一种R6级系泊链水下导链轮制造技术

本发明专利技术提供了一种R6级系泊链水下导链轮，其特征包括呈一体结构的滚轮齿、弧形折面链槽、导链槽、挡板、多边形减轻槽、中心孔；所述导链槽设置在导链轮的中间，所述导链槽在轮面上结构为向下凹陷的环形槽；导链轮的轮面上有多个呈一体结构的滚轮齿和连接呈一体结构的滚轮齿的弧形折面链槽，所述呈一体结构的滚轮齿和弧形折面链槽均匀分布在导链槽两侧的轮面上；所述挡板位于呈一体结构的滚轮齿和弧形折面链槽的外侧。本发明专利技术在满足滚轮整体强度的前提下，尽可能降低滚轮整体的重量，在系泊链作用下，减少了常见的锚链脱链、断齿和卡链的风险，加强了锚链与滚轮的耦合性；相比于传统链轮，能承受更大的载荷，具有更强的适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种R6级系泊链水下导链轮
本专利技术涉及海洋工程大型设备
，尤其涉及系泊链水下导链轮。
技术介绍
大型海洋结构物使用系泊链，为了调整系泊链出链角度和方向以及减小系泊链磨损，需要在桩腿上安装与之适配的导链装置。目前国内没有设计和生产高规格系泊链水下导链装置的厂家，国外也只有英国Rolls-Roycs，和荷兰IHC可以设计和生产。中国专利CN106379492B公开一种海洋工程装备海上定位锚泊系统及其使用方法，包括：主绞车、双联导链轮、辅助绞车、移动导链轮和若干个出链口；其中，需定位的海洋工程装备甲板前端和后端两侧沿着船舷延伸方向均布出链口，移动导链轮通过水平移动机构实现与需定位的装备间的相对滑动；整套锚泊定位系统根据被锚泊的海工装备结构特点布置不少于两台主绞车，布置于海洋工程装备甲板前部与后部；辅助绞车数量与水平移动机构的数量相同，辅助绞车设置于水平移动机构临近位置，且通过导向滑轮实现钢丝绳导向，主绞车出绳方向上设置双联导链轮，能够将两侧过来的钢丝绳汇聚导向至主绞车上；本专利技术辅助绞车负责牵引出主绞车钢丝绳至出链口位置，最终通过主绞车实现最终汇聚拉紧。中国专利CN207015本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种R6级系泊链水下导链轮，包括呈一体结构的滚轮齿(1)、弧形折面链槽(2)、导链槽(3)、挡板(4)、多边形减轻槽(5)、中心孔(6)；所述导链槽(3)设置在导链轮的中间，所述导链槽(3)在轮面上结构为向下凹陷的环形槽；导链轮的轮面上有多个呈一体结构的滚轮齿(1)和连接呈一体结构的滚轮齿(1)的弧形折面链槽(2)，所述呈一体结构的滚轮齿(1)和弧形折面链槽(2)均匀分布在导链槽(3)两侧的轮面上；所述挡板(4)位于呈一体结构的滚轮齿(1)和弧形折面链槽(2)的外侧，所述挡板(4)整体为带有中心孔(6)的圆形板，挡板(4)的外圈边缘与呈一体结构的滚轮齿(1)的齿端相平，导链轮两侧面上具有多...

【技术特征摘要】
1.一种R6级系泊链水下导链轮，包括呈一体结构的滚轮齿(1)、弧形折面链槽(2)、导链槽(3)、挡板(4)、多边形减轻槽(5)、中心孔(6)；所述导链槽(3)设置在导链轮的中间，所述导链槽(3)在轮面上结构为向下凹陷的环形槽；导链轮的轮面上有多个呈一体结构的滚轮齿(1)和连接呈一体结构的滚轮齿(1)的弧形折面链槽(2)，所述呈一体结构的滚轮齿(1)和弧形折面链槽(2)均匀分布在导链槽(3)两侧的轮面上；所述挡板(4)位于呈一体结构的滚轮齿(1)和弧形折面链槽(2)的外侧，所述挡板(4)整体为带有中心孔(6)的圆形板，挡板(4)的外圈边缘与呈一体结构的滚轮齿(1)的齿端相平，导链轮两侧面上具有多个多边形减轻槽(5)，多边形减轻槽(5)围绕中心孔(6)均匀分布，所述中心孔(6)贯穿整个导链轮。2.根据权利要求书1所述的一种R6级系泊链水下导链轮，其特征在于所述呈一体结构的滚轮齿(1)形状为左右对称的四棱台，所述四棱台的由两个相同且互相平行的等腰梯形和四个矩形组成，两个等腰梯形面分别为呈一体结构的滚轮齿(1)与挡板(4)的连接面和两侧轮面上呈一体结构的滚轮齿(1)相对的面，呈一体结构的滚轮齿(1)由实心的齿轮钢制成，且所有呈一体结构的滚轮齿(1)相同。3.根据权利要求书1和2所述的一种R6级系泊链水下导链轮，其特征在于所述呈一体结构的滚轮齿(1)齿端面设置有若干条窄槽，窄槽贯穿整个呈一体结构的滚轮齿(1)的齿端面。4.根据权利要求书1所述的一种R6级系泊链水下导链轮，其特征在于所述弧形折面链槽(2)呈轴对称，表面平整，且整体为向下凹陷的槽，所述弧形折边链槽由两段两个平面相交的折面和一段弧面组成，两段折面连接在弧面两端，其中折面中的第一平面连接呈一体结构的滚轮齿(1)，与呈一体结构的滚轮齿的侧边夹角在20-45度之间，折面中的第二平面连接弧面，与第一平面夹角在100-160度...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆韵，李响，曹沈华，黎剑波，张效聪，
申请(专利权)人：南通鹏瑞海工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32