船用柴油机的连杆轴瓦安装工装及方法技术

本发明专利技术公开了一种船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，包括连杆小端吊具和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构，连杆大端起吊及轴瓦支撑机构设置在连杆大端的两侧下，包括成对设置的直角吊板、支撑块、承重螺栓组，以及两根横杆和轴瓦吊具，直角吊板分别固定在连杆大端两侧，支撑块分别位于连杆大端的两个端口平面的下侧，横杆两端与支撑块固定连接。承重螺栓组的上下端分别连接直角吊板和支撑块，轴瓦吊具包覆在轴瓦的外侧。方法的步骤包括1）装配工装，2）工装与轴瓦连接，3）轴瓦安装到位。本发明专利技术的工装通用性强，大大提高了装配效率、提高了装配质量，消除了发生安全事故的隐患。

【技术实现步骤摘要】
船用柴油机的连杆轴瓦安装工装及方法
本专利技术涉及一种船用柴油机的部件安装工装及方法，特别涉及一种能快速、高效地将轴瓦安装进连杆大端的工装及方法，属于柴油机装配

技术介绍
如图1所示，船用柴油机的连杆上下端分别为连杆小端10和连杆大端20，其中连杆小端10的内圆弧面朝上，连杆大端20的内圆弧面朝下。船用柴油机的连杆装配时，需要先将轴瓦与连杆大端装配成一体，然后再将连杆连同装在连杆上的轴瓦整体吊入机架内，这样可以检查配对零件是否符合要求，同时可以节约整机的装配时间。连杆大端的轴瓦安装必须从下朝上进行，操作比较困难。目前，前述安装没有专用工装，都是直接通过人力完成的。这种装配方式的装配效率低、容易碰伤轴瓦的内、外圆弧面，降低了装配质量，且存在着操作人员手受伤的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、装配便捷高效的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装及方法。本专利技术通过以下技术方案予以实现：本专利技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。一种船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，包括连杆小端吊具和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构，所述连杆小端吊具包括分别设置在连杆小端两侧的T型吊板，两根上起吊葫芦的上端挂在行车吊钩A上，两根上起吊葫芦的下端成八字形吊住T型吊板；连杆大端起吊及轴瓦支撑机构设置在连杆大端的两侧下，包括成对设置的直角吊板、支撑块、承重螺栓组，以及两根横杆和轴瓦吊具，直角吊板分别固定在连杆大端两侧，吊环螺钉分别固定在横杆两端端头上，支撑块分别位于连杆大端的两个端口平面的下侧，横杆两端分别位于支撑块横向两端的下侧，并与支撑块固定连接；承重螺栓组的上下端分别连接直角吊板和支撑块，并使连杆大端的端口平面与支撑块上侧保持一段距离；轴瓦吊具包覆在轴瓦的外侧，轴瓦吊具下部两端分别托住轴瓦的两端，行车吊钩B吊住轴瓦吊具的上端。进一步的，轴瓦吊具包括一对弧形夹环、一对卡爪、两根连接螺栓和数个螺母，以及一根横销，相对设置的一对弧形夹环的宽度小于轴瓦的宽度，包覆在轴瓦外侧的中部，一对弧形夹环上端分别弯折出垂直板；卡爪呈L形，卡爪上端与弧形夹环下端通过紧固螺钉固定连接，卡爪下端托住轴瓦的下端平面并定位在支撑块上；一对垂直板下端通过两根横穿的连接螺栓以及拧在连接螺栓上且位于一对垂直板内侧的两个螺母限定一对垂直板的内侧距离，并通过垂直板外侧的一个螺母锁定一对垂直板；横销横穿过一对垂直板并定位在其上，行车吊钩B吊住横销。进一步的，直角吊板上端设有横槽，直角吊板上端后侧与连杆大端对应的侧面之间设有定距管，两个紧固螺钉分别穿过横槽和定距管，将直角吊板分别固定在连杆大端两侧上。进一步的，支撑块成对设置，T型槽设置在支撑块背离连杆纵向中心的外端上，承重螺栓组的承重螺栓下端的方头嵌进T型槽内，承重螺栓上端穿过直角吊板的水平板，通过拧在承重螺栓上端的螺母使支撑块分别悬挂在连杆大端的两侧下。在支撑块上还设有平行于连杆大端平面的U型通槽，以及与连杆平面位置匹配的凹口，卡爪下端定位在U型通槽中。