本发明专利技术公开了一种港口航道浚泥疏浚清理装置，本发明专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，可以去除浚泥在大量的水草，同时抽取浚泥时角度可以调节，方便抽取不同深度的浚泥，驱动电机带动提升轴转动，抽取浚泥到收集室中，为了方便抽取不同深度的浚泥，第一液压缸和第二液压缸对提升筒角度进行调节，抽取泵抽取浚泥到预处理室中，隔离网去除大颗粒的杂质，水轮对进入隔离网之前的大水草进行缠绕，旋转轮对进入的隔离网之后的小水草进行缠绕，解决了浚泥内部含有大量的水草，导致后续处理的成本增加，浚泥进入到清理室中后，通过喷嘴冲刷，过滤网过滤杂质，旋转电机带动搅拌轴对浚泥进行有效处理，提高处理效果。
【技术实现步骤摘要】
一种港口航道浚泥疏浚清理装置
本专利技术涉及港口航道
，特别涉及一种港口航道浚泥疏浚清理装置。
技术介绍
航道疏浚是利用挖泥船或其他工具在航道中清除水下泥沙的作业。航道疏浚是开发航道，增加和维护航道尺度的主要手段之一。古代的疏浚方法是人在船(排、筏)上用长柄斗勺挖取水中泥沙。自从18世纪出现了以蒸汽机为动力的挖泥船以后，疏浚机具取得了日新月异的发展。世界上一些大河流的中下游和河口区多采用疏浚技术维持航道水深。随着大型挖泥船在航道水深维护中的应用日益普及，对疏浚机具的高效性要求亦愈来愈高。航道疏浚使用的挖泥船按其工作原理和输泥方式，可分为水力式和机械式两大类。一般应根据疏浚地区的土质和施工条件，选择最适宜的挖泥船型，以保证疏浚工程的质量、施工速度和节省投资。现有的挖泥船都是通过挖泥的方式将航道内的淤泥清除到船仓内，然后运输至抛泥区进行固化等处理，以提高资源利用率，然而这些疏浚泥内部含有大量的水草，这样会导致后续处理的成本增加，抽取浚泥时角度无法调节，无法抽取不同深度的浚泥，且处理效果不佳，所以需要一种技术来弥补这一不足。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种港口航道浚泥疏浚清理装置，解决了疏浚泥内部含有大量的水草，这样会导致后续处理的成本增加，且抽取浚泥时角度无法调节，无法抽取不同深度的浚泥，且处理效果不佳的问题。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种技术方案：一种港口航道浚泥疏浚清理装置，包括底座、收集室、抽取泵、水管、预处理室、隔离网、水轮、旋转轮、清理室、过滤网、喷管、喷嘴、连接头、支杆、转轴、搅拌轴、皮带轮、平台、旋转电机和皮带；所述底座上表面的中端位置上固定连接有收集室和抽取泵；所述底座上表面的左侧位置上固定连接有清理室；所述抽取泵的输入端通过水管与收集室相连通；所述抽取泵的输出端通过水管与预处理室的右侧相连通；所述预处理室的左侧通过水管与清理室顶端固定连通在一起；所述预处理室的腔室中固定连接有一个隔离网，所述隔离网与水平面相互垂直；所述隔离网的右侧设有数个水轮；所述隔离网的左侧设有数个旋转轮；所述清理室的腔室内部上端两侧均固定连接有一个喷管；所述喷管的内侧端上均固定连通有数个喷嘴；所述喷管的外侧端上均固定连通有一个连接头；所述清理室的腔室内部中端固定连接有一个过滤网；所述清理室的腔室内部下端固定连接有一个支杆；所述支杆中活动连接有一个转轴；所述转轴的顶端上固定连接有一个皮带轮；所述转轴的末端上固定连接有一个搅拌轴；所述清理室的右侧面上固定连接有一个平台；所述平台上固定连接有一个旋转电机，所述旋转电机的输出轴通过皮带与皮带轮连接在一起。作为优选，还包括提升筒、提升轴、驱动电机、出料管、第一支撑杆、第二支撑杆、第一液压缸和第二液压缸；所述底座右侧上方设有一个提升筒；所述提升筒中活动连接有一个提升轴；所述提升筒的外表面上固定连接有一个驱动电机，所述驱动电机的输出轴与提升轴轴连接在一起；所述底座上表面右侧分别铰接有第一支撑杆和第二支撑杆；所述第一支撑杆和第二支撑杆的另一端均铰接在提升筒的下端；所述第一支撑杆的下端中间铰接有一个第一液压缸，所述第二支撑杆的下端中间铰接有一个第二液压缸；所述第一液压缸和第二液压缸的另一端铰接在底座上。