用于汽缸套的高强度铸铁制造技术

提供了一种用于内燃机的汽缸套的具有高强度、硬度以及热导率的铸铁。该铸铁包括基于铸铁的总重量的3.2重量％至3.8重量％的碳、2.2重量％至3.2重量％的硅、0.5重量％至13重量％的铜、以及至少75.0重量％的铁。该铸铁进一步包括基于铸铁的总重量的0.01重量％至0.5重量％的锰、0.01重量％至0.2重量％的铬、高达0.3重量％的磷、高达0.05重量％的硫、高达0.2重量％的锡、以及高达0.1重量％的镁。优选地，铸铁不含钼、镍和钒。该铸铁也进行热处理和凝固，以实现完全球状石墨。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于汽缸套的高强度铸铁相关申请的交叉引用本美国专利技术专利申请要求于2016年3月15日提交的美国专利技术专利申请no.15/071,114的优先权，其内容通过引用而全部并入于此。
本申请总体上涉及铸铁、由铸铁形成的汽缸套及其形成方法。
技术介绍
内燃机的汽缸通常包括套管或衬套，其提供围绕汽缸区域的外表面和内表面。汽缸套可以安装在汽缸本体上以形成汽缸。汽缸套的内表面面向活塞，并在内燃机的燃烧循环和运行期间为活塞环提供界面或滑动表面。由于燃烧室的严苛条件，汽缸套应由坚固、坚硬且耐磨的材料形成。该材料应能够应对燃烧循环期间遇到的极端条件，包括高温和高压，以避免结构问题，例如开裂。
技术实现思路
本专利技术的一方面提供一种用于汽缸套的铸铁。铸铁包括基于铸铁的总重量的3.2重量％至3.8重量％的碳、2.2重量％至3.2重量％的硅、0.5重量％至1.3重量％的铜、以及至少75.0重量％的铁。铸铁还包括石墨，其中至少一部分石墨是球状石墨。本专利技术的另一方面提供一种由铸铁制造的汽缸套。铸铁包括基于铸铁的总重量的3.2重量％至3.8重量％的碳、2.2重量％至3.2重量％的硅、0.5重量％至1.3重量％本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽缸套的铸铁，包括：基于所述铸铁的总重量的3.2重量％至3.8重量％的碳、2.2重量％至3.2重量％的硅、0.5重量％至1.3重量％的铜、以及至少75.0重量％的铁；以及所述铸铁包括石墨，其中所述石墨的至少一部分是球状石墨。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.15 US 15/071,1141.一种用于汽缸套的铸铁，包括：基于所述铸铁的总重量的3.2重量％至3.8重量％的碳、2.2重量％至3.2重量％的硅、0.5重量％至1.3重量％的铜、以及至少75.0重量％的铁；以及所述铸铁包括石墨，其中所述石墨的至少一部分是球状石墨。2.根据权利要求1所述的铸铁，包括基于所述铸铁的总重量的0.01重量％至0.5重量％的锰。3.根据权利要求1所述的铸铁，包括基于所述铸铁的总重量的0.01重量％至0.2重量％的铬。4.根据权利要求1所述的铸铁，进一步包括基于所述铸铁的总重量的高达0.5重量％的锰、高达0.3重量％的磷、高达0.05重量％的硫、高达0.2重量％的铬、高达0.2重量％的锡、以及高达0.1重量％的镁。5.根据权利要求1所述的铸铁，包括基于所述铸铁的总重量不大于0.01重量％的钼、不大于0.01重量％的镍、以及不大于0.01重量％的钒。6.根据权利要求1所述的铸铁，包括基于所述铸铁的总重量的0.01重量％至0.5重量％的锰和0.01重量％至0.2重量％的铬。7.根据权利要求1所述的铸铁，其中所述石墨由球状石墨构成。8.根据权利要求1所述的铸铁，进一步包括基于所述铸铁的...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·格孔德，J·米勒，T·坎托拉，B·詹内斯，J·汉特，
申请(专利权)人：费德罗莫格尔有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US