本发明专利技术公开了一种基于路联网的智能新能源汽车充电公路，包括有公路面，所述公路面上设置有并排连接的充电滑板，所述充电滑板上分别设置有一个第一凹槽，所述第一凹槽内分别设置有一个连接在所述充电滑板上的橡胶垫，并排所述橡胶垫上分别设置有一个防护线套，所述防护线套上分别设置有一个相对应的密封滑槽，并排设置的密封滑槽内设置有一个滑动的充电线缆，所述汽车底盘上设置有一个充电底座，所述充电底座上设置有滑动的第一碳刷杆和第二碳刷杆，从而能够通过所述第一碳刷杆和所述第二碳刷杆的滑动，能够进一步的与所述充电线缆和所述充电滑板的连接，从而能完成对蓄电池的充电。
【技术实现步骤摘要】
一种基于路联网的智能新能源汽车充电公路
本专利技术涉及一种新能源充电设备，具体涉及一种基于路联网的智能新能源汽车充电公路，尤其涉及能够在公路的路面上设置充电设备，能够在新能源汽车行驶的过程中对汽车进行充电的智能新能源汽车充电公路。
技术介绍
随着科学技术的不断发展，进一步的促进了汽车需求量的增加，其中在现在的汽车行业的发展过程中由于空气的污染以及石油资源的匮乏，进一步的促进了新能源汽车的不断发展，其中在现在的新能源汽车的发展过程中大多都是利用蓄电池对汽车进行能源的供应，由于蓄电池的存储的电能有限，从而进一步的导致了汽车行驶的距离受到限制，当汽车行驶在高速公路的情况下，就会出现汽车因电力的供应限制而无法正常行驶的问题，虽然通过充电桩等设备能够解决汽车的充电问题，但是还存在以下问题：由于充电桩的设置位置大多都是会设置在服务区，当在车辆需要供电的过程中就需要将汽车行驶到就近的服务区进行供电，虽然通过服务区的充电桩能够达到充电的目的，当在新能源汽车普及的情况下，由于汽车数量的增加显然服务区的充电桩并不能满足现现在车辆的充电服务；并且当新能源汽车大量的普及的情况下就需要排队进行，从而进一步的导致了充电时间上增加，进一步的给汽车的充电造成的麻烦。所以，有必要设计一种基于路联网的智能新能源汽车充电公路，以解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种基于路联网的智能新能源汽车充电公路，在公路面上设置有相对应连接的充电滑板，在充电滑板上分别设置有相对应的第一凹槽，在所述第一凹槽内分别通过一个橡胶垫密封连接，在所述密封垫上分别设置有相对应的防护线套，在所述防护线套上分别设置有一个密封滑槽，在所述密封滑槽内设置有滑动充电线缆，在汽车底盘上设置有一个充电底座，在所述充电底座上设置有一个第一滑槽，在所述第一滑槽内设置有一个滑动的滑动滑动充电座，从而能够通过所述滑动充电座的滑动能够进一步的将所述第一碳刷杆和所述第二碳刷杆分别与所述充电滑板和所述充电线缆相对应的连接，从而能够完成对车辆的充电。本专利技术通过以下技术方案实现：一种基于路联网的智能新能源汽车充电公路，包括有公路面、汽车，汽车上设置有车轮，在汽车底部设置有汽车底盘，所述公路面上设置有并排连接的充电滑板，所述充电滑板上分别设置有一个第一凹槽，所述第一凹槽内分别设置有一个连接在所述充电滑板上的橡胶垫，并排所述橡胶垫上分别设置有一个防护线套，所述防护线套上分别设置有一个相对应的密封滑槽，并排设置的密封滑槽内设置有一个滑动的充电线缆，所述充电滑板上设置有多个第二控制座，所述第二控制座内分别设置有一个滑动的拉杆，所述拉杆分别控制所述充电线缆的滑动。在公路面上设置有并排对应连接的充电滑板，在所述充电滑板上分别设置有一个第一凹槽，在所述第一凹槽内分别设置有一个橡胶垫，从而能够通过所述橡胶垫能够对所述第一凹槽进行密封，在所述橡胶垫上分别设置有一个防护线套，在所述防护线套上分别设置有一个密封滑槽，在所述密封滑槽内设置有滑动的充电线缆，从而能够通过所述充电线缆的滑动能够进一步的对车辆进行充电。所述第一凹槽的两侧分别包括有多个并排设置在所述充电滑板内的第一控制座，所述第一控制座内分别设置有一个滑动的第三滑块，所述第一控制座内分别设置有一个第五气孔和第六气孔，所述充电滑板内分别设置有一个相对应连通的第一气孔，所述第五气孔分别与所述第一气孔相对应连通，所述第三滑块的滑动控制所述第五气孔和所述第六气孔的连通和闭合，所述第一凹槽的两侧分别包括有设置在所述充电滑板内的第二气孔，所述第六气孔分别与所述第二气孔相对应连通，所述第一控制座内分别设置有一个与所述第六气孔相对应连通的第七气孔，所述第七气孔的充气分别控制所述拉杆的滑动，所述充电滑板上分别设置有一个与所述第一凹槽相对应连通的排气阀。