作为优选，所述提升轴为螺旋轴。作为优选，所述驱动电机为变频电机。作为优选，所述抽取泵为离心泵。作为优选，所述旋转电机为变频电机。作为优选，所述皮带为同步带。本专利技术的有益效果：本专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，可以去除浚泥在大量的水草，同时抽取浚泥时角度可以调节，方便抽取不同深度的浚泥，驱动电机带动提升轴转动，抽取浚泥到收集室中，为了方便抽取不同深度的浚泥，第一液压缸和第二液压缸对提升筒角度进行调节，抽取泵抽取浚泥到预处理室中，隔离网去除大颗粒的杂质，水轮对进入隔离网之前的大水草进行缠绕，旋转轮对进入的隔离网之后的小水草进行缠绕，解决了浚泥内部含有大量的水草，导致后续处理的成本增加，浚泥进入到清理室中后，通过喷嘴冲刷，过滤网过滤杂质，旋转电机带动搅拌轴对浚泥进行有效处理，提高处理效果。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的部分结构示意图。图3为本专利技术的部分结构示意图。1-底座；2-收集室；3-抽取泵；4-水管；5-预处理室；6-隔离网；7-水轮；8-旋转轮；9-清理室；10-过滤网；11-喷管；12-喷嘴；13-连接头；14-支杆；15-转轴；16-搅拌轴；17-皮带轮；18-平台；19-旋转电机；20-皮带；21-提升筒；22-提升轴；23-驱动电机；24-出料管；25-第一支撑杆；26-第二支撑杆；27-第一液压缸；28-第二液压缸。具体实施方式如图1至图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种港口航道浚泥疏浚清理装置，包括底座1、收集室2、抽取泵3、水管4、预处理室5、隔离网6、水轮7、旋转轮8、清理室9、过滤网10、喷管11、喷嘴12、连接头13、支杆14、转轴15、搅拌轴16、皮带轮17、平台18、旋转电机19和皮带20；所述底座1上表面的中端位置上固定连接有收集室2和抽取泵3；所述底座1上表面的左侧位置上固定连接有清理室9；所述抽取泵3的输入端通过水管4与收集室2相连通；所述抽取泵3的输出端通过水管4与预处理室5的右侧相连通；所述预处理室5的左侧通过水管4与清理室9顶端固定连通在一起；所述预处理室5的腔室中固定连接有一个隔离网6，所述隔离网6与水平面相互垂直；所述隔离网6的右侧设有数个水轮7；所述隔离网6的左侧设有数个旋转轮8；所述清理室9的腔室内部上端两侧均固定连接有一个喷管11；所述喷管11的内侧端上均固定连通有数个喷嘴12；所述喷管11的外侧端上均固定连通有一个连接头13；所述清理室9的腔室内部中端固定连接有一个过滤网10；所述清理室9的腔室内部下端固定连接有一个支杆14；所述支杆14中活动连接有一个转轴15；所述转轴15的顶端上固定连接有一个皮带轮17；所述转轴15的末端上固定连接有一个搅拌轴16；所述清理室9的右侧面上固定连接有一个平台18；所述平台18上固定连接有一个旋转电机19，所述旋转电机19的输出轴通过皮带20与皮带轮17连接在一起。如图1至图3所示，还包括提升筒21、提升轴22、驱动电机23、出料管24、第一支撑杆25、第二支撑杆26、第一液压缸27和第二液压缸28；所述底座1右侧上方设有一个提升筒21；所述提升筒21中活动连接有一个提升轴22；所述提升筒21的外表面上固定连接有一个驱动电机23，所述驱动电机23的输出轴与提升轴22轴连接在一起；所述底座1上表面右侧分别铰接有第一支撑杆25和第二支撑杆26；所述第一支撑杆25和第二支撑杆26的另一端均铰接在提升筒21的下端；所述第一支撑杆25的下端中间铰接有一个第一液压缸27，所述第二支撑杆26的下端中间铰接有一个第二液压缸28；所述第一液压缸27和第二液压缸28的另一端铰接在底座1上。其中，所述提升轴22为螺旋轴；所述驱动电机23为变频电机；所述抽取泵3为离心泵；所述旋转电机19为变频电机；所述皮带20为同步带。