一种北斗定位仪用减震支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种北斗定位仪用减震支架，包括减震部件和伸缩杆，所述减震部件内部固定安装有第一弹簧，所述减震部件顶部设置有橡胶垫，所述橡胶垫顶部固定安装有两块半弧形夹片，所述减震部件底部设置有减震块，所述减震块底部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆底部套接安装有第一伸缩套筒，所述伸缩杆两侧均铰链安装有折叠杆，所述折叠杆远离伸缩杆的一端铰链安装在伸缩套筒两侧，所述折叠杆折叠处安装有第三弹簧，所述第三弹簧远离折叠杆的一端固定安装在第一伸缩套筒表面上，所述减震块两侧均固定安装有连接杆。本实用新型专利技术通过设置减震部件为北斗定位仪起到减震保护作用，第二弹簧和第三弹簧来实现对北斗定位仪进行第二层和第三层的减震。

【技术实现步骤摘要】
一种北斗定位仪用减震支架
本技术涉及减震支架
，具体为一种北斗定位仪用减震支架。
技术介绍
北斗定位仪一般包括动力组件、开关组件、罩壳组件，工作时，一般采用安装支架将北斗定位仪固定，传统的固定方式，一般采用螺钉将温控器罩壳组件上的安装支架固定于被控对象，安装和拆卸都极为不方便。尤其是固定时间过长，螺钉生锈，安装部位比较狭窄或在内部比如复杂的位置时，安装和拆卸更不方便，对于船用北斗定位仪，会经常遇到一些雨雪大风天气，而且海水无形，经常会出现一些大浪，所以会对船只进行冲撞，产生大小不一的震动，所以一个减震装置是必不可少的。现有的减震支架存在如下不足：1、很多的减震支架都是只考虑一层减震，没有设置二层三层或者更多层的减震功能，不能很好的达到减震效果；2、船用减震支架会更容易遇到一些突发情况，一些减震支架不便收起携带，不能十分灵活的移动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种北斗定位仪用减震支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种北斗定位仪用减震支架，包括减震部件和伸缩杆，所述减震部件内部固定安装有第一弹簧，所述减震部件顶部设置有橡胶垫，所述橡胶垫顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种北斗定位仪用减震支架，包括减震部件（1）和伸缩杆（9），其特征在于：所述减震部件（1）内部固定安装有第一弹簧（4），所述减震部件（1）顶部设置有橡胶垫（2），所述橡胶垫（2）顶部固定安装有两块半弧形夹片（3），所述减震部件（1）底部设置有减震块（5），所述减震块（5）底部固定安装有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）底部套接安装有第一伸缩套筒（12），所述伸缩杆（9）两侧均铰链安装有折叠杆（10），所述折叠杆（10）远离伸缩杆（9）的一端铰链安装在第一伸缩套筒（12）两侧，所述折叠杆（10）折叠处安装有第三弹簧（11），所述第三弹簧（11）远离折叠杆（10）的一端固定安装在第一伸缩套筒（12...

【技术特征摘要】
1.一种北斗定位仪用减震支架，包括减震部件（1）和伸缩杆（9），其特征在于：所述减震部件（1）内部固定安装有第一弹簧（4），所述减震部件（1）顶部设置有橡胶垫（2），所述橡胶垫（2）顶部固定安装有两块半弧形夹片（3），所述减震部件（1）底部设置有减震块（5），所述减震块（5）底部固定安装有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）底部套接安装有第一伸缩套筒（12），所述伸缩杆（9）两侧均铰链安装有折叠杆（10），所述折叠杆（10）远离伸缩杆（9）的一端铰链安装在第一伸缩套筒（12）两侧，所述折叠杆（10）折叠处安装有第三弹簧（11），所述第三弹簧（11）远离折叠杆（10）的一端固定安装在第一伸缩套筒（12）表面上，所述减震块（5）两侧均固定安装有连接杆（6），所述连接杆（6）远离减震块（5）的一端套接安装在第二伸缩套筒（8）内，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵柳，
申请(专利权)人：天津海天达船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12