一种阻尼器的缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种阻尼器的缓冲装置，包括阻尼器本体，所述阻尼器本体上设有活塞杆，阻尼器本体的底部开设有凹槽，凹槽的顶部内壁上焊接有多个第一弹簧，多个第一弹簧的底端焊接有同一个滑板，滑板滑动安装在凹槽内，滑板的底部焊接有支撑杆，支撑杆的外侧滑动套设有横板，横板滑动安装在凹槽内，横板的底部两侧均开设有转动槽，转动槽内转动安装有丝杆，丝杆的外侧螺纹安装有定位板，定位板位于横板的下方，两个定位板相互远离的一侧分别与凹槽的两侧内壁相焊接。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，能够对阻尼器本体进行缓冲保护，提高了阻尼器本体的使用寿命，有利于人们的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种阻尼器的缓冲装置
本技术涉及阻尼器
，尤其涉及一种阻尼器的缓冲装置。
技术介绍
使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用，称之为阻尼，而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，我们称为阻尼器，阻尼器或避震器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置，常用在汽车的悬吊系统及摩托车中，有些脚踏车也有避震器。阻尼器在一些机械设备上进行使用时会受到较大的震动，而现有的阻尼器大都不便于对自身进行缓冲保护，阻尼器受到长期震动时容易发生损坏，降低了阻尼器的使用寿命，不利于人们的使用，因此我们提出了一种阻尼器的缓冲装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种阻尼器的缓冲装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种阻尼器的缓冲装置，包括阻尼器本体，所述阻尼器本体上设有活塞杆，所述阻尼器本体的底部开设有凹槽，所述凹槽的顶部内壁上焊接有多个第一弹簧，多个第一弹簧的底端焊接有同一个滑板，所述滑板滑动安装在凹槽内，所述滑板的底部焊接有支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动套设有横板，所述横板滑动安装在凹槽内；所述横板的底部两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻尼器的缓冲装置，包括阻尼器本体(1)，其特征在于，所述阻尼器本体(1)上设有活塞杆(2)，所述阻尼器本体(1)的底部开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的顶部内壁上焊接有多个第一弹簧(4)，多个第一弹簧(4)的底端焊接有同一个滑板(5)，所述滑板(5)滑动安装在凹槽(3)内，所述滑板(5)的底部焊接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的外侧滑动套设有横板(7)，所述横板(7)滑动安装在凹槽(3)内；所述横板(7)的底部两侧均开设有转动槽(9)，所述转动槽(9)内转动安装有丝杆(10)，所述丝杆(10)的外侧螺纹安装有定位板(11)，所述定位板(11)位于横板(7)的下方，两个定位板(11)相...

【技术特征摘要】
1.一种阻尼器的缓冲装置，包括阻尼器本体(1)，其特征在于，所述阻尼器本体(1)上设有活塞杆(2)，所述阻尼器本体(1)的底部开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的顶部内壁上焊接有多个第一弹簧(4)，多个第一弹簧(4)的底端焊接有同一个滑板(5)，所述滑板(5)滑动安装在凹槽(3)内，所述滑板(5)的底部焊接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的外侧滑动套设有横板(7)，所述横板(7)滑动安装在凹槽(3)内；所述横板(7)的底部两侧均开设有转动槽(9)，所述转动槽(9)内转动安装有丝杆(10)，所述丝杆(10)的外侧螺纹安装有定位板(11)，所述定位板(11)位于横板(7)的下方，两个定位板(11)相互远离的一侧分别与凹槽(3)的两侧内壁相焊接，所述支撑杆(6)的两侧均设有多个焊接在横板(7)顶部的第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵炬江，
申请(专利权)人：赵炬江，
类型：新型
国别省市：浙江,33