一种滤清器安装支架和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种滤清器安装支架和车辆，滤清器安装支架包括支架座体、第一固定板、第二固定板、连接板和弹性支撑结构，所述第一固定板的第一边缘与所述连接板的第一边缘连接，所述连接板的第二边缘与所述支架座体的第一边缘连接，所述第二固定板的第一边缘与所述支架座体的第二边缘连接，所述弹性支撑结构包括凸起部和用于支撑于所述滤清器与所述支架座体之间的支撑部，所述弹性支撑结构通过所述凸起部与所述支架座体连接。弹性支撑结构可以增强滤清器安装支架局部刚度，进而提高滤清器安装支架的固有频率，减少出现共振现象的几率，可以避免滤清器安装支架产生振动噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种滤清器安装支架和车辆
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种滤清器安装支架和车辆。
技术介绍
柴油滤清器在车辆上广泛应用。柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保证发动机的正常工作，可以延长发动机的使用寿命。柴油滤清器一般安装在车架上，且安装时需要配备安装支架。安装支架具备保护作用，可以防止柴油滤清器受到损害。现有技术中，柴油滤清器的安装支架比较薄，刚度较小，固有频率较低。在车辆行驶过程中，路面激励频率也较低，这样易产生共振现象，导致柴油滤清器安装支架产生振动噪声。因此，现有技术中，柴油滤清器安装支架易产生振动噪声。
技术实现思路
本技术实施例提供一种滤清器安装支架和车辆，以解决现有技术中，柴油滤清器安装支架易产生振动噪声的问题。第一方面，本技术实施例提供了一种滤清器安装支架，包括支架座体、第一固定板、第二固定板、连接板和弹性支撑结构，所述第一固定板的第一边缘与所述连接板的第一边缘连接，所述连接板的第二边缘与所述支架座体的第一边缘连接，所述第二固定板的第一边缘与所述支架座体的第二边缘连接，所述弹性支撑结构包括凸起部和用于支撑于所述滤清器与所述支架座体之间的支撑部，所述弹性支撑结构通过所述凸起部与所述支架座体连接。第二方面，本技术实施例还提供一种车辆，包括上述滤清器安装支架，所述第一固定板上设置有两个固定孔，所述滤清器安装支架通过在所述两个固定孔内穿装两个螺栓固定于所述车辆的车架上，且所述第一固定板上的一个固定孔与所述两个螺栓中的一个螺栓配合将所述滤清器安装支架与所述车辆的车架连接，所述第一固定板上的另一个固定孔与所述两个螺栓中的另一个螺栓配合将所述滤清器安装支架与所述车辆的车架连接。这样，本技术实施例的滤清器安装支架，包括支架座体、第一固定板、第二固定板、连接板和弹性支撑结构，所述第一固定板的第一边缘与所述连接板的第一边缘连接，所述连接板的第二边缘与所述支架座体的第一边缘连接，所述第二固定板的第一边缘与所述支架座体的第二边缘连接，所述弹性支撑结构包括凸起部和用于支撑于所述滤清器与所述支架座体之间的支撑部，所述弹性支撑结构通过所述凸起部与所述支架座体连接。弹性支撑结构可以增强滤清器安装支架局部刚度，进而提高滤清器安装支架的固有频率，减少出现共振现象的几率，可以避免滤清器安装支架产生振动噪声。附图说明图1是本技术实施例提供的一种滤清器安装支架的示意图；图2是本技术实施例提供的一种滤清器安装支架和滤清器的示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，图1为一种滤清器安装支架的示意图。图2为一种滤清器安装支架和滤清器的示意图。一种滤清器安装支架，包括支架座体1、第一固定板2、第二固定板3、连接板4和弹性支撑结构5，所述第一固定板2的第一边缘与所述连接板4的第一边缘连接，所述连接板4的第二边缘与所述支架座体1的第一边缘连接，所述第二固定板3的第一边缘与所述支架座体1的第二边缘连接，所述弹性支撑结构5包括凸起部51和用于支撑于所述滤清器6与所述支架座体1之间的支撑部52，所述弹性支撑结构5通过所述凸起部51与所述支架座体1连接。滤清器安装支架，可以包括支架座体1、第一固定板2、第二固定板3、连接板4和弹性支撑结构5。第一固定板2的第一边缘与连接板4的第一边缘连接，连接板4的第二边缘与支架座体1的第一边缘连接，第二固定板3的第一边缘与支架座体1的第二边缘连接。弹性支撑结构5包括凸起部51和用于支撑于滤清器6与支架座体1之间的支撑部52，弹性支撑结构5通过凸起部51与支架座体1连接。弹性支撑结构5可以增强滤清器安装支架局部刚度，进而提高滤清器安装支架的固有频率，减少出现共振现象的几率，可以避免滤清器安装支架产生振动噪声。可选的，所述弹性支撑结构5的支撑部52为半环形结构，所述半环形结构形成一容置空间，所述容置空间用于容置滤清器6的壳体。