具有液袋的干散货船舶制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶的技术领域，尤其是一种具有液袋的干散货船舶，包括船舱，所述的船舱上设置上板，所述的船舱内设置液袋本体，所述的液袋本体的上端设置进出液口，所述的进出液口穿过船舱上板后连接进出液管道，所述的液袋本体的外侧位于船舱内还套设外袋；所述的进出液管道上还设置防自由液面组件，所述的防自由液面组件为若干充气垫，所述的充气垫一端固定在进出液管道上。通过防自由液面组件可以有效的防止出现自由液面效应，提高液袋运输的平稳性和安全性，提高液袋运输的质量和效率。

【技术实现步骤摘要】
具有液袋的干散货船舶
本技术涉及液袋的
，尤其是一种具有液袋的干散货船舶。
技术介绍
具有液袋的干散货船舶是一种新型的能够储存和运输各种液体货物的大型软体包装容器。它利用干散货船的空返运力降低运输成本，同时在液体运输上可以代替昂贵的钢罐、铁桶等传统包装和减少清洗费用，并能有效避免货物交叉污染，大量减省装卸、包装及物料管理等费用；同时，该液袋具有自重轻，抗锈蚀，卷折后体积小，展开撤收方便易于装卸运输、多次折叠不会损伤等优点；目前具有液袋的干散货船舶在实际使用过程中发现自由液面效应，尤其是在液袋没有完全装满的时候，液袋内液面随着船舶的移动倾斜而自由变动，常常会使得重心失去，出现翻船的事故，给人们的运输安全造成了很大的影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种具有液袋的干散货船舶，通过防自由液面组件可以有效的防止出现自由液面效应，提高液袋运输的平稳性和安全性，提高液袋运输的质量和效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：具有液袋的干散货船舶，包括船舱，所述的船舱上设置上板，所述的船舱内设置液袋本体，所述的液袋本体的上端设置进出液口，所述的进出液口穿过船舱上板后连接进出液管道，所述的液袋本体的外侧位于船舱内还套设外袋；所述的进出液管道上还设置防自由液面组件，所述的防自由液面组件为若干充气垫，所述的充气垫一端固定在进出液管道上。进一步具体地说，上述技术方案中，所述的进出液管道上沿长度方向还设环状凹槽，所述的充气垫通过绳索固定在进出液管道上的环状凹槽上；这样可以对充气垫进行简单的固定。进一步具体地说，上述技术方案中，所述的液袋本体下端与外袋下端之间设置泡沫垫；这样的设计是为了增加液袋本体底部的承压力，有效的保护液袋本体的使用寿命。进一步具体地说，上述技术方案中，所述的上板上开设可以塞入充气垫的通孔；这样的设计是为了便于充气垫塞入液袋本体和外袋之间，实现对液袋本体内液体的压住，避免出现自由液面效应对船舶造成影响。本技术的有益效果是：本技术的具有液袋的干散货船舶，通过防自由液面组件可以有效的防止出现自由液面效应，提高液袋运输的平稳性和安全性，提高液袋运输的质量和效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。附图中的标号为：1、船舱；2、上板；3、液袋本体；4、进出液口；5、进出液管道；6、外袋；7、充气垫；8、环状凹槽；9、绳索；10、泡沫垫；11、通孔。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。见图1，本技术的具有液袋的干散货船舶，包括船舱1，船舱1上设置上板2，船舱1内设置液袋本体3，液袋本体3的上端设置进出液口4，进出液口4穿过船舱上板2后连接进出液管道5，液袋本体3的外侧位于船舱1内还套设外袋6；进出液管道5上还设置防自由液面组件，防自由液面组件为若干充气垫7，充气垫7一端固定在进出液管道5上。其中，进出液管道5上沿长度方向还设环状凹槽8，充气垫7通过绳索9固定在进出液管道5上的环状凹槽8上。液袋本体3下端与外袋6下端之间设置泡沫垫10。上板2上开设可以塞入充气垫的通孔11。该具有液袋的干散货船舶的使用原理如下：首先，将液袋本体3外侧套上外袋6后放入船舱1内，然后通过进出液管道5进行液体货物的装运，当出现液袋本体3内没有完全装满的时候，可以将进出液管道5上的充气垫7上板2上通孔11内进行充气，充气膨胀后，会使得液袋本体3上端受到充气垫7的压实，避免船舶在行驶过程中出现晃动导致液袋本体3出现自由液面效应，可以提高船舶行驶的安全性，可以保证液袋本体3运输的安全性。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有液袋的干散货船舶，其特征在于：包括船舱(1)，所述的船舱(1)上设置上板(2)，所述的船舱(1)内设置液袋本体(3)，所述的液袋本体(3)的上端设置进出液口(4)，所述的进出液口(4)穿过船舱(1)的上板(2)后连接进出液管道(5)，所述的液袋本体(3)的外侧位于船舱(1)内还套设外袋(6)；所述的进出液管道(5)上还设置防自由液面组件，所述的防自由液面组件为若干充气垫(7)，所述的充气垫(7)一端固定在进出液管道(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种具有液袋的干散货船舶，其特征在于：包括船舱(1)，所述的船舱(1)上设置上板(2)，所述的船舱(1)内设置液袋本体(3)，所述的液袋本体(3)的上端设置进出液口(4)，所述的进出液口(4)穿过船舱(1)的上板(2)后连接进出液管道(5)，所述的液袋本体(3)的外侧位于船舱(1)内还套设外袋(6)；所述的进出液管道(5)上还设置防自由液面组件，所述的防自由液面组件为若干充气垫(7)，所述的充气垫(7)一端固定在进出液管道(...

【专利技术属性】
技术研发人员：费志勤，
申请(专利权)人：江苏俊云机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32