【技术实现步骤摘要】
一种机车电机用耐电晕绝缘材料
本技术涉及一种机车电机用耐电晕绝缘材料。
技术介绍
本技术中,采用了行业的缩写字母,N代表聚芳酰胺纤维纸、H代表聚酰亚胺薄膜、T代表无机-有机纤维混抄纸。现有技术CN201122445Y的三层绝缘复合材料(NHT),包括聚酰亚胺薄膜,聚酰亚胺薄膜的上表面通过胶黏剂复合有无机-有机纤维混抄纸,聚酰亚胺薄膜的下表面通过胶黏剂复合有聚芳酰胺纤维纸。这种复合材料既保护了聚酰亚胺薄膜不受碱性介质作用,同时提高了复合材料的导热性、吸漆能力,降低了成本,能够更经济的应用于耐热等级H-C的低压电机、电器、电子变压器绝缘系统,耐电晕性能好。但随着电机和变压器对绝缘系统的耐温指数以及耐电晕性能的进一步提高,本申请人研发了五层绝缘复合材料(NHNHT),依次为无机-有机纤维混抄纸、聚酰亚胺薄膜、无机-有机纤维混抄纸、聚酰亚胺薄膜、聚芳酰胺纤维纸。这种复合材料的耐温指数与耐电晕性能优于现有技术CN201122445Y的三层绝缘复合材料。但是NHT及NHNHT也存在不足,市场普遍反馈有掉粉现象;因此有必要进一步研发出不掉粉、耐电晕性能好及耐温指数高的绝缘复合材 ...
【技术保护点】
1.一种机车电机用耐电晕绝缘材料,其特征在于:包括依次层叠设置的第一聚芳酰胺纤维纸层(11)、聚酰亚胺薄膜层(3)、有机‑无机纤维混抄纸层(4)、第二聚芳酰胺纤维纸层(12)。
【技术特征摘要】
1.一种机车电机用耐电晕绝缘材料,其特征在于:包括依次层叠设置的第一聚芳酰胺纤维纸层(11)、聚酰亚胺薄膜层(3)、有机-无机纤维混抄纸层(4)、第二聚芳酰胺纤维纸层(12)。2.根据权利要求1所述的机车电机用耐电晕绝缘材料,其特征在于:所述的第一聚芳酰胺纤维纸层(11)的厚度为0.04~0.06mm。3.根据权利要求1所述的机车电机用耐电晕绝缘材料,其特征在于:所述的聚酰亚胺薄膜层(3)的厚度为0.025~0.35mm。4.根据权利要求1所述的机车电机用耐电晕绝缘材料,其特征在于:所述的有机-无机纤维混抄纸层(4)的厚度为0.04~0.06mm。5.根据权利要求1所述的机车电机用耐电晕绝缘材料,其特征在于:所述的第二聚芳酰胺纤维纸层(12)的厚度为0.04~0.06mm。6.根据权利要求1所述的机车电机用...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐伟红,李永让,夏宇,徐芳,周成,
申请(专利权)人:苏州巨峰电气绝缘系统股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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