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一种渣土输送设备制造技术

技术编号:19843893 阅读:16 留言:0更新日期:2018-12-21 23:14
本实用新型专利技术提供一种渣土输送设备,包括送料机构、防回机构和送料管;送料机构包括第一驱动单元和推板。将渣土通过进料口输送到送料管内,继而通过送料机构的第一驱动单元推动推板,使得渣土在送料管内移动,在移动过程中,为了避免渣土回退,通过防回机构的第二驱动单元和堵头,将送料管的中部被堵塞。当第一驱动单元通过推板推动渣土时,第二驱动单元带动堵头开启送料管,使得渣土在送料管内移动;而当第一驱动单元拉回推板时,第二驱动单元则推动堵头将送料管的中部堵塞,避免渣土回退,进而提高渣土输送的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种渣土输送设备
本技术涉及渣土输送领域,尤其涉及一种渣土输送设备。
技术介绍
通过管道输送渣土可以提高输送效率,避免传统的车辆运输方式,但是管道运输容易形成渣土回退的问题,使得在输送过程中不断会有渣土回退的过程,因此造成大量的能源损耗,导致输送效率降低,生产成本增加。
技术实现思路
为此,需要提供一种渣土输送设备,解决现有渣土运输效率低,以及渣土回退的问题。为实现上述目的,专利技术人提供了一种渣土输送设备,包括送料机构、防回机构和送料管;所述送料管的起始端的管壁上设置有进料口,所述送料机构包括第一驱动单元和推板,推板设置在第一驱动单元的输出轴上,推板位于送料管的起始端的管内;所述防回机构设置送料管的中部的管内。进一步地,所述防回机构包括堵头和第二驱动单元,堵头位于送料管的中部的管内,第二驱动单元的输出轴与堵头连接。进一步地,所述防回机构包括门闸结构和第三驱动单元,门闸结构包括门体和滑轨,门体设置在滑轨内,滑轨设置在送料管的中部,第三驱动单元的输出轴与门体连接。进一步地,所述送料管包括锥形管道,所述锥形管道的小口径一端与送料管的起始端连接,锥形送料管的大口径一端与送料管的末端连接。进一步地,所述送料机构还包括震动单元、进料斗和铰接隔板,进料斗设置在送料管的进料口上,所述震动单元包括第一固定架、第一驱动电机和第一偏心轮,所述第一偏心轮设置在第一电机的输出轴上,第一固定架设置在进料斗内,第一电机的固定端设置在第一固定架上,所述铰接隔板设置在送料管的进料口上。进一步地,还包括退料机构,所述退料机构包括第二固定架、第二电机和第二偏心轮,所述第二偏心轮设置在第二电机的输出轴上,第二固定架设置在送料管的末段内,第二电机的固定端设置在第二固定架上。进一步地,还包括润滑机构,所述润滑机构包括喷管和供水管,所述喷管环绕设置在送料管的中部的内侧面上,喷管的管身上设置有多个喷水口,供水管的一端贯穿送料管的侧壁与喷管的进水口管连接,供水管的另一端用于和高压水管连接。进一步地,还包括助推机构,所述助推机构包括液压机、放置架和铰接隔门,放置架设置在输送机构上,液压机设置在放置架上,输送机构的出料管为T型弯头管,铰接隔门设置在T型弯头管的内侧拐角上,液压机设置在T型弯头管的横管的一端,且液压机的输出端朝向输送机构的出料管的出口端方向设置。进一步地,所述推板设置有单向气阀,单向气阀的进气端朝向送料管的末端方向设置。进一步地,所述防回机构还包括联动开关,第一驱动单元与联动开关的第一接口电连接,第二驱动单元与联动开关的第二接口电连接。区别于现有技术,上述技术方案将渣土通过进料口输送到送料管内,继而通过送料机构的第一驱动单元推动推板,使得渣土在送料管内移动,在移动过程中,为了避免渣土回退,在送料管的中部安装了防回机构,通过防回机构的第二驱动单元和堵头,使得送料管的中部被堵塞。具体的,当第一驱动单元通过推板推动渣土时,第二驱动单元带动堵头开启送料管,使得渣土可以在送料管内移动;而当第一驱动单元拉回推板时,第二驱动单元则推动堵头将送料管的中部堵塞,避免渣土回退。