一种汽车自动折叠后视镜装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车自动折叠后视镜装置，包括车架安装座，所述车架安装座上方转动连接有折叠架，所述折叠架右侧固定连接有后视镜，所述车架安装座内部固定连接有转动电机，所述转动电机底部固定连接有电机底部架，所述转动电机两侧设置有减震垫板，所述电机底部架底部固定连接有减震橡胶垫，所述折叠架底部固定连接有转动环套，所述折叠架内部底侧固定连接有固定套，本发明专利技术涉及汽车后视镜技术领域。该汽车自动折叠后视镜装置，达到了自动折叠汽车后视镜的目的，方便车主将汽车后视镜自动折叠，减少在停车时他人无意碰触损坏，本装置结构简单，噪音小，后期维护或者更换电机都十分的方便，转动套腔和辅助转动架紧密配合，有效的防止松动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动折叠后视镜装置
本专利技术涉及汽车后视镜
，具体为一种汽车自动折叠后视镜装置。
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，外后视镜现在一般都采用电动的方式调节角度，调节角度通过折叠电机来实现，目前的转动结构可以因为长时间的转动导致松弛，没有合理的机构机构可能导致转动角度过大的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车自动折叠后视镜装置，解决了后视镜转动结构可以因为长时间的转动导致松弛，没有合理的机构机构可能导致转动角度过大的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车自动折叠后视镜装置，包括车架安装座，所述车架安装座上方转动连接有折叠架，所述折叠架右侧固定连接有后视镜，所述车架安装座内部固定连接有转动电机，所述转动电机底部固定连接有电机底部架，所述转动电机两侧设置有减震垫板，所述电机底部架底部固定连接有减震橡胶垫，所述折叠架底部固定连接有转动环套，所述折叠架内部底侧固定连接有固定套，所述固定套内侧固定连接有折叠架转轴架，所述折叠架转轴架顶部与折叠架固定连接，所述转动电机顶部输出轴与折叠架转轴架固定连接，所述折叠架转轴架外侧固定连接有连接挡板架，所述连接挡板架外侧固定连接有辅助转动架，所述固定套内侧设置有转动腔架，所述转动腔架左侧下方开设有转动套腔，所述辅助转动架位于转动套腔内部。优选的，所述辅助转动架移动时与转动套腔内腔相配合。优选的，所述转动腔架内侧安装有转动轴承，所述折叠架转轴架外侧与转动轴承转动连接。优选的，所述折叠架转轴架和连接挡板架之间固定连接有三角加强板。优选的，所述转动套腔开口处固定连接有挡位板，所述挡位板远离转动套腔的一侧设置有橡胶垫。优选的，所述车架安装座底部设置有卡位插口。优选的，所述固定套外圈均匀开设有凹槽。优选的，所述连接挡板架远离三角加强板的一侧固定连接有防撞垫。优选的，所述转动套腔内腔内侧涂有润滑油。(三)有益效果本专利技术提供了一种汽车自动折叠后视镜装置。具备以下有益效果：该汽车自动折叠后视镜装置，通过转动电机通过顶部的折叠架转轴架带动后视镜转动，折叠架转轴架外圈安装的连接挡板架和辅助转动架在转动时会插入固定套内部设置的转动套腔中，当连接挡板架与转动套腔外侧的挡位板相接触时就是后视镜折叠的终点，后视镜转°防止停车是他人碰触损坏，车架安装座内部设置的减震垫板和减震橡胶垫有效的减少转动电机的震动感，达到了自动折叠汽车后视镜的目的，方便车主将汽车后视镜自动折叠，减少在停车时他人无意碰触损坏，本装置结构简单，噪音小，后期维护或者更换电机都十分的方便，有转动挡位不会出现转动过头的问题，转动套腔和辅助转动架紧密配合，有效的防止松动，使用寿命更长，精度更高。附图说明图1为本专利技术整体的结构示意图；图2为本专利技术车架安装座的结构示意图；图3为本专利技术转动机构的结构示意图。图中：1车架安装座、2折叠架、3后视镜、4转动环套、5折叠架转轴架、6固定套、7卡位插口、8转动电机、9电机底部架、10减震垫板、11减震橡胶垫、12转动腔架、13转动套腔、14三角加强板、15辅助转动架、16连接挡板架、17挡位板、18转动轴承。