基于实际工况的多功能土工格栅拉拔试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种基于实际工况的多功能土工格栅拉拔试验装置，其特征在于，包括：试样箱，固定在承台板上，包含：箱体，正面和两个侧面上从上向下排列设置的多排滑槽；竖向加载部，包含：放置在填料上的气垫层，设置在气垫层上的加载板，和对加载板施加竖向力的加载器；横向拉拔部，包含：夹持土工格栅的正面边部的夹具，与之相连的拉杆，反力架，安装在反力架上、与拉杆相连的拉拔驱动器；以及测量部，包含：前端滑轮位于侧面滑槽外表面、后端与土工格栅侧面边部上的一排结点对应相连的多个滑轮构件，表示滑轮位置的刻度线，安装在横向拉拔部上的拉力传感器和位移传感器，以及分别朝向箱体两个侧面的两个摄录器。

【技术实现步骤摘要】
基于实际工况的多功能土工格栅拉拔试验装置
本技术属于拉拔试验装置领域，具体涉及一种基于实际工况的多功能土工格栅拉拔试验装置。
技术介绍
土工格栅是一种土工合成材料，土工格栅呈网状结构，具有较高的拉伸强度和较低的伸长率，结点处宽厚较大，对土料颗粒具有侧向阻力作用。它的栅肋较粗，强度高，不易发生网眼断裂，抗冲击性强，能大大提高抗尖石刺破能力；网孔稳定性好，对粗粒土有较强的嵌套作用及起拱效应，增大了土工格栅与填料的剪切阻力，能与土体颗粒形成非常有效的咬合和嵌套作用，形成网兜效应，其整体加筋效果更加明显，故而广泛地应用在高速公路、铁路的路基处理、边坡挡土墙、高边坡等工程中。土工格栅作为一种新型的土工合成材料，为了满足其在土木工程中的使用要求，需要对其进行一系列性能测试。土工格栅的性能测试包括测定材料自身的物理力学特性和提供可靠的材料与土的相互作用特性。目前所公开的拉拔实验设备都只能一次对一层土工格栅进行拉拔试验，而实际工程中存在两层甚至多层土工格栅的情况，比如加筋路基，加筋挡土墙等。拉拔试验的设备尺寸一般都相对较小，由于室内模型尺寸效应的限制，关于筋土界面相互作用的研究会不可避免地受到边界效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于实际工况的多功能土工格栅拉拔试验装置，其特征在于，包括：试样箱，包含：顶部开口、内部中空用于放置填料和埋设在所述填料中的至少一层土工格栅的长方体状箱体，正面和两个侧面上从上向下排列设置有与多层所述土工格栅相对应的多排滑槽，三个面上位于同一排的三个所述滑槽与同一块所述土工格栅的三条边部相对应，将位于正面的滑槽作为正面滑槽，将位于两个侧面的滑槽作为侧面滑槽；竖向加载部，包含：放置在所述填料上、可沿着所述箱体内壁上下移动的气垫层，设置在所述气垫层上、可沿着所述箱体内壁上下移动的加载板，和位于所述试样箱顶部开口上方，对准所述加载板施加竖向加载力的加载器；横向拉拔部，包含：夹持固定所述土工格...

【技术特征摘要】
1.一种基于实际工况的多功能土工格栅拉拔试验装置，其特征在于，包括：试样箱，包含：顶部开口、内部中空用于放置填料和埋设在所述填料中的至少一层土工格栅的长方体状箱体，正面和两个侧面上从上向下排列设置有与多层所述土工格栅相对应的多排滑槽，三个面上位于同一排的三个所述滑槽与同一块所述土工格栅的三条边部相对应，将位于正面的滑槽作为正面滑槽，将位于两个侧面的滑槽作为侧面滑槽；竖向加载部，包含：放置在所述填料上、可沿着所述箱体内壁上下移动的气垫层，设置在所述气垫层上、可沿着所述箱体内壁上下移动的加载板，和位于所述试样箱顶部开口上方，对准所述加载板施加竖向加载力的加载器；横向拉拔部，包含：夹持固定所述土工格栅的与所述正面滑槽相对应的正面边部的夹具，与所述夹具相连、并且横向延伸的拉杆，反力架，和安装在所述反力架上并与所述拉杆的后端相连的拉拔驱动器；以及测量部，包含：前端滑轮位于所述侧面滑槽外表面、后端连杆伸入所述侧面滑槽内并与所述土工格栅的侧面边部上的一排结点对应相连的多个滑轮构件，至少设置在所述箱体两个侧面上、并且位于所述滑槽近旁、表示所述滑轮位置的刻度线，安装在所述横向拉拔部上的拉力传感器和位移传感器，以及分别朝向所述箱体两个侧面、记录所述滑轮位置变化过程的两个摄录器。2.根据权利要求1所述的基于实际工况的多功能土工格栅拉拔试验装置，其特征在于：其中，所述箱体内部的尺寸为：长800mm，宽600mm，高900mm，所述箱体的壁厚为15mm，每个所述正面滑槽的横向长度为400mm，竖向宽度为8mm，形成拉拔口，每个所述侧面滑槽的横向长度为600mm，宽度为8mm，相邻各排所述滑槽的间距为100mm。3.根据权利要求1所述的基于实际工况的多功能土工格栅拉拔试验装置，其特征在于：其中，所述加载板的四个侧面上均设有凸块，所述箱体的四个内壁上均设有与所述凸块相匹配、并且从上向下延伸的嵌合槽。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈成，芮瑞，万家乐，唐楚轩，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42