一种车载毫米波雷达安装调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车载毫米波雷达安装调整装置，包括雷达、支架和将雷达固定安装在支架上的螺栓组件；在雷达的一侧向外延伸出第一雷达固定件，在第一雷达固定件上沿雷达的侧壁方向并排设有两个供螺栓组件穿过的第一通孔，在雷达与第一雷达固定件所在侧相对的另一侧向外延伸出第二雷达固定件，在第二雷达固定件上设有一个供螺栓组件穿过的第二通孔；在支架的两端与第一通孔相对位置设有两个第一螺孔，在与第二通孔相对位置设有一个第二螺孔。本实用新型专利技术通过设置的三组螺栓组件将雷达固定在支架上，以实现雷达安装角度的调节，且通过螺栓的螺纹旋转运动转化为轴线直线运动，可以实现高精度调整雷达安装角度的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种车载毫米波雷达安装调整装置
本技术涉及汽车设计
，尤其是涉及一种车载毫米波雷达安装调整装置。
技术介绍
由于各国汽车安全标准的不断提高，导致主动安全技术高级驾驶辅助系统（ADAS）近年来呈快速发展趋势。汽车毫米波雷达因为能够全天候工作，已成为汽车电子厂商公认的主流选择，拥有巨大的市场需求。高级驾驶辅助系统（ADAS）功能如ACC（自适应巡航）、AEB（自动紧急制动）等要求毫米波雷达中长距离感知探测，对安装角度精度要求非常高，而现有的机械的安装因系统误差累积无法满足角度精度要求，因此，如何能够使毫米波雷达的安装角度更符合实际的使用角度要求，从而保证毫米波雷达的探测有效性，是汽车驾驶者及时发现危险障碍物，保障行车安全就成为首要解决的问题。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的不足，提供一种车载毫米波雷达安装调整装置。为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种车载毫米波雷达安装调整装置，包括雷达、支架和将所述雷达固定安装在所述支架上的螺栓组件；在所述雷达的一侧向外延伸出第一雷达固定件，在所述第一雷达固定件上沿所述雷达的侧壁方向并排设有两个供所述螺栓组件穿过的第一通孔，在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载毫米波雷达安装调整装置，其特征在于，包括雷达（1）、支架（2）和将所述雷达（1）固定安装在所述支架（2）上的螺栓组件（3）；在所述雷达（1）的一侧向外延伸出第一雷达固定件（11），在所述第一雷达固定件（11）上沿所述雷达（1）的侧壁方向并排设有两个供所述螺栓组件（3）穿过的第一通孔（111），在所述雷达（1）与所述第一雷达固定件（11）所在侧相对的另一侧向外延伸出第二雷达固定件（12），在所述第二雷达固定件（12）上设有一个供所述螺栓组件（3）穿过的第二通孔（121）；在所述支架（2）的一端与所述第一通孔（111）相对位置设有两个第一螺孔（21），在所述支架（2）的另一端与所述第二...

【技术特征摘要】
1.一种车载毫米波雷达安装调整装置，其特征在于，包括雷达（1）、支架（2）和将所述雷达（1）固定安装在所述支架（2）上的螺栓组件（3）；在所述雷达（1）的一侧向外延伸出第一雷达固定件（11），在所述第一雷达固定件（11）上沿所述雷达（1）的侧壁方向并排设有两个供所述螺栓组件（3）穿过的第一通孔（111），在所述雷达（1）与所述第一雷达固定件（11）所在侧相对的另一侧向外延伸出第二雷达固定件（12），在所述第二雷达固定件（12）上设有一个供所述螺栓组件（3）穿过的第二通孔（121）；在所述支架（2）的一端与所述第一通孔（111）相对位置设有两个第一螺孔（21），在所述支架（2）的另一端与所述第二通孔（121）相对位置设有一个第二螺孔（22）。2.根据权利要求1所述的车载毫米波雷达安装调整装置，其特征在于，还包括弹性件（4），所述弹性件（4）设置在所述雷达（1）和支架（2）之间；所述螺栓组件（3）包括螺栓（31）和与所述螺栓（31）相匹配的螺母（32），所述螺栓（31）依次穿过第一雷达固定件（11）上的第一通孔（111）或第二雷达固定件（12）上的第二通孔（121）、弹性件（4）和支架上的第一螺孔（21）或第二螺孔（22）后通...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄泽强，秦金城，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44