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车自动折叠后视镜装置，包括车架安装座1，车架安装座1上方转动连接有折叠架2，折叠架2右侧固定连接有后视镜3，车架安装座1内部固定连接有转动电机8，转动电机8底部固定连接有电机底部架9，转动电机8两侧设置有减震垫板10，电机底部架9底部固定连接有减震橡胶垫11，折叠架2底部固定连接有转动环套4，折叠架2内部底侧固定连接有固定套6，固定套6内侧固定连接有折叠架转轴架5，折叠架转轴架5顶部与折叠架2固定连接，转动电机8顶部输出轴与折叠架转轴架5固定连接，折叠架转轴架5外侧固定连接有连接挡板架16，连接挡板架16外侧固定连接有辅助转动架15，固定套6内侧设置有转动腔架12，转动腔架12左侧下方开设有转动套腔13，辅助转动架15位于转动套腔13内部。辅助转动架15移动时与转动套腔13内腔相配合。转动腔架12内侧安装有转动轴承18，折叠架转轴架5外侧与转动轴承18转动连接。折叠架转轴架5和连接挡板架16之间固定连接有三角加强板14。转动套腔13开口处固定连接有挡位板17，挡位板17远离转动套腔13的一侧设置有橡胶垫。车架安装座1底部设置有卡位插口7。固定套6外圈均匀开设有凹槽。连接挡板架16远离三角加强板14的一侧固定连接有防撞垫。转动套腔13内腔内侧涂有润滑油。使用时，转动电机8通过顶部的折叠架转轴架5带动后视镜3转动，折叠架转轴架5外圈安装的连接挡板架16和辅助转动架15在转动时会插入固定套6内部设置的转动套腔13中，当连接挡板架16与转动套腔13外侧的挡位板17相接触时就是后视镜3折叠的终点，后视镜转90°防止停车是他人碰触损坏，车架安装座1内部设置的减震垫板10和减震橡胶垫11有效的减少转动电机8的震动感。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车自动折叠后视镜装置，包括车架安装座(1)，其特征在于：所述车架安装座(1)上方转动连接有折叠架(2)，所述折叠架(2)右侧固定连接有后视镜(3)，所述车架安装座(1)内部固定连接有转动电机(8)，所述转动电机(8)底部固定连接有电机底部架(9)，所述转动电机(8)两侧设置有减震垫板(10)，所述电机底部架(9)底部固定连接有减震橡胶垫(11)，所述折叠架(2)底部固定连接有转动环套(4)，所述折叠架(2)内部底侧固定连接有固定套(6)，所述固定套(6)内侧固定连接有折叠架转轴架(5)，所述折叠架转轴架(5)顶部与折叠架(2)固定连接，所述转动电机(8)顶部输出轴与折叠架转轴架(5)固定连接，所述折叠架转轴架(5)外侧固定连接有连接挡板架(16)，所述连接挡板架(16)外侧固定连接有辅助转动架(15)，所述固定套(6)内侧设置有转动腔架(12)，所述转动腔架(12)左侧下方开设有转动套腔(13)，所述辅助转动架(15)位于转动套腔(13)内部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动折叠后视镜装置，包括车架安装座(1)，其特征在于：所述车架安装座(1)上方转动连接有折叠架(2)，所述折叠架(2)右侧固定连接有后视镜(3)，所述车架安装座(1)内部固定连接有转动电机(8)，所述转动电机(8)底部固定连接有电机底部架(9)，所述转动电机(8)两侧设置有减震垫板(10)，所述电机底部架(9)底部固定连接有减震橡胶垫(11)，所述折叠架(2)底部固定连接有转动环套(4)，所述折叠架(2)内部底侧固定连接有固定套(6)，所述固定套(6)内侧固定连接有折叠架转轴架(5)，所述折叠架转轴架(5)顶部与折叠架(2)固定连接，所述转动电机(8)顶部输出轴与折叠架转轴架(5)固定连接，所述折叠架转轴架(5)外侧固定连接有连接挡板架(16)，所述连接挡板架(16)外侧固定连接有辅助转动架(15)，所述固定套(6)内侧设置有转动腔架(12)，所述转动腔架(12)左侧下方开设有转动套腔(13)，所述辅助转动架(15)位于转动套腔(13)内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车自动折叠后视镜装置，其特征在于：所述辅助转动架(15)移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李支峰，
申请(专利权)人：安徽天裕汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34