一种可旋转的自动对接转运台车制造技术

技术编号:19918792 阅读:32 留言:0更新日期:2018-12-29 00:08
本实用新型专利技术公开了一种可旋转的自动对接转运台车,用于变速箱在生产制造中的对接转运。其包括支撑架和可旋转的装设于支撑架上方的旋转架,所述支撑架和旋转架之间通过转动轴连接,且旋转架的下表面固定装设有卡盘,所述支撑架上设有卡持机构来固定卡盘实现对旋转架的固定,所述旋转架上设有对接传送道和设置于对接传送道一侧的接油盘。本实用新型专利技术的支撑架上端设置有可旋转的旋转架,可任意调节对接传送道的对接位置,并通过设置于支撑架上的卡持机构和设置于旋转架上的卡盘卡持固定实现旋转架的位置固定,采用上述机构设计可便于调节对接传送道的位置,提高了工作效率,降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种可旋转的自动对接转运台车
本技术涉及周转车
,具体涉及一种可旋转的自动对接转运台车。
技术介绍
汽车变速箱在生产制造过程中通常需要将其从一条生产线转接到另一条生产线上继续加工作业,此时采用对接台车将其转运。常规的对接转运台车由于对接位置的关系,在对接时需要整体旋转台车来调节对接位置,使得操作的工作人员工作难度大、强度大。因此,为了便于产品的对接转运效率,继续提供一种操作难度小的对接转运台车。
技术实现思路
针对上述不足,本技术的目的在于,提供一种可旋转的自动对接转运台车,旋转架可旋转的设置于支撑架上,且通过固定于旋转架上的卡盘和设置于支撑架上的卡持机构相互工作实现位置固定,便于转运台车的对接位置调整,提高了对接工作效率,降低了生产成本。为实现上述目的,本技术所提供的技术方案是:一种可旋转的自动对接转运台车,用于变速箱在生产制造中的对接转运,包括支撑架和可旋转的装设于支撑架上方的旋转架,所述支撑架和旋转架之间通过转动轴连接,且旋转架的下表面固定装设有卡盘,所述支撑架上设有卡持机构来固定卡盘实现对旋转架的固定,所述旋转架上设有对接传送道和设置于对接传送道一侧的接油盘。优选的,所述卡持机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可旋转的自动对接转运台车,用于变速箱在生产制造中的对接转运,其特征在于:包括支撑架(1)和可旋转的装设于支撑架(1)上方的旋转架(2),所述支撑架(1)和旋转架(2)之间通过转动轴(3)连接,且旋转架(2)的下表面固定装设有卡盘(4),所述支撑架(1)上设有卡持机构(5)来固定卡盘(4)实现对旋转架(2)的固定,所述旋转架(2)上设有对接传送道(21)和设置于对接传送道(21)一侧的接油盘(22)。

【技术特征摘要】
1.一种可旋转的自动对接转运台车,用于变速箱在生产制造中的对接转运,其特征在于:包括支撑架(1)和可旋转的装设于支撑架(1)上方的旋转架(2),所述支撑架(1)和旋转架(2)之间通过转动轴(3)连接,且旋转架(2)的下表面固定装设有卡盘(4),所述支撑架(1)上设有卡持机构(5)来固定卡盘(4)实现对旋转架(2)的固定,所述旋转架(2)上设有对接传送道(21)和设置于对接传送道(21)一侧的接油盘(22)。2.如权利要求1所述的一种可旋转的自动对接转运台车,其特征在于:所述卡持机构(5)包括凸轮(51)、旋转轴(52)、踏板(53)、限位板(54)和升降杆(55),所述旋转轴(52)枢装于所述支撑架(1)的下端,且一端与所述凸轮(51)连接,另一端与设置于支撑架(1)端部的踏板(53)连接,所述限位板(54)固定装于支撑架(1)上,且限位板(54)的下端纵向开设有限位槽(541),所述凸轮(51)上横向开设有活动槽(511),所述凸轮(51)和限位板(54)通过活动轴(56)穿过其活动槽(511)和限位槽(541)连接,所述升降杆(55)的下端固定于所述活动轴(56)的中部,所述卡盘(4)上开设有多个卡持槽(41),所述升降杆(55)的上端卡持于卡盘(4)的卡持槽(41)内实现卡盘(4)的固定,其中,所述旋转轴(52)的旋转可带动凸轮(51)以旋转轴(52)为中...

【专利技术属性】
技术研发人员:李中强任高攀
申请(专利权)人:重庆创和机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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