驾驶行为的警示系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术提出一种驾驶行为的警示系统及车辆，该系统包括：采集装置，用于实时采集车辆的运行状态数据；终端设备，与采集装置相连，用于根据运行状态数据确定对应的驾驶行为类型，并选取与驾驶行为类型匹配的警示信息，并显示警示信息。本实用新型专利技术能够通过警示信息实时展示驾驶员的当前驾驶行为，便于驾驶员快速直观地了解自身的驾驶状态，利于驾驶员及时纠正不良驾驶行为，从而实现较好的驾驶行为监控与警示效果，进而提升了行车安全性。

【技术实现步骤摘要】
驾驶行为的警示系统及车辆
本技术涉及车辆
，特别涉及一种驾驶行为的警示系统及车辆。
技术介绍
近年来，随着人均车辆保有率的上升，驾驶安全成为一个不容小觑的社会问题。驾驶人员的驾驶行为已经成为决定驾驶安全的一个关键因素，合理合法的驾驶行为可以在很大程度上减少交通事故的发生，提高车辆及行人的安全性。为辅助驾驶员形成良好的驾驶行为，有必要采用一定的方式监控并提醒驾驶人员，促使驾驶人员纠正错误的驾驶行为。目前，相关技术设计了有关驾驶行为分析软件，通过采集及分析驾驶员在一定驾驶时间内的驾驶行为，例如急刹、急减、急转弯等，并据此给出总结评分及建议，帮助驾驶人员自检自身驾驶行为并纠正。然而，该驾驶行为分析软件存在以下缺点：一方面，虽具有采集及分析驾驶人员驾驶习惯的功能，但这属于总结性软件，周期性给出评价，并不具有实时性，并且这种软件的提醒功能不明显，只限于给驾驶人员提供一种参考作用，警示功能不够显著，警示效果一般；另一方面，这种软件的普适性和精确性不高，只是笼统地将所有路况下的驾驶行为数据进行汇总，以此评价驾驶习惯，因此参考性不强，警示效果一般。
技术实现思路
本技术旨在至少解决上述技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种驾驶行为的警示系统。本技术的另一个目的在于提出一种车辆。为了实现上述目的，本技术第一方面提出了一种驾驶行为的警示系统，包括：采集装置，用于实时采集车辆的运行状态数据；终端设备，与所述采集装置相连，用于根据所述运行状态数据确定对应的驾驶行为类型，并选取与所述驾驶行为类型匹配的警示信息，并显示所述警示信息。根据本技术的驾驶行为的警示系统，能够通过警示信息实时展示驾驶员的当前驾驶行为，便于驾驶员快速直观地了解自身的驾驶状态，利于驾驶员及时纠正不良驾驶行为，从而实现较好的驾驶行为监控与警示效果，进而提升了行车安全性。为了实现上述目的，本技术第二方面提出了一种车辆，包括本技术上述第一方面所述的驾驶行为的警示系统。根据本技术的车辆，能够通过警示信息实时展示驾驶员的当前驾驶行为，便于驾驶员快速直观地了解自身的驾驶状态，利于驾驶员及时纠正不良驾驶行为，从而实现较好的驾驶行为监控与警示效果，进而提升了行车安全性。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术一个实施例的驾驶行为的警示系统的结构框图；图2是根据本技术一个实施例的终端设备的结构框图；图3是根据本技术另一个实施例的终端设备的结构框图；图4是根据本技术另一个实施例的传感器的结构框图；图5是根据本技术一个实施例的驾驶行为的警示系统的执行流程图；图6是根据本技术一个实施例的车辆的结构框图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图描述根据本技术实施例的驾驶行为的警示系统及车辆。图1是根据本技术一个实施例的驾驶行为的警示系统的结构框图。如图1所示，该驾驶行为的警示系统100包括：采集装置110和终端设备120。其中，采集装置110用于实时采集车辆的运行状态数据。其中，车辆的运行状态数据例如包括：当前车速、当前方向盘转角、当前加速度、当前能耗信息、安全带当前状态和车辆当前行驶时间等。终端设备120与采集装置110相连，用于根据运行状态数据确定对应的驾驶行为类型，并选取与驾驶行为类型匹配的警示信息，并显示警示信息。其中，与运行状态数据对应的驾驶行为类型例如包括超速、急刹车、急减速、急转弯、疲劳驾驶、未系安全带等。