一种空气加热器装置制造方法及图纸

技术编号:19901513 阅读:148 留言:0更新日期:2018-12-26 02:22
本实用新型专利技术提供一种空气加热器装置,设置在蒸汽空气加热器的前端,包括:空气加热器主体、换热管、疏水入口、疏水出口、冷空气入口和热空气出口,其中,换热管设置在空气加热器主体的内部,并与疏水入口和所述疏水出口连接,冷空气从冷空气入口进入空气加热器主体,来自蒸汽空气加热器的高温疏水由疏水入口进入换热管,与冷空气进行换热,使高温疏水的温度降低,从疏水出口接出,并使冷空气的温度升高,转变成热空气,从热空气出口接出。根据本实用新型专利技术的空气加热器装置,利用蒸汽空气加热器的高温疏水的余热加热进入空气加热器主体的冷空气,以使高温疏水的温度降低,再接入疏水母管后进入除氧器,可以减少管道震动和腐蚀,提高运行安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种空气加热器装置
本技术涉及垃圾焚烧
,具体而言涉及一种空气加热器装置,尤其涉及一种用于垃圾焚烧炉蒸汽空气加热器的空气加热器。
技术介绍
我国经济的高速发展,带来了一系列的环境问题,包括废弃物污染。废弃物包括城市生活垃圾和危险废弃物,废弃物的处理一般采用焚烧发电的方式进行无害化、减量化、资源化处理。垃圾焚烧发电厂是国内近年来大力发展建设的生活垃圾处理设施,其具有无害化效果好、减量化程度高、资源化便捷和占地面积小等优点,利用垃圾焚烧后的余热进行发电或供热,资源综合利用率高,具有较好的社会经济效益。垃圾焚烧发电厂作为一个大型完整的能源转换装置,其中每一个工艺技术的点滴改进,都对整个能源利用有所进益。蒸汽空气加热器是垃圾焚烧发电厂中常用的换热装置,引入热源将进入垃圾焚烧炉的空气进行预热,提高空气入炉温度,对焚烧炉的燃烧效率和整体运行有着重要的影响。目前常规垃圾电厂在垃圾焚烧炉前设置两级蒸汽空气加热器,分别引入汽轮机一级抽汽和余热锅炉汽包饱和汽作为热源,进行空气预热。将来自垃圾仓的冷空气从40℃加热至140℃-160℃左右,进入二级蒸汽空气加热器,再引入余热锅炉汽包饱和汽将空气加热至220℃左右,进入垃圾焚烧炉燃烧。两级蒸汽空气加热器的疏水温度高达190℃左右,直接进入除氧器,由于压力不同和温度过高,两级蒸汽空气加热器的两相流疏水会导致管道震动和腐蚀,不利于安全生产。因此,有必要提供一种新的空气加热器装置,以解决上述技术问题。
技术实现思路

