2)与曲轴皮带轮(3)之间的两段传动皮带(2)外侧的第一张紧轮(5)和第二张紧轮(6)、张紧器(7)，所述张紧器(7)包括壳体(7.1)、供第一张紧轮(5)转动连接的第一活塞(7.2)、供第二张紧轮(6)转动连接的第二活塞(7.3)、设在壳体(7.1)内的自动调节油路(7.4)。本实用新型专利技术提供一种可以自动调节以平衡两侧传动皮带的张力、且无需外部供给油压的启动发电机皮带传动装置。

【技术实现步骤摘要】
启动发电机皮带传动装置
本技术涉及汽车发动机
，特别涉及一种启动发电机皮带传动装置。
技术介绍
目前启动发电机皮带传动装置包括起发电机、设在起发电机转轴上的驱动皮带轮、设在曲轴上的曲轴皮带轮、围绕驱动皮带轮和曲轴皮带轮设置的传动皮带，为了使传动皮带张紧，通常在传动皮带的一侧设置惰轮、传动皮带的另一侧设置张紧器，张紧器上设置张紧轮，当传动皮带长期使用被拉伸时或传动皮带张力减小时，张紧器活塞在润滑系统油压的作用下向前伸出，顶着张紧轮将传动皮带张紧，补偿传动皮带的伸长量；当传动皮带张紧力过大时，张紧器活塞向内回退减小传动皮带的张紧力，从而使传动皮带始终保持在一定的张力范围内。但调节时仅调节张紧器一侧的传动皮带，在惰轮一侧的传动皮带的张力无法调节，而惰轮侧传动皮带张力过大会影响传动皮带的寿命、张力过小会使传动皮带打滑而影响传动皮带的传动性能
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种可以自动调节以平衡两侧传动皮带的张力、且无需外部供给油压的启动发电机皮带传动装置。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种启动发电机皮带传动装置，包括起发电机、设在起发电机上的驱动皮带轮、设在曲轴上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种启动发电机皮带传动装置，包括起发电机(1)、设在起发电机(1)上的驱动皮带轮(2)、设在曲轴上的曲轴皮带轮(3)、围绕所述驱动皮带轮(2)和曲轴皮带轮(3)设置的传动皮带(4)、设置在传动皮带(4)上的皮带张紧机构，其特征在于：所述皮带张紧机构包括分别设在驱动皮带轮(2)与曲轴皮带轮(3)之间的两段传动皮带(4)外侧的第一张紧轮(5)和第二张紧轮(6)、张紧器(7)，所述张紧器(7)包括壳体(7.1)、供第一张紧轮(5)转动连接的第一活塞(7.2)、供第二张紧轮(6)转动连接的第二活塞(7.3)、设在壳体(7.1)内的自动调节油路(7.4)，所述自动调节油路(7.4)用于将第一活塞(7...

【技术特征摘要】
1.一种启动发电机皮带传动装置，包括起发电机(1)、设在起发电机(1)上的驱动皮带轮(2)、设在曲轴上的曲轴皮带轮(3)、围绕所述驱动皮带轮(2)和曲轴皮带轮(3)设置的传动皮带(4)、设置在传动皮带(4)上的皮带张紧机构，其特征在于：所述皮带张紧机构包括分别设在驱动皮带轮(2)与曲轴皮带轮(3)之间的两段传动皮带(4)外侧的第一张紧轮(5)和第二张紧轮(6)、张紧器(7)，所述张紧器(7)包括壳体(7.1)、供第一张紧轮(5)转动连接的第一活塞(7.2)、供第二张紧轮(6)转动连接的第二活塞(7.3)、设在壳体(7.1)内的自动调节油路(7.4)，所述自动调节油路(7.4)用于将第一活塞(7.2)缩回张紧器(7)内的压力转化为使第二活塞(7.3)伸出张紧器(7)的推力、或者将第二活塞(7.3)缩回张紧器(7)内的压力转化为使第一活塞(7.2)伸出张紧器(7)的推力。2.根据权利要求1所述的启动发电机皮带传动装置，其特征在于：所述自动调节油路(7.4)包括设在所述壳体(7.1)内供第一活塞(7.2)移动的第一油腔(7.4.1)、供第二活塞(7.3)移动的第二油腔(7.4.2)、连接第一油腔(7.4.1)和第二油腔(7.4.2)的两条连通油路(7.4.3)、分别设在两条连通油路(7.4.3)上的第一单向阀(7.4.4)和第二单向阀(7.4.5)，所述第一单向阀(7.4.4)供油液流动的方向限定为单向地从第一油腔(7.4.1)流动至第二油腔(7.4.2)，所述第二单向阀(7.4.5)供油液流动的方向限定为仅能单向地从第二油腔(7.4.2)流动至第一油腔(7.4.1)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：张逸，陈亮，
申请(专利权)人：博格华纳汽车零部件宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33