能够通过所述第一凹槽的充气，能够进一步的使所述橡胶垫膨胀，从而能够进一步的带动所述防护线套的动作，同时能够通过所述拉杆的滑动能够进一步的带动所述充电线缆的滑动，从而能够进一步的使所述充电线缆能够在所述密封滑槽内滑动，从而能够使所述充电线缆滑出所述密封滑槽，从而能够进一步的保证到充电线缆能够对汽车进行充电。所述汽车底盘上设置有一个充电底座，所述充电底座上设置有一个第一滑槽，所述第一滑槽内设置有一个连接在所述充电底座上的橡胶气垫，所述橡胶气垫上设置有一个在所述第一滑槽内滑动的滑动充电座，所述橡胶气垫内设置有一个充气腔，所述充气腔充气后带动所述滑动充电座的滑动，所述滑动充电座的底部设置有一个滑动的第二碳刷杆，所述充气腔充气后同时控制所述第二碳刷杆的滑动，所述第二碳刷杆的两侧分别设有第二磁铁，所述充电底座滑动后所述第二磁铁控制所述第三滑块的滑动，所述第二碳刷杆与所述充电线缆相对应连接。能够通过所述滑动充电座的滑动能够进一步的使所述第一碳刷杆与所述第二碳刷杆分别的与所述充电滑板和所述充电线缆进行相对应的连接，从而能够进一步的完成对蓄电池的充电，从而能够使车辆在行驶的过程中同时的进行充电，从而能够进一步的避免了因车辆在服务区进行充电造成的麻烦。所述滑动充电座上还设置有一个滑动的第一碳刷杆，所述充气腔充电后同时控制所述第一碳刷杆的滑动，所述第一碳刷杆的滑动与所述充电滑板相对应连接。进一步的，所述橡胶垫与所述防护线套分别为软橡胶材质构成，所述所述第一凹槽分别设置有多个，且所述第一凹槽之间通过橡胶隔板间隔，所述密封滑槽内分别设置有多个相对应连接的支撑滑块，所述充电线缆连接在并排设置的支撑滑块上，所述拉杆分别在所述第一凹槽内滑动且所述拉杆的一端分别连接在所述支撑滑块上，所述第二控制座内分别设置有一个第一滑腔，所述拉杆的另一端分别设置有一个在所述第一滑腔内滑动的第一滑块，所述第一滑腔内分别设置有一个弹压所述第一滑块的第一弹簧，所述第二控制座上分别设置有一个与所述第一滑腔相对应连通的第三气孔，所述第七气孔分别与所述第三气孔相对应连通；所述密封滑槽内分别设置有一个与所述拉杆相对应的支撑垫，所述防护线套上分别设置有一个与所述第一凹槽相对应的分割凹槽。进一步的，所述第一控制座内分别设置有一个第三滑腔，所述第三滑块分别在所述第三滑腔内滑动，所述第一控制座内分别设置有一个第二滑腔，所述第二滑腔内分别设置有一个滑动的第二滑块，所述第二滑块上分别设置有一个第一滑轴，所述第三滑块分别连接在所述第一滑轴上，所述第三滑腔与所述第三滑块分别呈方形设置，所述第三滑块上分别设置有一个第四气孔，所述第四气孔的两端分别与所述第五气孔和所述第六气孔相对应，所述第二滑腔内分别设置有一个弹压所述第二滑块的第二弹簧，所述第二滑块上分别设置有一个第一磁铁，所述第二磁铁与所述第一磁铁相对应排斥，所述充电滑板为铝制构成。进一步的，所述第一凹槽内分别包括有一个设置在所述充电滑板上的排气孔，所述排气阀分别与所述排气孔相对应连通，所述排气阀通过时间控制所述排气阀的开启和闭合。进一步的，所述第一滑槽内分别包括有一个设置在所述充电底座上的第三滑槽，所述橡胶气垫设置在所述第三滑槽内，所述滑动充电座的底部设置有一个第二滑槽，所述第二碳刷杆在所述第二滑槽内滑动，所述滑动充电座内设置有两个第四滑腔，所述第二碳刷杆的两端分别连接有一个在所述第四滑腔内滑动的第二滑轴，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于路联网的智能新能源汽车充电公路，包括有公路面、汽车，汽车上设置有车轮，在汽车底部设置有汽车底盘，其特征在于：所述公路面上设置有并排连接的充电滑板，所述充电滑板上分别设置有一个第一凹槽，所述第一凹槽内分别设置有一个连接在所述充电滑板上的橡胶垫，并排所述橡胶垫上分别设置有一个防护线套，所述防护线套上分别设置有一个相对应的密封滑槽，并排设置的密封滑槽内设置有一个滑动的充电线缆，所述充电滑板上设置有多个第二控制座，所述第二控制座内分别设置有一个滑动的拉杆，所述拉杆分别控制所述充电线缆的滑动；所述第一凹槽的两侧分别包括有多个并排设置在所述充电滑板内的第一控制座，所述第一控制座内分别设置有一个滑动的第三滑块，所述第一控制座内分别设置有一个第五气孔和第六气孔，所述充电滑板内