【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】基于车辆工作循环调整车辆操作参数的系统和方法相关申请的交叉引用本申请要求2016年3月25日提交、专利申请号为62/313,469、题为“基于车辆工作循环调整车辆的操作参数的系统和方法(SYSTEMSANDMETHODSOFADJUSTINGOPERATINGPARAMETERSOFAVEHICLEBASEDONVEHICLEDUTYCYCLES)”的美国临时专利的权益，该临时专利申请通过引用整体并入本文。
本公开涉及用于调节车辆操作参数的控制策略。
技术介绍
在车辆中，动力总成或动力传动系统是指提供推进车辆的动力的组件。这些组件包括发动机、变速箱、驱动/传动轴、差速器和最终驱动器。在内燃机操作中，发动机燃烧燃料以产生曲轴旋转形式的机械动力。变速器接收旋转曲轴并操纵发动机速度(即曲轴的旋转)以控制驱动/传动轴的旋转速度，该驱动/传动轴也联接到变速器。旋转驱动轴由差速器接收，差速器将旋转动力传递到最终驱动器(例如，车轮)以实现车辆的运动。在汽车中，差速器使得共用轴上的车轮能够以不同的速度旋转(例如，在转弯期间，外轮相对于内轮旋转得更快以允许车辆保持其速度和行驶路线)...
【技术保护点】
1.一种装置，其特征在于，包括：修整参数电路，所述修整参数电路被构造成接收用于控制车辆的一个或多个操作点的一组默认修整参数；和车辆工作循环电路，所述车辆工作循环电路可操作地联接到所述修整参数电路，所述车辆工作电路构造成：接收指示所述车辆工作周期的操作数据；基于所述操作数据确定车辆的一个或多个车辆工作循环；将确定的所述一个或多个车辆工作循环与车辆工作循环的群体进行比较；基于车辆的所需操作参数，针对一个或多个识别的车辆工作循环中的每一个，从车辆工作循环的群体中识别所需车辆工作循环；接收与每个所需车辆工作循环相关的一组修整参数；和选择性地将该组修整参数应用于车辆，以根据车辆的所需...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.25 US 62/313,4691.一种装置，其特征在于，包括：修整参数电路，所述修整参数电路被构造成接收用于控制车辆的一个或多个操作点的一组默认修整参数；和车辆工作循环电路，所述车辆工作循环电路可操作地联接到所述修整参数电路，所述车辆工作电路构造成：接收指示所述车辆工作周期的操作数据；基于所述操作数据确定车辆的一个或多个车辆工作循环；将确定的所述一个或多个车辆工作循环与车辆工作循环的群体进行比较；基于车辆的所需操作参数，针对一个或多个识别的车辆工作循环中的每一个，从车辆工作循环的群体中识别所需车辆工作循环；接收与每个所需车辆工作循环相关的一组修整参数；和选择性地将该组修整参数应用于车辆，以根据车辆的所需操作参数来控制车辆的一个或多个操作点。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，指示车辆的工作循环的所述操作数据仅包括车辆的加速特性和车辆的空气动力学速度。3.根据权利要求1所述的装置，特征在于，还包括操作员接口电路，所述操作者接口电路被构造成向所述车辆的操作者输入/输出装置提供所述一组修整参数，并且响应于从所述操作者输入/输出装置接收肯定的实施指令，指示所述车辆工作循环将该组修整参数应用于车辆。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述车辆工作循环电路还被构造成为所接收的操作数据定义一个或多个边界，并且以恒定频率对所接收的操作数据进行预定时间段的采样，以识别所述一个或多个车辆工作循环。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述车辆工作循环电路被构造成使用分层聚类过程来定义所述一个或多个边界并对所接收的操作数据进行采样以识别所述一个或多个车辆工作循环。6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述所需操作参数是为了最小化车辆的燃料消耗。7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述所需操作参数是为了增量改善车辆的燃料经济性。8.一种方法，其特征在于，包括：车辆发动机的控制器接收指示车辆工作周期的操作数据；控制器基于操作数据确定车辆的一个或多个车辆工作循环；控制器将确定的一个或多个车辆工作循环与车辆工作循环的群体进行比较；控制器基于车辆的所需操作参数，针对一个或多个确定的车辆工作循环中的每一个，从车辆工作循环的群体中识别所需车辆工作循环；控制器接收与每个所需车辆工作循环相关的一组修整参数；和控制器选择性地将该组修整参数应用于车辆，以根据车辆的所需操作参数来控制车辆的一个或多个操作点。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括：由控制器接收指示车辆的另一工作循环的附加数据，并基于所...
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