进一步的，横杆纵向两端分别设有数个间隔的横杆通孔，所述横杆通孔的间距与支撑块通孔的间距对应，通过穿过横杆通孔和支撑块通孔的垂直螺栓螺母组将位于连杆大端横向两侧的支撑块分别固定在两根横杆的两端上。一种使用船用柴油机的连杆轴瓦安装工装的方法，包括以下步骤：1）装配连杆大端及轴瓦支撑起吊机构首先根据连杆大端的横向尺寸，在横杆上选择对应的横杆通孔，然后通过垂直螺栓螺母组将两块支撑块分别固定在两根横杆的两端上，最后分别在横杆两端安装吊环螺钉；2）安装连杆小端吊具并吊起连杆将T型吊板分别固定在连杆小端的两侧，再将两根上起吊葫芦的上端挂在行车吊钩A上，两根上起吊葫芦的下端成八字形吊住T型吊板；缓慢提升并移动行车吊钩A，直至连杆大端完全悬空后垂直悬吊在支撑块上方，连杆大端下平面与支撑块上平面之间留有一段距离；3）连杆大端起吊及轴瓦支撑机构与轴瓦连接将直角吊板和定距管分别依次固定在连杆大端两侧，接着将承重螺栓下端方头嵌进T型槽内，承重螺栓上端穿过直角吊板的水平板，通过拧在承重螺栓上端的螺母使支撑块分别悬挂在连杆大端的两侧下；4）安装轴瓦吊具将一对弧形夹环放置在轴瓦的外侧中部，然后将两根连接螺栓并排横穿过一对弧形夹环上部的一对垂直板，根据轴瓦的外径，调节一对垂直板内侧的每根连接螺栓上的两个螺母，从而调节一对垂直板的内侧距离并拧紧，再拧紧垂直板外侧的螺母来锁定一对垂直板；横销横穿过一对垂直板并用开口销定位；然后用行车吊钩B吊住横销，将轴瓦吊具吊运到轴瓦上侧中部上，最后将卡爪分别固定在轴瓦吊具的两端下部上，使卡爪分别托住轴瓦的两端：5）轴瓦进入连杆大端的弧形面内提升行车吊钩B，通过轴瓦吊具将轴瓦吊运到连杆大端起吊及轴瓦支撑机构两端的支撑块上，将轴瓦吊具下部两端的卡爪分别进入两个支撑块的U型通槽内,使轴瓦竖直中心线与连杆竖直中心线对齐，轴瓦端面与连杆大端端面之间留有间隙；然后拆下卡爪，向背离连杆方向水平缓慢移动行车吊钩B，使一对弧形夹环向着背离连杆方向横移到轴瓦的外侧，装上卡爪托住轴瓦的两端；少量起吊轴瓦并向连杆方向横移，使轴瓦逐渐移横移进连杆大端的内圆弧面下；注意整个过程中轴瓦的外圆弧面与连杆大端的内圆弧面不能接触碰撞；重复拆下卡爪—移动行车吊钩B使一对弧形夹环横移—装上卡爪—移动行车吊钩B的过程使轴瓦横移，直到轴瓦宽度的2/3以上进入连杆大端的内圆弧面下；接着拆掉轴瓦吊具，再手动调整轴瓦位置，直至整个轴瓦完全进入连杆大端中，轴瓦两端面与连杆大端两侧面平齐，此时轴瓦的外圆弧面还没有靠上连杆大端的内圆弧面；6）轴瓦安装到位分别将下起吊葫芦的下端吊钩挂在两根横杆两端的4个吊环螺钉上，并将下起吊葫芦的上端吊钩全部挂到行车吊钩B上，调节对应的起吊葫芦的长度，使两根横杆及其上的支撑块调节至水平状态；同时上升并移动行车吊钩A和行车吊钩B，使连杆和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构起吊至操作人员可在其下进行操作的高度；然后行车吊钩A不动，行车吊钩B缓慢上升，同时拧紧连杆大端两侧的承重螺栓上的螺母，将轴瓦从下往上移动逐渐靠近连杆大端的内圆弧面，直至轴瓦的外圆弧面与连杆大端的内圆弧面贴合；然后分别从两块支撑块的凹口处将轴瓦定位螺钉从下朝上拧入连杆大端两侧的端口平面内，使轴瓦与连杆固定连接，从而完成了轴瓦的安装。本专利技术工装的通用性强，能满足不同型号的连杆安装轴瓦的需要。在连杆大端两侧分别通过承重螺栓螺母组悬挂了由两块支撑块和两根横杆组成了轴瓦吊具支撑平台，通过两个行车吊钩的彼此配合的上移和横移，带动轴瓦吊具载着轴瓦向着连杆大端方向横移，逐步将轴瓦移到连杆大端的内圆弧面下，再通过行车吊钩上升和同时转动两个承重螺栓螺母组的螺母，使得轴瓦垂直上升至其外圆弧面与连杆大端的内圆弧面贴合，再分别拧入轴瓦定位螺钉后完成轴瓦的安装。本专利技术大大提高了装配效率、提高了装配质量，消除了发生安全事故的隐患。