技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。针对目前的不足,本技术提供一种空气加热器装置,所述空气加热器装置设置在蒸汽空气加热器的前端,包括:空气加热器主体、换热管、疏水入口、疏水出口、冷空气入口和热空气出口,其中,所述换热管设置在所述空气加热器主体的内部,并与所述疏水入口和所述疏水出口连接,冷空气从所述冷空气入口进入所述空气加热器主体,来自所述蒸汽空气加热器的高温疏水由所述疏水入口进入所述换热管,与所述冷空气进行换热,使所述高温疏水的温度降低,从所述疏水出口接出,并使所述冷空气的温度升高,转变成热空气,从所述热空气出口接出。进一步,所述蒸汽空气加热器包括依次设置的一级蒸汽空气加热器和二级蒸汽空气加热器。进一步,所述高温疏水包括来自所述一级蒸汽空气加热器的一级高温疏水和来自所述二级蒸汽空气加热器的二级高温疏水。进一步,所述疏水入口包括一级疏水入口和二级疏水入口,所述疏水出口包括一级疏水出口和二级疏水出口。进一步,所述换热管包括一级疏水换热管和二级疏水换热管。进一步,所述换热管包括不锈钢盘管。进一步,所述换热管包括若干个管束,且所述若干个管束在所述空气加热器主体内交叉平行排列。进一步,所述换热管还包括包覆在所述不锈钢盘管的外壁的翅片。进一步,所述疏水入口的所述高温疏水的温度为180℃‐200℃,所述疏水出口的温度降低的所述高温疏水的温度为90℃‐110℃。进一步,所述冷空气入口的所述冷空气的温度为35℃‐45℃,所述热空气出口的所述热空气的温度为65℃‐75℃。综上所述,根据本技术的空气加热器装置,利用蒸汽空气加热器的高温疏水的余热加热进入空气加热器主体的冷空气,以使高温疏水的温度降低,再接入疏水母管后进入除氧器,可以减少管道震动和腐蚀,提高运行安全性;同时,来自垃圾仓的冷空气经过空气加热器装置后温度升高,再进入蒸汽空气加热器,可以减小蒸汽空气加热器内的空气进出口的温差和吸热量,进而减少抽气耗量,增加汽轮机发电量,提高经济效益;而且,来自垃圾仓的冷空气预热升温后亦可减少酸性气体对蒸汽空气加热器的腐蚀,延长设备使用寿命。附图说明本技术的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施例及其描述,用来解释本技术的原理。附图中:图1为本技术实施例的空气加热器装置的结构示意图;图2为本技术实施例的空气加热器装置的工作流程图。附图标记说明:100、空气加热器装置101、冷空气入口102、热空气出口1021、空气加热器入口1022、空气加热器出口103、疏水入口1031、一级疏水入口1032、二级疏水入口104、疏水出口1041、一级疏水出口1042、二级疏水出口105、换热管1051、一级疏水换热管1052、二级疏水换热管106、空气加热器主体具体实施方式在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本技术发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。为了彻底理解本技术,将在下列的描述中提出具体的实施方案,以便阐释本技术如何改进目前存在的问题。显然,本技术的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本技术的较佳实施例详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本技术还可以具有其他实施方式。应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件,但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。目前常规垃圾电厂在垃圾焚烧炉前设置两级蒸汽空气加热器,分别引入汽轮机一级抽汽和余热锅炉汽包饱和汽作为热源,进行空气预热。将来自垃圾仓的冷空气从40℃加热至140℃-160℃左右,进入二级蒸汽空气加热器,再引入余热锅炉汽包饱和汽将空气加热至220℃左右,进入垃圾焚烧炉燃烧。两级蒸汽空气加热器的疏水温度高达190℃左右,直接进入除氧器,由于压力不同和温度过高,两级空预器的两相流疏水会导致管道震动和腐蚀,不利于安全生产。示例性实施例图1示出了本技术的实施例的一种空气加热器装置100的结构示意图。下面参照图1来具体描述该空气加热器装置100。如图1所示,本技术提供一种用于垃圾焚烧炉蒸汽空气加热器的空气加热器装置100,所述空气加热器装置100设置在所述蒸汽空气加热器的前端,包括:空气加热器主体106、换热管105、疏水入口103、疏水出口104、冷空气入口101和热空气出口102,其中,所述换热管105设置在所述空气加热器主体106的内部,并与所述疏水入口103和所述疏水出口104连接,冷空气从所述冷空气入口101进入所述空气加热器主体106,来自所述蒸汽空气加热器的高温疏水由所述疏水入口103进入所述换热管105,与所述冷空气进行换热,使所述高温疏水的温度降低,从所述疏水出口104接出,并使所述冷空气的温度升高,转变成热空气,从所述热空气出口102接出。根据本技术的空气加热器装置,利用蒸汽空气加热器的高温疏水的余热加热进入空气加热器主体106的冷空气,以使高温疏水的温度降低,再接入疏水母管后进入除氧器,可以减少管道震动和腐蚀,提高运行安全性;同时,来自垃圾仓的冷空气经过空气加热器装置100后温度升高,再进入蒸汽空气加热器,可以减小蒸汽空气加热器内的空气进出口的温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气加热器装置,其特征在于,所述空气加热器装置设置在蒸汽空气加热器的前端,包括:空气加热器主体、换热管、疏水入口、疏水出口、冷空气入口和热空气出口,其中,所述换热管设置在所述空气加热器主体的内部,并与所述疏水入口和所述疏水出口连接,冷空气从所述冷空气入口进入所述空气加热器主体,来自所述蒸汽空气加热器的高温疏水由所述疏水入口进入所述换热管,与所述冷空气进行换热,使所述高温疏水的温度降低,从所述疏水出口接出,并使所述冷空气的温度升高,转变成热空气,从所述热空气出口接出。

【技术特征摘要】
1.一种空气加热器装置,其特征在于,所述空气加热器装置设置在蒸汽空气加热器的前端,包括:空气加热器主体、换热管、疏水入口、疏水出口、冷空气入口和热空气出口,其中,所述换热管设置在所述空气加热器主体的内部,并与所述疏水入口和所述疏水出口连接,冷空气从所述冷空气入口进入所述空气加热器主体,来自所述蒸汽空气加热器的高温疏水由所述疏水入口进入所述换热管,与所述冷空气进行换热,使所述高温疏水的温度降低,从所述疏水出口接出,并使所述冷空气的温度升高,转变成热空气,从所述热空气出口接出。2.根据权利要求1所述的空气加热器装置,其特征在于,所述蒸汽空气加热器包括依次设置的一级蒸汽空气加热器和二级蒸汽空气加热器。3.根据权利要求2所述的空气加热器装置,其特征在于,所述高温疏水包括来自所述一级蒸汽空气加热器的一级高温疏水和来自所述二级蒸汽空气加热器的二级高温疏水。4.根据权利要求3所述的空气加热器装置,其特征在于,所述疏...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯静刚张馨尹邵凤文梅佳文杜恒仙
申请(专利权)人:江苏省节能工程设计研究院有限公司光大环境科技中国有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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