分别设置有一个相对应连通的第一气孔，所述第五气孔分别与所述第一气孔相对应连通，所述第三滑块的滑动控制所述第五气孔和所述第六气孔的连通和闭合，所述第一凹槽的两侧分别包括有设置在所述充电滑板内的第二气孔，所述第六气孔分别与所述第二气孔相对应连通，所述第一控制座内分别设置有一个与所述第六气孔相对应连通的第七气孔，所述第七气孔的充气分别控制所述拉杆的滑动，所述充电滑板上分别设置有一个与所述第一凹槽相对应连通的排气阀；所述汽车底盘上设置有一个充电底座，所述充电底座上设置有一个第一滑槽，所述第一滑槽内设置有一个连接在所述充电底座上的橡胶气垫，所述橡胶气垫上设置有一个在所述第一滑槽内滑动的滑动充电座，所述橡胶气垫内设置有一个充气腔，所述充气腔充气后带动所述滑动充电座的滑动，所述滑动充电座的底部设置有一个滑动的第二碳刷杆，所述充气腔充气后同时控制所述第二碳刷杆的滑动，所述第二碳刷杆的两侧分别设有第二磁铁，所述充电底座滑动后所述第二磁铁控制所述第三滑块的滑动，所述第二碳刷杆与所述充电线缆相对应连接；所述滑动充电座上还设置有一个滑动的第一碳刷杆，所述充气腔充电后同时控制所述第一碳刷杆的滑动，所述第一碳刷杆的滑动与所述充电滑板相对应连接。...
【技术特征摘要】
1.一种基于路联网的智能新能源汽车充电公路，包括有公路面、汽车，汽车上设置有车轮，在汽车底部设置有汽车底盘，其特征在于：所述公路面上设置有并排连接的充电滑板，所述充电滑板上分别设置有一个第一凹槽，所述第一凹槽内分别设置有一个连接在所述充电滑板上的橡胶垫，并排所述橡胶垫上分别设置有一个防护线套，所述防护线套上分别设置有一个相对应的密封滑槽，并排设置的密封滑槽内设置有一个滑动的充电线缆，所述充电滑板上设置有多个第二控制座，所述第二控制座内分别设置有一个滑动的拉杆，所述拉杆分别控制所述充电线缆的滑动；所述第一凹槽的两侧分别包括有多个并排设置在所述充电滑板内的第一控制座，所述第一控制座内分别设置有一个滑动的第三滑块，所述第一控制座内分别设置有一个第五气孔和第六气孔，所述充电滑板内分别设置有一个相对应连通的第一气孔，所述第五气孔分别与所述第一气孔相对应连通，所述第三滑块的滑动控制所述第五气孔和所述第六气孔的连通和闭合，所述第一凹槽的两侧分别包括有设置在所述充电滑板内的第二气孔，所述第六气孔分别与所述第二气孔相对应连通，所述第一控制座内分别设置有一个与所述第六气孔相对应连通的第七气孔，所述第七气孔的充气分别控制所述拉杆的滑动，所述充电滑板上分别设置有一个与所述第一凹槽相对应连通的排气阀；所述汽车底盘上设置有一个充电底座，所述充电底座上设置有一个第一滑槽，所述第一滑槽内设置有一个连接在所述充电底座上的橡胶气垫，所述橡胶气垫上设置有一个在所述第一滑槽内滑动的滑动充电座，所述橡胶气垫内设置有一个充气腔，所述充气腔充气后带动所述滑动充电座的滑动，所述滑动充电座的底部设置有一个滑动的第二碳刷杆，所述充气腔充气后同时控制所述第二碳刷杆的滑动，所述第二碳刷杆的两侧分别设有第二磁铁，所述充电底座滑动后所述第二磁铁控制所述第三滑块的滑动，所述第二碳刷杆与所述充电线缆相对应连接；所述滑动充电座上还设置有一个滑动的第一碳刷杆，所述充气腔充电后同时控制所述第一碳刷杆的滑动，所述第一碳刷杆的滑动与所述充电滑板相对应连接。2.根据权利要求1所述一种基于路联网的智能新能源汽车充电公路，其特征在于：所述橡胶垫与所述防护线套分别为软橡胶材质构成，所述所述第一凹槽分别设置有多个，且所述第一凹槽之间通过橡胶隔板间隔，所述密封滑槽内分别设置有多个相对应连接的支撑滑块，所述充电线缆连接在并排设置的支撑滑块上，所述拉杆分别在所述第一凹槽内滑动且所述拉杆的一端分别连接在所述支撑滑块上，所述第二控制座内分别设置有一个第一滑腔，所述拉杆的另一端分别设置有一个在所述第一滑腔内滑动的第一滑块，所述第一滑腔内分别设置有一个弹压所述第一滑块的第一弹簧，所述第二控制座上分别设置有一个与所述第一滑腔相对应连通的第三气孔，所述第七气孔分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：青岛联合智造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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