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一种摩托车座垫锁制造技术

技术编号:19924944 阅读:15 留言:0更新日期:2018-12-29 01:42
本实用新型专利技术涉及一种摩托车座垫锁,包括锁座板、通过销钉与锁座板连接的锁舌板、设在所述锁座板与锁舌板之间的R弹簧;锁座板下部偏右且向前弯折,其中心部位设有一个大凸台,在大凸台的中心设有过孔,在锁座板上部边缘设有喇叭形卡口,在锁座板上部的右边设有一个小凸台;在锁座板上部左边设有阶梯翻边;锁舌板中心部位设有通孔、上边设有从上至下向右倾斜的缺口,缺口的左侧下部设有第一凸起,缺口的右侧为向左突出的锁钩;锁舌板的右部设有避让凸台,在靠近避让凸台下边的左端设有第二凸起;锁舌板中心部位的通孔与锁座板中心部位的过孔对应,并通过所述销钉连接;本实用新型专利技术结构简洁,零件少,开启方便,锁止可靠,有利于摩托车的行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车座垫锁
本技术涉及摩托车,具体涉及一种摩托车座垫锁。
技术介绍
为了充分利用空间,在摩托车座垫下面设有置物箱。在摩托车的实际使用中,摩托车座垫下面的置物箱需要频繁地开启以及闭合,以方便驾驶员乘骑和拿取或放置物件,根据实际需要,人们开发出了结构不同的摩托车座垫锁。常见的摩托车座垫锁的主要组成部件为冲压件,安装在车架上,通过安装在座垫下的锁芯控制锁的开启。由于结构比较复杂,拨动困难,在开启时需要用较大的力矩,使用极不方便。CN206579746U公开了“一种座垫锁组件”,包括:座体;与所述座体相对设置的背板;与所述座体和背板固定连接的第一枢轴;与所述座体和背板固定连接的第二枢轴;可转动地安装在所述第一枢轴上的弹簧卡座;可转动地安装在所述第二枢轴上并与所述弹簧卡座抵接的卡舌,该卡舌靠近弹簧卡座的一侧具有卡口和推动部;以及与所述弹簧卡座和卡舌连接的回位拉簧。其结构比较简单,易于实现,连接牢靠,使用便捷,寿命长,可靠性高,生产及维修成本低,便于装配,并提高了摩托车的安全性。CN201891327U公开“一种摩托车座垫锁”,包括锁板,在锁板中部的上方设有“V”形槽口、下部设有一个定位孔;一固定弹簧座设在锁板的右下部;一拨块的左上部设有一向右的钩槽、下部设有一个通孔;在拨块的右下部设有一弯折支块,弯折支块上设有“┐”形的槽口;在拨块的右上部设有与连接为一体的活动弹簧座;一销钉穿过拨块上的通孔和锁板上的定位孔将二者固定连接为一体;一回位弹簧的一端钩挂在锁板上的固定弹簧座上、另一端钩挂在拨块上的活动弹簧座上。由于将现有摩托车座垫锁的左右拨块合并为一块,不仅简化了结构,减少了零件,而且提高了使用的可靠性,开启和锁闭都很轻便。毫无疑问,所述现有技术都是本领域为解决存在问题的一种有益的尝试。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车座垫锁,其结构简洁,零件少,容易制造,造价低,开启方便,锁止可靠,有利于摩托车的行车安全,保护驾驶员及乘客的人身安全。本技术所述的一种摩托车座垫锁,包括锁座板、通过销钉与锁座板连接的锁舌板、设在所述锁座板与锁舌板之间的R弹簧,其特征是:所述锁座板1为钣金件,其上部较下部宽,下部偏右且向前弯折;在所述锁座板的中心部位设有一个圆形并向前凸起的大凸台,在所述大凸台的中心设有过孔,在所述锁座板上部边缘的中间部位设有喇叭形卡口,并且该喇叭形卡口的最低处延伸至所述大凸台的边缘,在所述锁座板上部的右边设有一个向前凸起的小凸台;在所述锁座板上部左边的中部设有阶梯翻边;所述锁舌板为钣金件,其中心部位设有通孔、上边设有从上至下向右倾斜的缺口,该缺口的左侧上部形状与所述喇叭形卡口的左侧上部形状一致,所述缺口的左侧下部设有第一凸起,所述缺口的右侧为向左突出的锁钩;所述锁舌板的右部设有呈多边形的避让凸台,在靠近所述避让凸台下边的左端设有第二凸起;所述锁舌板中心部位的通孔与所述锁座板中心部位的过孔对应,并通过所述销钉连接;所述R弹簧设在所述锁座板与锁舌板之间,并且所述R弹簧上部的圆弧段与所述锁座板上的小凸台配合、左部直线段与所述锁舌板的第二凸起紧靠、右部弯曲段的下端与所述锁座板上的阶梯翻边紧靠。