一种盾构机快速掘进油缸控制系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种盾构机快速掘进油缸控制系统，包括液压泵站、三位四通换向阀、油缸选择阀组、推进油缸、油箱、增速阀组和盾体，所述三位四通换向阀的第二出油口与增速阀组的进油口连接，所述增速阀组的出油口与推进油缸的有杆腔进油口连接，所述增速阀组上还设置有增速口，所述增速口与油缸选择阀组的进油口连接；所述三位四通换向阀的回油口与油箱连接；所述推进油缸分别安装在盾体的四个内壁上。本发明专利技术的油缸控制系统通过利用增速阀组将推进油缸有杆腔的液压油回流至无杆腔，大大减少了液压油的循环路径，提高了掘进效率。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机快速掘进油缸控制系统及其控制方法
本专利技术涉及隧道工程施工设备领域，具体设计一种盾构机快速掘进油缸控制系统及其控制方法。
技术介绍
盾构机在隧道内的掘进动力来自于盾构机内附带的推进系统。推进系统的速度决定了盾构机的掘进速度和效率。推进油缸的伸出动作在盾构机掘进过程中和管片拼装过程中都需要，且在管片拼装的过程中，推进油缸的伸出时间基本为操作人员的等待时间，这个时间越短越好，也就是要求推进油缸的伸出速度越快越好。而推进速度的大小，一般在设计之初就已确定，其中推进油缸在设计之初会根据盾构机盾体直径、管片形状尺寸、地层深度、土压大小、推力大小等因素进行选型。在推进油缸确定了的情况下，推进速度就是由液压泵和电机的参数决定，若想增加推进速度，就是增加泵的排量和电机功率，例如推进速度增加1倍，则泵组就需要再增加一套，一般推进系统中泵和电机的成本和空间尺寸占比较大，增加难度较高。中国专利CN201810106800.X公开了一种盾构机推进系统，其利用相邻液压缸组中相邻的一个液压缸或多个液压缸作为动态补偿液压缸，使得同组内液压缸数量可以任意改变，使得推进系统的前行轨迹的调整更灵活，但是并没本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构机快速掘进油缸控制系统，其特征在于：包括液压泵站、三位四通换向阀、油缸选择阀组、推进油缸、油箱、增速阀组和盾体，所述液压泵站的出油口与三位四通换向阀的进油口连接，所述三位四通换向阀的第一出油口与油缸选择阀组的进油口连接，所述油缸选择阀组的出油口与推进油缸的无杆腔进油口连接；所述三位四通换向阀的第二出油口与增速阀组的进油口连接，所述增速阀组的出油口与推进油缸的有杆腔进油口连接，所述增速阀组上还设置有增速口，所述增速口与油缸选择阀组的进油口连接；所述三位四通换向阀的回油口与油箱连接；所述推进油缸分别安装在盾体的四个内壁上。

【技术特征摘要】
1.一种盾构机快速掘进油缸控制系统，其特征在于：包括液压泵站、三位四通换向阀、油缸选择阀组、推进油缸、油箱、增速阀组和盾体，所述液压泵站的出油口与三位四通换向阀的进油口连接，所述三位四通换向阀的第一出油口与油缸选择阀组的进油口连接，所述油缸选择阀组的出油口与推进油缸的无杆腔进油口连接；所述三位四通换向阀的第二出油口与增速阀组的进油口连接，所述增速阀组的出油口与推进油缸的有杆腔进油口连接，所述增速阀组上还设置有增速口，所述增速口与油缸选择阀组的进油口连接；所述三位四通换向阀的回油口与油箱连接；所述推进油缸分别安装在盾体的四个内壁上。2.根据权利要求1所述的盾构机快速掘进油缸控制系统，其特征在于：所述推进油缸的数量大于4个，所述增速阀组和油缸选择阀组的数量大于2个。3.根据权利要求1所述的盾构机快速掘进油缸控制系统，其特征在于：所述液压泵站包括液压泵、电机和过滤器，所述液压泵的进油口与油箱连接，所述液压泵的出油口过滤器的进油口连接，所述过滤器的出油口与三位四通换向阀的进油口连接。4.根据权利要求3所述的盾构机快速掘进油缸控制系统，其特征在于：所述液压泵的出油口还分别与压力表、安全阀进油口和加载阀进油口连接，所述安全阀出油口和加载阀出油口与油箱连接。5.一种根据权利要求1所述的盾构机快速掘进油缸控制系统的控制方法，其特征在于：包括以...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩成，潘志，郑奇军，卢刘扬，袁帅，
申请(专利权)人：中船重型装备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44