一种润滑脂组合物及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种润滑脂组合物及其制备方法，属于润滑脂领域。一种润滑脂组合物包括含有非极性烷基萘油的基础油和带有减摩抗磨复合包的添加剂；减摩抗磨复合包包括极压抗磨剂、酯类减摩剂和油溶性聚醚；还包括稠化剂和SBS和/或SEPS合成橡胶。本发明专利技术还提供一种润滑脂组合物的制备方法，本发明专利技术得到润滑脂具有卓越的抗磨减摩效果，润滑脂组合物的使用寿命显著提升；且润滑脂在使用的过程中能显著减少漏失量，提高润滑脂的黏附性，延长润滑周期。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑脂组合物及其制备方法
本专利技术属于润滑脂领域，具体地说，涉及一种润滑脂组合物及其制备方法。
技术介绍
精心配制的润滑油和润滑脂对现代车辆和工业设备的功能至关重要。与油不同，润滑脂是半固体的。因此，在给定温度下，润滑脂具有更大的保持原位的能力并且可以提供比润滑油大得多的膜厚度。润滑脂相对于润滑油的优点之一是其粘附到金属部件或轴承上的能力。这种性质称为粘附性。润滑脂广泛应用于气缸、滚动轴承和低速齿轮系统等专业润滑应用中。润滑脂由三部分组成：基础油、稠化剂和其他性能添加剂。润滑脂由液相和固相组成。液相主要包括基础油，固相主要由网络状结构的皂基分子或固体颗粒的分散体，如无机粘土或其它填料形成。固相稠化剂可由含有或不含有聚合物的皂基分子组成。基础油通过皂基分子网络状结构固定，产生半固体的固体外观。润滑脂的性能好坏直接影响使用者的体验，现在的润滑脂由于抗磨减摩性能效果不足，缸筒内的润滑脂在活塞环连续工作后，摩擦生热量大，温度常高于200℃，连续高温使用后润滑脂易变硬，而后极易产生结焦积碳，长期持续工作后，会有气缸缸筒内壁拉伤现象，严重影响气缸工作寿命。为了解决润滑脂在高温下使用时易滴油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑脂组合物，其特征在于：包括含有非极性烷基萘油的基础油和带有减摩抗磨复合包的添加剂；所述的减摩抗磨复合包包括极压抗磨剂、酯类减摩剂和油溶性聚醚；还包括稠化剂和SBS和/或SEPS合成橡胶。

【技术特征摘要】
1.一种润滑脂组合物，其特征在于：包括含有非极性烷基萘油的基础油和带有减摩抗磨复合包的添加剂；所述的减摩抗磨复合包包括极压抗磨剂、酯类减摩剂和油溶性聚醚；还包括稠化剂和SBS和/或SEPS合成橡胶。2.根据权利要求1所述的一种润滑脂组合物，其特征在于：所述的稠化剂为12-羟基硬脂酸锂、锂配合物、聚脲基稠化剂中的一种。3.根据权利要求1所述的一种润滑脂组合物，其特征在于：所述的基础油为非极性PAO合成油、非极性烷基萘类油和极性酯类油组成的的混合油。4.根据权利要求3所述的一种润滑脂组合物，其特征在于：所述基础油中非极性烷基萘类油的重量占比为5％～36％。5.根据权利要求1或3所述的一种润滑脂组合物，其特征在于：所述的极压抗磨剂包括有ZnDTP、MoDTP其中一种或两者组合。6.根据权利要求1所述的一种润滑脂组合物，其特征在于：所述的酯类减摩剂为有机钼酸酯、有机硼酸酯或聚酯其中的一种。7.根据权利要求1所述的一种润滑脂组合物，其特征在于：所述的添加剂还包括有抗氧剂、金属钝化剂和油性剂中的一种或几种组合。8.一种权利要求1-7任意一项所述的润滑脂组合物的制备方法，具体...

【专利技术属性】
技术研发人员：李青，魏哲雷，江山，
申请(专利权)人：安徽意博润滑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34