一种飞机特型型材接耳孔铰修装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及飞机部件修理技术领域，具体是一种飞机特型型材接耳孔铰修装置，包括工作台，所述的工作台上设置有用于将需铰接结构固定起来的铰刀压紧装置，所述的工作台的两侧上均设置有用于与铰刀压紧装置配合的压紧机构，还包括有与铰刀压紧装置及压紧机构配合的用于铰修的特制铰修刀，相对于现有特型型材修理工装，本发明专利技术利用铰刀压紧装置不仅填补了特型型材铰孔修理的空白且保证了特型型材的修理质量，进而节约了工厂修理成本，同时也适应于类似结构的修理，通用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机特型型材接耳孔铰修装置
本专利技术涉及飞机部件修理
，具体是一种飞机特型型材接耳孔铰修装置。
技术介绍
在飞机长期服役过程中，特型型材孔壁会出现一定的磨损，内壁孔会有一定椭圆度，由于特型型材结构特殊性，接耳之间孔边距较小，一般约15mm，用传统的铰刀无法铰孔修理，且难以保证接耳孔的同心度，针对现有特型型材修理工装的不足，涉及的铰修装置不仅需要填补特型型材铰孔修理的空白且需要保证了特型型材的修理质量，成为修理界的一大难题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提出一种飞机特型型材接耳孔铰修装置。一种飞机特型型材接耳孔铰修装置，包括工作台，所述的工作台上设置有用于将需铰接结构固定起来的铰刀压紧装置，所述的工作台的两侧上均设置有用于与铰刀压紧装置配合的压紧机构，还包括有与铰刀压紧装置及压紧机构配合的用于铰修的特制铰修刀。所述的铰刀压紧装置包括设置在工作台上的支撑块、与工作台铰接且与工作台上配合的弹簧块，所述的支撑块与弹簧块上均设置有与需铰接结构配合的凹槽。所述的压紧机构包括设置在工作台上的连接块、与连接块配合的调节杆、设置在调节杆上的卡爪。所述的调节杆上远离卡爪的一端上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机特型型材接耳孔铰修装置，包括工作台(11)，其特征在于：所述的工作台(11)上设置有用于将需铰接结构固定起来的铰刀压紧装置(10)，所述的工作台(11)的两侧上均设置有用于与铰刀压紧装置(10)配合的压紧机构，还包括有与铰刀压紧装置(10)及压紧机构配合的用于铰修的特制铰修刀。

【技术特征摘要】
1.一种飞机特型型材接耳孔铰修装置，包括工作台(11)，其特征在于：所述的工作台(11)上设置有用于将需铰接结构固定起来的铰刀压紧装置(10)，所述的工作台(11)的两侧上均设置有用于与铰刀压紧装置(10)配合的压紧机构，还包括有与铰刀压紧装置(10)及压紧机构配合的用于铰修的特制铰修刀。2.根据权利要求1所述的一种飞机特型型材接耳孔铰修装置，其特征在于：所述的铰刀压紧装置(5)包括设置在工作台(11)上的支撑块(10a)、与工作台(11)铰接且与工作台(11)上配合的弹簧块(10b)，所述的支撑块(10a)与弹簧块(10b)上均设置有与需铰接结构配合的凹槽。3.根据权利要求1所述的一种飞机特型型材接耳孔铰修装置，其特征在于：所述的压紧机构包括设置在工作台(11)上的连接块(9)、与连接块(9)配合的调节杆(7)、设置在调节杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄任昌，吕恩铭，祝洪伟，徐学仓，
申请(专利权)人：国营芜湖机械厂，
类型：发明
国别省市：安徽,34