本专利技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本专利技术的工装立体结构图；图2是本专利技术将要装进连杆大端的立体图；图3是本专利技术已装进连杆大端的立体图；图4是图3的A向视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图1所示，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：包括连杆小端吊具和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构，所述连杆小端吊具包括分别设置在连杆小端两侧的T 型吊板，两根上起吊葫芦的上端挂在行车吊钩A上，两根上起吊葫芦的下端成八字形吊住T 型吊板；连杆大端起吊及轴瓦支撑机构设置在连杆大端的两侧下，包括成对设置的直角吊板、支撑块、承重螺栓组，以及两根横杆和轴瓦吊具，直角吊板分别固定在连杆大端两侧，吊环螺钉分别固定在横杆两端端头上，支撑块分别位于连杆大端的两个端口平面的下侧，横杆两端分别位于支撑块横向两端的下侧，并与支撑块固定连接；承重螺栓组的上下端分别连接直角吊板和支撑块，并使连杆大端的端口平面与支撑块上侧保持一段距离；轴瓦吊具包覆在轴瓦的外侧，轴瓦吊具下部两端分别托住轴瓦的两端，行车吊钩B吊住轴瓦吊具的上端。

【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：包括连杆小端吊具和连杆大端起吊及轴瓦支撑机构，所述连杆小端吊具包括分别设置在连杆小端两侧的T型吊板，两根上起吊葫芦的上端挂在行车吊钩A上，两根上起吊葫芦的下端成八字形吊住T型吊板；连杆大端起吊及轴瓦支撑机构设置在连杆大端的两侧下，包括成对设置的直角吊板、支撑块、承重螺栓组，以及两根横杆和轴瓦吊具，直角吊板分别固定在连杆大端两侧，吊环螺钉分别固定在横杆两端端头上，支撑块分别位于连杆大端的两个端口平面的下侧，横杆两端分别位于支撑块横向两端的下侧，并与支撑块固定连接；承重螺栓组的上下端分别连接直角吊板和支撑块，并使连杆大端的端口平面与支撑块上侧保持一段距离；轴瓦吊具包覆在轴瓦的外侧，轴瓦吊具下部两端分别托住轴瓦的两端，行车吊钩B吊住轴瓦吊具的上端。2.如权利要求1所述的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：轴瓦吊具包括一对弧形夹环、一对卡爪、两根连接螺栓和数个螺母，以及一根横销，相对设置的一对弧形夹环的宽度小于轴瓦的宽度，包覆在轴瓦外侧的中部，一对弧形夹环上端分别弯折出垂直板；卡爪呈L形，卡爪上端与弧形夹环下端通过紧固螺钉固定连接，卡爪下端托住轴瓦的下端平面并定位在支撑块上；一对垂直板下端通过两根横穿的连接螺栓以及拧在连接螺栓上且位于一对垂直板内侧的两个螺母限定一对垂直板的内侧距离，并通过垂直板外侧的一个螺母锁定一对垂直板；横销横穿过一对垂直板并定位在其上，行车吊钩B吊住横销。3.如权利要求1所述的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：直角吊板上端设有横槽，直角吊板上端后侧与连杆大端对应的侧面之间设有定距管，两个紧固螺钉分别穿过横槽和定距管，将直角吊板分别固定在连杆大端两侧上。4.如权利要求1所述的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：支撑块成对设置，T型槽设置在支撑块背离连杆纵向中心的外端上，承重螺栓组的承重螺栓下端的方头嵌进T型槽内，承重螺栓上端穿过直角吊板的水平板，通过拧在承重螺栓上端的螺母使支撑块分别悬挂在连杆大端的两侧下。5.如权利要求1所述的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：在支撑块上还设有平行于连杆大端平面的U型通槽，以及与连杆大端平面位置匹配的凹口，卡爪下端定位在U型通槽中。6.如权利要求1所述的船用柴油机的连杆轴瓦安装工装，其特征在于：横杆纵向两端分别设有数个间隔的横杆通孔，所述横杆通孔的间距与支撑块通孔的间距对应，通过穿过横杆通孔和支撑块通孔的垂直螺栓螺母组将位于连杆大端横向两侧的支撑块分别固定在两根横杆的两端上。7.一种使用如权利要求1所述船用柴油机的连杆轴瓦安装工装的方法，其特征在于：包括以下步骤：1）装配连杆大端起吊及轴瓦支撑机构首先根据连杆大端的横向尺寸，在横杆上选择对应的横杆通孔，然后通过垂直螺栓螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐艾飞，朱二桥，车路，周锦冰，
申请(专利权)人：中船动力有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32