进一步,在所述锁座板的下部向前弯折的中间部位设有凸焊螺母、左边设有与所述锁座板的左下边相连的左翻边、右边设有与所述锁座板的右下边相连的右翻边;所述锁舌板的下部为向右突出的第三凸起;该第三凸起与所述锁座板右下边的右翻边对应/紧靠。进一步,所述锁舌板的左部设有解锁部,该解锁部呈反“L”形并向左伸出,与解锁手柄或拉索连接。进一步,在所述锁座板上部的左边设有一个左安装孔、右边设有一个右安装孔,所述右安装孔靠近所述小凸台的上边缘。进一步,所述左安装孔和右安装孔均设有内螺纹。进一步,所述避让凸台与锁舌板为一整体,并且所述避让凸台的右边与所述锁座板左边的阶梯翻边对应接触。进一步,所述左翻边和右翻边均呈圆弧形。本技术和现有技术相比具有以下优点:现有的摩托车座垫锁结构复杂,连接不牢固,可靠性不高,长期使用易松动或损坏,生产及维修成本高。并且,现有的摩托车座垫锁解锁后,座垫锁钩不会被顶出,不但不便于驾驶员打开座垫,并且驾驶员无法在不抬座垫的情况下确认座垫是否锁止,而为锁止的摩托车座垫严重影响摩托车的行车安全,危及摩托车驾驶员及乘客的生命安全。附图说明图1是锁座板的结构示意图;图2是锁舌板的结构示意图;图3是本技术的结构示意图;图4是图3的B—B剖视图;图5是图3的A部放大图;图6是R弹簧的结构示意图‘图7是本技术锁住摩托车座垫时的示意图。图中:1—锁座板,10—大凸台,11—过孔,12—喇叭形卡口,13—小凸台,14—阶梯翻边,15—凸焊螺母,16—左翻边,17—右翻边,18—左安装孔,19—右安装孔;2—锁舌板,21—通孔,22—缺口,23—第一凸起,24—锁钩,25—避让凸台,26—第二凸起(26),27—第三凸起;3—销钉;4—R弹簧,40—圆弧段,41—左部直线段,42—右部直线段;5—座垫横杆。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述。参见图1至图7,一种摩托车座垫锁,包括锁座板1、通过销钉3与锁座板连接的锁舌板2、设在所述锁座板1与锁舌板2之间的R弹簧4,其实质性特点是:所述锁座板1为钣金件,其上部较下部宽,下部偏右且向前弯折;在所述锁座板1的中心部位设有一个圆形并向前凸起的大凸台10,使锁舌板2与锁座板1之间保持间隙,便于锁舌板2转动;在所述大凸台10的中心设有过孔11,在所述锁座板1上部边缘的中间部位设有喇叭形卡口12,并且该喇叭形卡口的最低处延伸至所述大凸台10的边缘,在所述锁座板1上部的右边设有一个向前凸起的小凸台13,用于安装R弹簧4;在所述锁座板1上部左边的中部设有阶梯翻边14,用于避让锁舌板2;所述锁舌板2为钣金件,其中心部位设有通孔21、上边设有从上至下向右倾斜的缺口22,该缺口的左侧上部形状与所述喇叭形卡口12的左侧上部形状一致,所述缺口22的左侧下部设有第一凸起23,所述缺口22的右侧为向左突出的锁钩24;所述锁舌板2的右部设有呈多边形的避让凸台25,在靠近所述避让凸台下边的左端设有第二凸起26;所述锁舌板2中心部位的通孔21与所述锁座板1中心部位的过孔11对应,并通过所述销钉3连接;所述R弹簧4设在所述锁座板1与锁舌板2之间,并且所述R弹簧4上部的圆弧段40与所述锁座板1上的小凸台13配合、左部直线段41与所述锁舌板2的第二凸起26紧靠、右部弯曲段42的下端与所述锁座板1上的阶梯翻边14紧靠。在所述锁座板1的下部向前弯折的中间部位设有凸焊螺母15、左边设有与所述锁座板的左下边相连的左翻边16、右边设有与所述锁座板的右下边相连的右翻边17;所述锁舌板2的下部为向右突出的第三凸起27;该第三凸起与所述锁座板1右下边的右翻边17对应/紧靠。