船运易流态货物防流态化的电解减饱和装置及方法制造方法及图纸

船运易流态货物防流态化的电解减饱和装置，包括货舱，其特征在于，所述货舱内竖直安装有电极排水板，所述电极排水板的内部均布安装有电极，电极分为正电极和负电极，正电极和负电极在交错布设，所述电极的两侧设有排水槽，排水槽的下方连接有储水仓，所述电极排水板的外围设有过滤网；本发明专利技术的有益效果：易流态货物海运过程中流态化的发生和其内部水分含量即饱和度大小直接相关，通过降低货物内部饱和度的方法可以预防流态化的发生。

【技术实现步骤摘要】
船运易流态货物防流态化的电解减饱和装置及方法
本专利技术涉及一种船运易流态货物防流态化的电解减饱和装置及方法，属于海上运输

技术介绍
《国际海运固体散装货物规则》(IMSBC规则)目前已经强制实施，该规则对船载固体散装货物按照A、B和C三组进行管理。其中，A组货物即易流态货物。其由一定比例的细微颗粒和一定数量的水分组成，海上装运时如其含水量超过一定水平，就可能发生流态化进而形成流态。该类货物流态化后粘性和密度均较大，其在货舱内的横向移动会削弱船舶稳性，造成船舶横倾，严重情况下可导致船舶倾覆。易流态货物船运过程中，由于船舶振动和摇摆，货物之间空隙减少，货物表面逐渐渗出水分形成自由液面，同时货物内部孔隙水压力上升而导致货物抗剪强度丧失，即引起货物流动造成船舶横倾。该类货物流态化的发生和货物内部水分的渗透迁移密切相关，即货物饱和度的减小会使货物抗流态化强度得到提高。因此，为提高易流态货物海运安全，可通过降低货物饱和度的方法来实现。易流态货物是由水、气、固体三相组成。降低货物饱和度，可通过增加货物中的气体含量来实现。因此，为切实解决易流态货物海运过程中的流态化问题，迫切需要开发一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船运易流态货物防流态化的电解减饱和装置，包括货舱(1)，其特征在于，所述货舱(1)内竖直安装有多排电极排水板(4)，所述电极排水板(4)的内部均布安装有电极(5)，电极(5)分为正电极和负电极，正电极和负电极在按排交错布设，所述电极(5)的两侧设有排水槽(6)，排水槽(6)的下方连接有储水仓，所述电极排水板(4)的外围设有过滤网(7)；所述电极(5)的正电极通过控制电路一(9)与蓄电池组(2)的正电极连接，所述电极(5)的负电极通过控制电路二(10)与蓄电池组(2)的负电极连接，所述控制电路一(9)和控制电路二(10)上郡安装有控制开关(3)。

【技术特征摘要】
1.船运易流态货物防流态化的电解减饱和装置，包括货舱(1)，其特征在于，所述货舱(1)内竖直安装有多排电极排水板(4)，所述电极排水板(4)的内部均布安装有电极(5)，电极(5)分为正电极和负电极，正电极和负电极在按排交错布设，所述电极(5)的两侧设有排水槽(6)，排水槽(6)的下方连接有储水仓，所述电极排水板(4)的外围设有过滤网(7)；所述电极(5)的正电极通过控制电路一(9)与蓄电池组(2)的正电极连接，所述电极(5)的负电极通过控制电路二(10)与蓄电池组(2)的负电极连接，所述控制电路一(9)和控制电路二(10)上郡安装有控制开关(3)。2.如权利要求1所述的实船运动下易流态货物内部水分渗...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建伟，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33