一种平衡轴支架总成的装配装置制造方法及图纸

技术编号:19890283 阅读:20 留言:0更新日期:2018-12-25 23:32
本实用新型专利技术公开了一种平衡轴支架总成的装配装置,包括底座、传动杆、第一电机、凹槽、丝杆、滑块、第一电动伸缩杆、座椅、连接板、第一支撑板、第二电动伸缩杆、放置板、液压缸、固定板、第一夹板、第二夹板、第二电机、第二支撑板、固定杆和安装板,底座的内部安装有第二电机,第二电机的输出轴端部穿过底座固定连接有传动杆,传动杆的顶部固定连接有第二支撑板,第二支撑板的顶部对称固定连接有第一支撑板,第一支撑板的顶部均固定连接有连接板,连接板的一端固定连接有固定板,连接板的另一端固定连接有第一夹板,此平衡轴支架总成的装配装置,结构简单,节约了大量的劳动力,省时省力且便于装配。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡轴支架总成的装配装置
本技术涉及装配装置
,具体为一种平衡轴支架总成的装配装置。
技术介绍
平衡轴技术使用较为普遍,在摩托车发动机中应用较为广泛,结构较为简单,平衡轴的使用能够有效的减缓摩托车的车体振动,使驾驶者驾驶更舒适,现有平衡轴支架总成的装配通常为人工压床进行装配,不仅费时费力,效率低下,而且难以精确的进行装配,为此,我们提出一种平衡轴支架总成的装配装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种平衡轴支架总成的装配装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种平衡轴支架总成的装配装置,包括底座、传动杆、第一电机、凹槽、丝杆、滑块、第一电动伸缩杆、座椅、连接板、第一支撑板、第二电动伸缩杆、放置板、液压缸、固定板、第一夹板、第二夹板、第二电机、第二支撑板、固定杆和安装板,所述底座的内部安装有第二电机,所述第二电机的输出轴端部穿过底座固定连接有传动杆,所述传动杆的顶部固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的顶部对称固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板的顶部均固定连接有连接板,所述连接板的一端固定连接有固定板,所述连接板的另一端固定连接有第一夹板,所述固定板远离第一夹板的一侧固定安装有液压缸,所述液压缸的活塞杆端部穿过固定板固定连接有第二夹板,所述第二支撑板的顶部中心固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的顶部固定连接有放置板,所述放置板的顶部对称固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有安装板;所述底座顶部远离第二支撑板的一端设有凹槽,且凹槽内设有丝杆,所述丝杆的一端与凹槽内壁转动连接,所述底座位于凹槽一端的侧壁固定安装有第一电机,所述第一电机的输出轴穿过底座与丝杆的另一端固定连接,所述丝杆的外侧设有滑块,所述滑块的两侧设有水平方向的螺纹孔,所述丝杆与滑块通过螺纹连接,所述滑块的顶部固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有座椅。优选的,所述底座的底部四角均固定连接有支撑腿。优选的,所述安装板的顶部两端均对称设有安装孔。优选的,所述第一夹板和第二夹板的侧边均固定连接有黄铜板。优选的,所述滑块的宽度与凹槽的宽度相同。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过第一电机工作可以使凹槽部滑块在丝杆上运动,从而使座椅在底座顶部与第二支撑板之间的距离可调,同时第一电动伸缩杆可以实现对座椅的高度进行调节,便于人工在座椅上操控进行装配,省时省力。2、本技术通过固定螺栓将平衡轴支架的两端安装在两个安装板上,可以实现对平衡轴支架的固定,然后将待装配的平衡轴置于第一夹板和第二夹板之间,使液压缸工作,使液压缸推动第二夹板对平衡轴进行挤压,实现对轴的固定,最后将夹取的工件进行精准的推送入安装板上的平衡轴支架内,实现完整的装配,结构简单,便于装配。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术俯视图结构示意图;图3为本技术丝杆结构示意图;图4为本技术底座内部结构示意图;图5为本技术夹板结构示意图。图中:1、底座;2、支撑腿;3、传动杆;4、第一电机;5、凹槽;6、丝杆;7、滑块;8、第一电动伸缩杆;9、座椅;10、连接板;11、第一支撑板;12、第二电动伸缩杆;13、放置板;14、液压缸;15、固定板;16、第一夹板;17、第二夹板;18、黄铜板;19、第二电机;20、第二支撑板;21、固定杆;22、安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种平衡轴支架总成的装配装置,包括底座1、传动杆3、第一电机4、凹槽5、丝杆6、滑块7、第一电动伸缩杆8、座椅9、连接板10、第一支撑板11、第二电动伸缩杆12、放置板13、液压缸14、固定板15、第一夹板16、第二夹板17、第二电机19、第二支撑板20、固定杆21和安装板22,底座1的内部安装有第二电机19,便于提供动能,第二电机19的输出轴端部穿过底座1固定连接有传动杆3,起到了传动的作用,传动杆3的顶部固定连接有第二支撑板20,起到了支撑的作用,第二支撑板20的顶部对称固定连接有第一支撑板11,起到了固定的作用,第一支撑板11的顶部均固定连接有连接板10,连接板10的一端固定连接有固定板15,便于固定液压缸14,连接板10的另一端固定连接有第一夹板16,固定板15远离第一夹板16的一侧固定安装有液压缸14,液压缸14的活塞杆端部穿过固定板15固定连接有第二夹板17,第一夹板16和第二夹板17的配合使用能够实现对装配件的挤压固定,第二支撑板20的顶部中心固定连接有第二电动伸缩杆12,第二电动伸缩杆12的顶部固定连接有放置板13,放置板13的顶部对称固定连接有固定杆21,固定杆21的顶部固定连接有安装板22,便于安装平衡轴支架,方便对于的装配;底座1顶部远离第二支撑板20的一端设有凹槽5,且凹槽5内设有丝杆6,丝杆6的一端与凹槽5内壁转动连接,底座1位于凹槽5一端的侧壁固定安装有第一电机4,便于控制丝杆6的转动,第一电机4的输出轴穿过底座1与丝杆6的另一端固定连接,丝杆6的外侧设有滑块7,便于在丝杆6上移动,滑块7的两侧设有水平方向的螺纹孔,丝杆6与滑块7通过螺纹连接,滑块7的顶部固定连接有第一电动伸缩杆8,第一电动伸缩杆8的顶部固定连接有座椅9,便于操控者在座椅9上操控。底座1的底部四角均固定连接有支撑腿2,便于支撑,安装板22的顶部两端均对称设有安装孔23,便于安装平衡轴支架,第一夹板16和第二夹板17的侧边均固定连接有黄铜板18,黄铜具有较强的耐磨性,防止伤害装配件,滑块7的宽度与凹槽5的宽度相同,便于固定滑块7的移动方向。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡轴支架总成的装配装置,包括底座(1)、传动杆(3)、第一电机(4)、凹槽(5)、丝杆(6)、滑块(7)、第一电动伸缩杆(8)、座椅(9)、连接板(10)、第一支撑板(11)、第二电动伸缩杆(12)、放置板(13)、液压缸(14)、固定板(15)、第一夹板(16)、第二夹板(17)、第二电机(19)、第二支撑板(20)、固定杆(21)和安装板(22),其特征在于:所述底座(1)的内部安装有第二电机(19),所述第二电机(19)的输出轴端部穿过底座(1)固定连接有传动杆(3),所述传动杆(3)的顶部固定连接有第二支撑板(20),所述第二支撑板(20)的顶部对称固定连接有第一支撑板(11),所述第一支撑板(11)的顶部均固定连接有连接板(10),所述连接板(10)的一端固定连接有固定板(15),所述连接板(10)的另一端固定连接有第一夹板(16),所述固定板(15)远离第一夹板(16)的一侧固定安装有液压缸(14),所述液压缸(14)的活塞杆端部穿过固定板(15)固定连接有第二夹板(17),所述第二支撑板(20)的顶部中心固定连接有第二电动伸缩杆(12),所述第二电动伸缩杆(12)的顶部固定连接有放置板(13),所述放置板(13)的顶部对称固定连接有固定杆(21),所述固定杆(21)的顶部固定连接有安装板(22);所述底座(1)顶部远离第二支撑板(20)的一端设有凹槽(5),且凹槽(5)内设有丝杆(6),所述丝杆(6)的一端与凹槽(5)内壁转动连接,所述底座(1)位于凹槽(5)一端的侧壁固定安装有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出轴穿过底座(1)与丝杆(6)的另一端固定连接,所述丝杆(6)的外侧设有滑块(7),所述滑块(7)的两侧设有水平方向的螺纹孔,所述丝杆(6)与滑块(7)通过螺纹连接,所述滑块(7)的顶部固定连接有第一电动伸缩杆(8),所述第一电动伸缩杆(8)的顶部固定连接有座椅(9)。...