所述锁舌板2的左部设有解锁部28,该解锁部呈反“L”形并向左伸出,与解锁手柄或拉索连接。在所述锁座板1上部的左边设有一个左安装孔18、右边设有一个右安装孔19,所述右安装孔19靠近所述小凸台13的上边缘。所述左安装孔18和右安装孔19均设有内螺纹。所述避让凸台25与锁舌板2为一整体,并且所述避让凸台25的右边与所述锁座板1左边的阶梯翻边本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种摩托车座垫锁,包括锁座板(1)、通过销钉(3)与锁座板连接的锁舌板(2)、设在所述锁座板(1)与锁舌板(2)之间的R弹簧(4),其特征是:所述锁座板(1)为钣金件,其上部较下部宽,下部偏右且向前弯折;在所述锁座板(1)的中心部位设有一个圆形并向前凸起的大凸台(10),在所述大凸台(10)的中心设有过孔(11),在所述锁座板(1)上部边缘的中间部位设有喇叭形卡口(12),并且该喇叭形卡口的最低处延伸至所述大凸台(10)的边缘,在所述锁座板(1)上部的右边设有一个向前凸起的小凸台(13);在所述锁座板(1)上部左边的中部设有阶梯翻边(14);所述锁舌板(2)为钣金件,其中心部位设有通孔(21)、上边设有从上至下向右倾斜的缺口(22),该缺口的左侧上部形状与所述喇叭形卡口(12)的左侧上部形状一致,所述缺口(22)的左侧下部设有第一凸起(23),所述缺口(22)的右侧为向左突出的锁钩(24);所述锁舌板(2)的右部设有呈多边形的避让凸台(25),在靠近所述避让凸台下边的左端设有第二凸起(26);所述锁舌板(2)中心部位的通孔(21)与所述锁座板(1)中心部位的过孔(11)对应,并通过所述销钉(3)连接;所述R弹簧(4)设在所述锁座板(1)与锁舌板(2)之间,并且所述R弹簧(4)上部的圆弧段(40)与所述锁座板(1)上的小凸台(13)配合、左部直线段(41)与所述锁舌板(2)的第二凸起(26)紧靠、右部弯曲段(42)的下端与所述锁座板(1)上的阶梯翻边(14)紧靠。...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车座垫锁,包括锁座板(1)、通过销钉(3)与锁座板连接的锁舌板(2)、设在所述锁座板(1)与锁舌板(2)之间的R弹簧(4),其特征是:所述锁座板(1)为钣金件,其上部较下部宽,下部偏右且向前弯折;在所述锁座板(1)的中心部位设有一个圆形并向前凸起的大凸台(10),在所述大凸台(10)的中心设有过孔(11),在所述锁座板(1)上部边缘的中间部位设有喇叭形卡口(12),并且该喇叭形卡口的最低处延伸至所述大凸台(10)的边缘,在所述锁座板(1)上部的右边设有一个向前凸起的小凸台(13);在所述锁座板(1)上部左边的中部设有阶梯翻边(14);所述锁舌板(2)为钣金件,其中心部位设有通孔(21)、上边设有从上至下向右倾斜的缺口(22),该缺口的左侧上部形状与所述喇叭形卡口(12)的左侧上部形状一致,所述缺口(22)的左侧下部设有第一凸起(23),所述缺口(22)的右侧为向左突出的锁钩(24);所述锁舌板(2)的右部设有呈多边形的避让凸台(25),在靠近所述避让凸台下边的左端设有第二凸起(26);所述锁舌板(2)中心部位的通孔(21)与所述锁座板(1)中心部位的过孔(11)对应,并通过所述销钉(3)连接;所述R弹簧(4)设在所述锁座板(1)与锁舌板(2)之间,并且所述R弹簧(4)上部的圆弧段(40)与所述锁座板(1)上的小凸台(13)配合...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖成程
申请(专利权)人:廖成程
类型:新型
国别省市:重庆,50

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