高速传动轴制造技术

本实用新型专利技术属于机械领域，尤其是高速传动轴，包括第一轴体，所述第一轴体的一端固定连接有第一万向节，所述第一万向节远离第一轴体的一端固定连接有第一传动轴管，所述第一轴体远离第一万向节的一端开设有伸缩套，所述伸缩套的内部活动插接有伸缩轴，所述伸缩轴的表面开设有滑动花键槽，针对现有的传动轴大多难以对传动轴表面的水汽进行清洁，从而容易使传动轴氧化加快的问题，本实用新型专利技术中，通过液压缸带动伸缩杆伸展，使支撑架和支撑板向上移动，从而使清洁棉接触第一轴体表面，在第一轴体转动时，第一轴体表面与清洁棉进行摩擦，从而达到了对传动轴表面的水汽进行清洁的效果，实现了延缓传动轴氧化的目标。

【技术实现步骤摘要】
高速传动轴
本技术涉及机械
，尤其涉及一种高速传动轴。
技术介绍
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，万向节是汽车传动轴上的关键部件，汽车是一个运动的物体，在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接，汽车运行中路面不平产生跳动。目前市场上的传动轴大多难以对传动轴表面的水汽进行清洁，从而容易使传动轴氧化加快，且难以对传动轴进行制动，使用起来很不方便。
技术实现思路
本技术提出的一种高速传动轴，解决了目前市场上的传动轴大多难以对传动轴表面的水汽进行清洁，从而容易使传动轴氧化加快，且难以对传动轴进行制动的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高速传动轴，包括第一轴体，所述第一轴体的一端固定连接有第一万向节，所述第一万向节远离第一轴体的一端固定连接有第一传动轴管，所述第一轴体远离第一万向节的一端开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高速传动轴，包括第一轴体（1），其特征在于，所述第一轴体（1）的一端固定连接有第一万向节（2），所述第一万向节（2）远离第一轴体（1）的一端固定连接有第一传动轴管（3），所述第一轴体（1）远离第一万向节（2）的一端开设有伸缩套（4），所述伸缩套（4）的内部活动插接有伸缩轴（30），所述伸缩轴（30）的表面开设有滑动花键槽（5），所述伸缩轴（30）远离伸缩套（4）的一端固定连接有第二轴体（6），所述第二轴体（6）远离伸缩轴（30）的一端固定连接有第二万向节（7），所述第二万向节（7）远离第二轴体（6）的一端固定连接有第二传动轴管（8），所述第一轴体（1）的底部搭接有清洁棉（9），所述清洁棉（...

【技术特征摘要】
1.高速传动轴，包括第一轴体（1），其特征在于，所述第一轴体（1）的一端固定连接有第一万向节（2），所述第一万向节（2）远离第一轴体（1）的一端固定连接有第一传动轴管（3），所述第一轴体（1）远离第一万向节（2）的一端开设有伸缩套（4），所述伸缩套（4）的内部活动插接有伸缩轴（30），所述伸缩轴（30）的表面开设有滑动花键槽（5），所述伸缩轴（30）远离伸缩套（4）的一端固定连接有第二轴体（6），所述第二轴体（6）远离伸缩轴（30）的一端固定连接有第二万向节（7），所述第二万向节（7）远离第二轴体（6）的一端固定连接有第二传动轴管（8），所述第一轴体（1）的底部搭接有清洁棉（9），所述清洁棉（9）的底部固定连接有支撑板（10），所述支撑板（10）的底部固定连接有支撑架（11），所述支撑架（11）的底部固定连接有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）远离支撑架（11）的一端活动套接有液压缸（13），所述液压缸（13）的底部固定连接有固定座（14），所述固定座（14）的顶面固定连接有固定柱（15），所述固定柱（15）的顶端固定连接有限位板（16），所述限位板（16）的顶部固定连接有限位轴（17），所述限位轴（17）的顶部固定连接有固定板（18），所述固定板（18）的一侧固定连接有限位架（19），所述限位架（19）的内壁固定连接有连接板（20），所述连接板（20）远离限位架（19）的一端固定连接有固定轴（21），所述固定轴（21）...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：马鞍山荣马传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34