如图2所示，弹性支撑结构5的支撑部52可以为半环形结构。该半环形结构形成一容置空间，该容置空间用于容置滤清器6的壳体。可以将滤清器6的壳体套入至该半环形结构内，该半环形结构可以对滤清器6起到支撑作用。可选的，所述支架座体1上设置有至少两个加强筋。支架座体1上可以设置有至少两个加强筋。如图1所示，支架座体1上设置有加强筋11和加强筋12，可以保证支架座体1的强度。可选的，所述第二固定板3上设置有至少一个加强筋。第二固定板3上可以设置有至少一个加强筋。如图1所示，第二固定板3上设置有加强筋31，可以保证第二固定板3的强度。可选的，所述第一固定板2的第一边缘与所述连接板4的第一边缘焊接或者一体成型。如图1所示，第一固定板2的第一边缘与连接板4的第一边缘焊接或者一体成型。可选的，所述连接板4的第二边缘与所述支架座体1的第一边缘焊接或者一体成型。如图1所示，连接板4的第二边缘与支架座体1的第一边缘焊接或者一体成型。可选的，所述第二固定板3的第一边缘与所述支架座体1的第二边缘焊接或者一体成型。如图1所示，第二固定板3的第一边缘与支架座体1的第二边缘焊接或者一体成型。且第二固定板3与支架座体1的连接关系可以为垂直连接。可选的，所述弹性支撑结构5的材料为橡胶材料，所述弹性支撑结构5的凸起部51与所述支架座体1硫化粘接。弹性支撑结构5的材料可以为橡胶材料，弹性支撑结构5的凸起部51可以与支架座体1硫化粘接。可选的，所述支架座体1、所述第一固定板2、所述第二固定板3和所述连接板4的材料均为金属材料。支架座体1、第一固定板2、第二固定板3和连接板4的材料可以均为金属材料。本技术实施例还涉及一种车辆，包括上述滤清器安装支架，所述第一固定板2上设置有两个固定孔，所述滤清器安装支架通过在所述两个固定孔内穿装两个螺栓固定于所述车辆的车架上，且所述第一固定板2上的一个固定孔21与所述两个螺栓中的一个螺栓配合将所述滤清器安装支架与所述车辆的车架连接，所述第一固定板2上的另一个固定孔22与所述两个螺栓中的另一个螺栓配合将所述滤清器安装支架与所述车辆的车架连接。如图1所示，本技术实施例还涉及一种车辆，包括上述滤清器安装支架，第一固定板2上可以设置有两个固定孔。滤清器安装支架通过在两个固定孔内穿装两个螺栓固定于车辆的车架上，且第一固定板2上的一个固定孔21与两个螺栓中的一个螺栓配合将滤清器安装支架与车辆的车架连接；第一固定板2上的另一个固定孔22与两个螺栓中的另一个螺栓配合将滤清器安装支架与车辆的车架连接。本技术实施例的滤清器安装支架，弹性支撑结构可以增强滤清器安装支架局部刚度，进而提高滤清器安装支架的固有频率，减少出现共振现象的几率，可以避免滤清器安装支架产生振动噪声。支架座体上设置有加强筋，可以保证支架座体的强度；第二固定板上设置有加强筋，可以保证第二固定板的强度。本技术实施例的滤清器安装支架，结构简单且成本低廉，便于使用。以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滤清器安装支架，其特征在于，包括支架座体、第一固定板、第二固定板、连接板和弹性支撑结构，所述第一固定板的第一边缘与所述连接板的第一边缘连接，所述连接板的第二边缘与所述支架座体的第一边缘连接，所述第二固定板的第一边缘与所述支架座体的第二边缘连接，所述弹性支撑结构包括凸起部和用于支撑于所述滤清器与所述支架座体之间的支撑部，所述弹性支撑结构通过所述凸起部与所述支架座体连接。

【技术特征摘要】
1.一种滤清器安装支架，其特征在于，包括支架座体、第一固定板、第二固定板、连接板和弹性支撑结构，所述第一固定板的第一边缘与所述连接板的第一边缘连接，所述连接板的第二边缘与所述支架座体的第一边缘连接，所述第二固定板的第一边缘与所述支架座体的第二边缘连接，所述弹性支撑结构包括凸起部和用于支撑于所述滤清器与所述支架座体之间的支撑部，所述弹性支撑结构通过所述凸起部与所述支架座体连接。2.如权利要求1所述的滤清器安装支架，其特征在于，所述弹性支撑结构的支撑部为半环形结构，所述半环形结构形成一容置空间，所述容置空间用于容置滤清器的壳体。3.如权利要求2所述的滤清器安装支架，其特征在于，所述支架座体上设置有至少两个加强筋。4.如权利要求3所述的滤清器安装支架，其特征在于，所述第二固定板上设置有至少一个加强筋。5.如权利要求1至4中任一项所述的滤清器安装支架，其特征在于，所述第一固定板的第一边缘与所述连接板的第一边缘焊接或者一体成型。6.如权利要求1至4中任一项所述的滤清器安装支架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，谭昱全，韩坤，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11