例如，当方向盘转角在短时间内变化很大，则判断车辆急转弯；当前车速高于路段限定车速时，判断车辆超速；当刹车加速速度大于预设加速度时，判断车辆急减速；当制动踏板开度变化率大于预先设定的变化率时，判断车辆急刹车；当车辆当前行驶时间超过预设时间时，判断驾驶员疲劳驾驶；当安全带卡扣和卡槽未连接时，判断为未系安全带等。进而，根据确定的驾驶行为类型，选取与该驾驶行为类型相匹配的警示信息，并显示该警示信息，从而及时有效地提醒驾驶员纠正不良驾驶行为，提高行车安全性。其中，警示信息包括：静态警示图、动态警示图、警示文字和警示视频中的至少一个。以上一种或多种警示信息的展现方式能够提高展示效果，并且实现了趣味性和警示性的融合，进而提升了驾驶体验。具体地，警示信息例如被配置为动画人物形象，该动画人物形象与驾驶行为类型相对应。举例说明：当出现急刹车情况时，则显示的动画人物形象反映车内人员状况为：向前猛冲，并重重撞上前方物体，效果可适当增加一些夸张成分，造成的后果可以根据刹车加速度划分成不同等级，如：头晕，额头起大包，流鼻血等各种效果，从而以趣味性的展示方式提醒驾驶员当前为急刹车，应及时纠正当前的操作，否则可能出现类似动画人物形象所展示的后果；当出现急加速时，则显示的动画人物形象会重重向后摔倒，并撞上屏幕，以提醒驾驶员当前为急加速；当出现急转弯时，则显示的动画人物形象被甩向相反方向，并越飞越远，最终在屏幕上消失，几秒后再重新出现，以提醒驾驶员当前为急转弯；当车辆行驶时间过长，超过预设时间时，则显示动画人物形象表现出跌跌撞撞，与出现的树木及其他人物碰撞，显示疲惫状态，以提示驾驶员当前处于疲劳驾驶，应及时休息；当未系安全带时，则在显示界面将给出未系安全带的提示，例如出现硕大一个惊叹号，以引起驾驶人员注意。需要说明的是，以上仅是以示例性为目的的描述，其他的各种驾驶行为类型下，动画人物形象都将实时反映车内人员的状况，并作适当夸张，形象地表现不同驾驶行为类型下可能引发的后果，此处不再一一列举赘述。从而，通过上述的展示方式，可以使驾驶员实时、清楚直观的了解自身当前的驾驶行为，提升了警示效果的同时又增加了趣味性，利于驾驶员及时纠正不良驾驶行为，在提高行车安全性的同时也提升了驾驶体验。进一步地，如图2所示，终端设备120包括：处理单元12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶行为的警示系统，其特征在于，包括：采集装置，用于实时采集车辆的运行状态数据；终端设备，与所述采集装置相连，用于根据所述运行状态数据确定对应的驾驶行为类型，并选取与所述驾驶行为类型匹配的警示信息，并显示所述警示信息。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶行为的警示系统，其特征在于，包括：采集装置，用于实时采集车辆的运行状态数据；终端设备，与所述采集装置相连，用于根据所述运行状态数据确定对应的驾驶行为类型，并选取与所述驾驶行为类型匹配的警示信息，并显示所述警示信息。2.根据权利要求1所述的警示系统，其特征在于，所述终端设备包括：处理单元，用于根据所述运行状态数据确定对应的驾驶行为类型，并选取与所述驾驶行为类型匹配的警示信息，其中，所述警示信息包括：静态警示图、动态警示图、警示文字和警示视频中的至少一个；显示单元，用于显示所述警示信息。3.根据权利要求2所述的驾驶行为的警示系统，其特征在于，所述终端设备还包括：播放器，用于播放所述警示信息中携带的声音。4.根据权利要求2所述的驾驶行为的警示系统，其特征在于，还包括：数据库，用于存储分别对应于多种驾驶行为类型的多个警示信息。5.根据权利要求4所述的警示系统，其特征在于，所述处理单元还用于对所述数据库中的多个警示信息进行更新。6.根据权利要求1-5任一项所述的驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈婵媛，武伦佳，杨见星，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44