本专利技术的使用状态为：本专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，可以去本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种港口航道浚泥疏浚清理装置，其特征在于：包括底座（1）、收集室（2）、抽取泵（3）、水管（4）、预处理室（5）、隔离网（6）、水轮（7）、旋转轮（8）、清理室（9）、过滤网（10）、喷管（11）、喷嘴（12）、连接头（13）、支杆（14）、转轴（15）、搅拌轴（16）、皮带轮（17）、平台（18）、旋转电机（19）和皮带（20）；所述底座（1）上表面的中端位置上固定连接有收集室（2）和抽取泵（3）；所述底座（1）上表面的左侧位置上固定连接有清理室（9）；所述抽取泵（3）的输入端通过水管（4）与收集室（2）相连通；所述抽取泵（3）的输出端通过水管（4）与预处理室（5）的右侧相连通；所述预处理室（5）的左侧通过水管（4）与清理室（9）顶端固定连通在一起；所述预处理室（5）的腔室中固定连接有一个隔离网（6），所述隔离网（6）与水平面相互垂直；所述隔离网（6）的右侧设有数个水轮（7）；所述隔离网（6）的左侧设有数个旋转轮（8）；所述清理室（9）的腔室内部上端两侧均固定连接有一个喷管（11）；所述喷管（11）的内侧端上均固定连通有数个喷嘴（12）；所述喷管（11）的外侧端上均固定连通有一个连接头（13）；所述清理室（9）的腔室内部中端固定连接有一个过滤网（10）；所述清理室（9）的腔室内部下端固定连接有一个支杆（14）；所述支杆（14）中活动连接有一个转轴（15）；所述转轴（15）的顶端上固定连接有一个皮带轮（17）；所述转轴（15）的末端上固定连接有一个搅拌轴（16）；所述清理室（9）的右侧面上固定连接有一个平台（18）；所述平台（18）上固定连接有一个旋转电机（19），所述旋转电机（19）的输出轴通过皮带（20）与皮带轮（17）连接在一起。...
【技术特征摘要】
1.一种港口航道浚泥疏浚清理装置，其特征在于：包括底座（1）、收集室（2）、抽取泵（3）、水管（4）、预处理室（5）、隔离网（6）、水轮（7）、旋转轮（8）、清理室（9）、过滤网（10）、喷管（11）、喷嘴（12）、连接头（13）、支杆（14）、转轴（15）、搅拌轴（16）、皮带轮（17）、平台（18）、旋转电机（19）和皮带（20）；所述底座（1）上表面的中端位置上固定连接有收集室（2）和抽取泵（3）；所述底座（1）上表面的左侧位置上固定连接有清理室（9）；所述抽取泵（3）的输入端通过水管（4）与收集室（2）相连通；所述抽取泵（3）的输出端通过水管（4）与预处理室（5）的右侧相连通；所述预处理室（5）的左侧通过水管（4）与清理室（9）顶端固定连通在一起；所述预处理室（5）的腔室中固定连接有一个隔离网（6），所述隔离网（6）与水平面相互垂直；所述隔离网（6）的右侧设有数个水轮（7）；所述隔离网（6）的左侧设有数个旋转轮（8）；所述清理室（9）的腔室内部上端两侧均固定连接有一个喷管（11）；所述喷管（11）的内侧端上均固定连通有数个喷嘴（12）；所述喷管（11）的外侧端上均固定连通有一个连接头（13）；所述清理室（9）的腔室内部中端固定连接有一个过滤网（10）；所述清理室（9）的腔室内部下端固定连接有一个支杆（14）；所述支杆（14）中活动连接有一个转轴（15）；所述转轴（15）的顶端上固定连接有一个皮带轮（17）；所述转轴（15）的末端上固定连接有一个搅拌轴（16）；所述清理室（9）的右侧面上固定连接有一个平台（18）；所述平台（18）...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海，于佳，
申请(专利权)人：南通航运职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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