【技术实现步骤摘要】
一种柴油滤清自动导电排水装置
本技术涉及柴油滤清器
,具体为一种柴油滤清自动导电排水装置。
技术介绍
现有的用于降低油路的柴油滤清器是由壳体、滤芯、排污螺塞、滤清器座、手动泵或电动泵组成,柴油的杂质和水下沉到壳体底部集水杯中,由人工操作排污螺塞定期排出,不同的柴油滤清器因过滤效率、容尘量及滤芯寿命等因素的影响,需要通过排污螺塞防水的周期不同,如果驾驶员没有及时排出滤清器中的水,极易降低滤清器的过滤效率和滤芯的使用寿命。现有的柴油滤清器需要驾驶员定期排出滤清器中的水,如果驾驶员忘了或者排水口设置在难以看的到的地方,使驾驶员发现不到排水口,这样很容易导致不能及时排水而导致滤清器过滤效果差,将低滤芯的使用寿命,需要一种能自动导电排水的装置,为此,我们提出一种柴油滤清自动导电排水装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、便于使用的柴油滤清自动导电排水装置,包括底座、通电导线、通电插头、连接块、水泵、排水管、防滑板、连接杆、滤芯、控制器、水位传感器、固定支架、密封圈、储水箱和电磁阀,所述底座的底部通过连接块连接有水泵,所述水泵的进水端通过导管穿过连接块和底座与储水箱内部连通,所述水泵的出水端与排水管连接,所述排水管的底端设有电磁阀,所述底座的顶部设有外螺纹,所述储水箱的底部设有内螺纹,所述底座与储水箱通过螺纹连接,所述底座底部远离水泵的一端连接有连接杆,所述储水箱的外侧安装有控制器,所述连接杆远离底座的一端与储水箱内部连通,所述连接杆位于储水箱的内部连接有水位传感器,所述储水箱连接在滤芯的底部,所述控制器电性连接水位传感器、水泵和 ...
【技术保护点】
1.一种柴油滤清自动导电排水装置,包括底座(1)、通电导线(2)、通电插头(3)、连接块(4)、水泵(5)、排水管(6)、防滑板(7)、连接杆(8)、滤芯(9)、控制器(10)、水位传感器(11)、固定支架(12)、密封圈(13)、储水箱(14)和电磁阀(15),其特征在于:所述底座(1)的底部通过连接块(4)连接有水泵(5),所述水泵(5)的进水端通过导管穿过连接块和底座与储水箱(14)内部连通,所述水泵(5)的出水端与排水管(6)连接,所述排水管(6)的底端设有电磁阀(15),所述底座(1)的顶部设有外螺纹,所述储水箱(14)的底部设有内螺纹,所述底座(1)与储水箱(14)通过螺纹连接,所述底座(1)底部远离水泵(5)的一端连接有连接杆(8),所述储水箱(14)的外侧安装有控制器(10),所述连接杆(8)远离底座(1)的一端与储水箱(14)内部连通,所述连接杆(8)位于储水箱(14)的内部连接有水位传感器(11),所述储水箱(14)连接在滤芯(9)的底部,所述控制器(10)电性连接水位传感器(11)、水泵(5)和电磁阀(15)。
【技术特征摘要】
1.一种柴油滤清自动导电排水装置,包括底座(1)、通电导线(2)、通电插头(3)、连接块(4)、水泵(5)、排水管(6)、防滑板(7)、连接杆(8)、滤芯(9)、控制器(10)、水位传感器(11)、固定支架(12)、密封圈(13)、储水箱(14)和电磁阀(15),其特征在于:所述底座(1)的底部通过连接块(4)连接有水泵(5),所述水泵(5)的进水端通过导管穿过连接块和底座与储水箱(14)内部连通,所述水泵(5)的出水端与排水管(6)连接,所述排水管(6)的底端设有电磁阀(15),所述底座(1)的顶部设有外螺纹,所述储水箱(14)的底部设有内螺纹,所述底座(1)与储水箱(14)通过螺纹连接,所述底座(1)底部远离水泵(5)的一端连接有连接杆(8),所述储水箱(14)的外侧安装有控制器(10),所述连接杆(8)远离底座(1)的一端与储水箱(14)内部连通,所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦锋,庾润锋,庾惠胜,
申请(专利权)人:东莞市东田过滤技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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