能量吸收结构制造技术

一种能量吸收结构，其包括：车身的骨架构件(3)；设置于骨架构件(3)的车身前后方向的端部，由纤维强化树脂构成的能量吸收构件(1)；以及在能量吸收构件(1)的与骨架构件(3)相反的一侧设置的载荷承受构件(17)。在能量吸收构件(1)的与载荷承受构件(17)和骨架构件(3)中的至少任一者相对应的端部附近设有撕开部(43)。撕开部(43)利用自载荷承受构件(17)朝向能量吸收构件(1)输入的冲击载荷而撕开能量吸收构件(1)，强化纤维(47)被切断。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】能量吸收结构
本专利技术涉及使用纤维强化树脂制的能量吸收构件的能量吸收结构。
技术介绍
在专利文献1中，公开了于车身的前部框架结构中的前侧构件使用纤维强化树脂制的能量吸收构件的内容。在车辆前面冲击时，冲击载荷作用于能量吸收构件，通过压坏能量吸收构件来吸收冲击能量。专利文献1：日本专利第4440683号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题纤维强化树脂制的能量吸收构件在压坏时，通过浸渍于强化纤维的基体树脂变形来吸收冲击能量。但是，强化纤维本身很难断裂，通过使强化纤维断裂来使能量吸收效率进一步提高。因此，本专利技术的目的在于进一步提高纤维强化树脂制的能量吸收构件的能量吸收效率。用于解决问题的方案本专利技术在能量吸收构件的与载荷承受构件和骨架构件中的至少任一者相对应的端部附近设有撕开部，该撕开部在冲击载荷自载荷承受构件朝向能量吸收构件输入时撕开能量吸收构件。专利技术的效果根据本专利技术，在能量吸收构件受到向载荷承受构件输入的冲击载荷时，撕开部撕开能量吸收构件。此时，由于在相对于冲击载荷的输入方向交叉的方向上延伸的强化纤维被切断，因此能量吸收效率进一步提高。附图说明图1是具有本专利技术的第1实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能量吸收结构，其特征在于，该能量吸收结构包括：骨架构件，其形成车身的骨架；能量吸收构件，其设置于所述骨架构件的端部，由纤维强化树脂构成；载荷承受构件，其设置于所述能量吸收构件的与所述骨架构件相反的一侧；以及撕开部，其设置在所述能量吸收构件的与所述载荷承受构件和所述骨架构件中的至少任一者相对应的端部附近，并且利用自所述载荷承受构件朝向所述能量吸收构件输入的冲击载荷而撕开所述能量吸收构件，在所述能量吸收构件中，在相对于所述冲击载荷的输入方向交叉的方向上延伸的强化纤维在所述能量吸收构件被撕开时被切断。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种能量吸收结构，其特征在于，该能量吸收结构包括：骨架构件，其形成车身的骨架；能量吸收构件，其设置于所述骨架构件的端部，由纤维强化树脂构成；载荷承受构件，其设置于所述能量吸收构件的与所述骨架构件相反的一侧；以及撕开部，其设置在所述能量吸收构件的与所述载荷承受构件和所述骨架构件中的至少任一者相对应的端部附近，并且利用自所述载荷承受构件朝向所述能量吸收构件输入的冲击载荷而撕开所述能量吸收构件，在所述能量吸收构件中，在相对于所述冲击载荷的输入方向交叉的方向上延伸的强化纤维在所述能量吸收构件被撕开时被切断。2.根据权利要求1所述的能量吸收结构，其特征在于，所述载荷承受构件和所述能量吸收构件具有在相对于所述冲击载荷的输入方向交叉的方向上叠合的叠合部，设有在所述叠合部的叠合方向上贯通的安装孔，紧固件插入...

【专利技术属性】
技术研发人员：仓井翔平，滨田幸宏，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，雷诺两合公司，
类型：发明
国别省市：日本,JP