【技术特征摘要】
1.一种平衡轴支架总成的装配装置,包括底座(1)、传动杆(3)、第一电机(4)、凹槽(5)、丝杆(6)、滑块(7)、第一电动伸缩杆(8)、座椅(9)、连接板(10)、第一支撑板(11)、第二电动伸缩杆(12)、放置板(13)、液压缸(14)、固定板(15)、第一夹板(16)、第二夹板(17)、第二电机(19)、第二支撑板(20)、固定杆(21)和安装板(22),其特征在于:所述底座(1)的内部安装有第二电机(19),所述第二电机(19)的输出轴端部穿过底座(1)固定连接有传动杆(3),所述传动杆(3)的顶部固定连接有第二支撑板(20),所述第二支撑板(20)的顶部对称固定连接有第一支撑板(11),所述第一支撑板(11)的顶部均固定连接有连接板(10),所述连接板(10)的一端固定连接有固定板(15),所述连接板(10)的另一端固定连接有第一夹板(16),所述固定板(15)远离第一夹板(16)的一侧固定安装有液压缸(14),所述液压缸(14)的活塞杆端部穿过固定板(15)固定连接有第二夹板(17),所述第二支撑板(20)的顶部中心固定连接有第二电动伸缩杆(12),所述第二电动伸缩杆(12)的顶部固定连接有放置板(13),所述放置板(13)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:张炜高小波冶涛
申请(专利权)人:西安德仕汽车零部件有限责任公司西安欧德橡塑技术有限公司
类型:新型
国别省市:陕西,61

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