而送料管在进行送料时,大都朝上进行输送,因此通过堵头和第二驱动单元,可以有效的避免渣土回落,进而提高渣土输送的效率。附图说明图1为具体实施方式所述渣土输送设备的示意图;图2为具体实施方式所述渣土输送设备的局部示意图;图3为具体实施方式所述渣土输送设备的锥形管道的局部结构图。图4为具体实施方式所述渣土输送设备的门闸结构的局部图;图5为具体实施方式所述渣土输送设备的门闸结构的示意图。附图标记说明:10、送料机构;101、第一驱动单元;102、推板;103、震动单元;104、进料斗;105、铰接隔板;1031、第一固定架;1032、第一电机;1033、第一偏心轮;1021、单向气阀;20、防回机构;201、堵头;202、第二驱动单元;203、联动开关;204、门闸结构;205、第三驱动单元;2041、门体;2042、滑轨;30、送料管;301、锥形管道;40、退料机构;401、第二固定架;402、第二电机;403、第二偏心轮;50、润滑机构;501、喷管;502、供水管;5011、喷水口;60、助推机构;601、液压机;602、放置架;603、铰接隔门;604、T型弯头管;具体实施方式为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果,以下结合具体实施例并配合附图详予说明。请参阅图1、图2和图3,本实施例提供一种渣土输送设备,包括送料机构10、防回机构20和送料管30;所述防回机构用于避免送料管内的渣土回退,所述送料管的起始端的管壁上设置有进料口,所述送料机构包括第一驱动单元101和推板102,推板设置在第一驱动单元的输出轴上,推板位于送料管的起始端的管内。第一驱动单元和第二驱动单元为驱动机为液压缸、气缸或曲柄连杆机构。本实施例将渣土通过进料口输送到送料管内,继而通过送料机构的第一驱动单元推动推板,使得渣土在送料管内移动,在移动过程中,为了避免渣土回退,在送料管的中部安装了防回机构,通过防回机构可以避免在输送渣土的过程中渣土回退的问题,进而提高渣土输送的效率。本实施例中防回机构包括堵头201和第二驱动单元202,堵头位于送料管的中部的管内,第二驱动单元的输出轴与堵头连接。当第一驱动单元通过推板推动渣土时,第二驱动单元带动堵头移动,使得送料管处于导通的转态,进而使得渣土可以在送料管内移动;而当第一驱动单元拉回推板时,第二驱动单元则推动堵头将送料管的中部堵塞,使得送料管的中部与送料管的起始端处于封闭状态,使得位于送料管的中部与送料管的末端之间的渣土不会退回到起始端中,达到避免渣土回退的目的,为了便于堵头在送料管内移动,堵头的前端为斜面,因此堵头在移动时减少阻力。而送料管在进行送料时,大都朝上进行输送,因此通过堵头和第二驱动单元,可以有效的避免渣土回落,进而提高渣土输送的效率。如图4和图5所示,在某个实施例中防回机构包括门闸结构204和第三驱动单元205,门闸结构包括门体2041和滑轨2042,门体设置在滑轨内,滑轨设置在送料管的中部,第三驱动单元的输出轴与门体连接。通过门闸的开启和关闭,使得送料管具有导通或封闭的状态。当第一驱动单元通过推板推动渣土时,通过第三单元推动门体在滑轨上向外滑动,使得送料管处于导通的转态,进而使得渣土可以在送料管内移动;而当第一驱动单元拉回推板时,在通过第三单元推动门体在滑轨上朝内滑动,使得送料管的中部与送料管的起始端处于封闭状态,使得位于送料管的中部与送料管的末端之间的渣土不会退回到起始端中,达到避免渣土回退的目的。第三驱动单元可以为分别与门体的两扇门分别连接的液压缸,通过分别控制液压缸可以使得门体的两扇门单个闭合或同时闭合。门体位于送料管横截面的中间位置处安装有一个挡柱,可以对门体的两扇门启到限位作用。本实施例中所述送料管包括锥形管道301,所述锥形管道的小口径一端与送料管的起始端连接,锥形送料管的大口径一端与送料管的末端连接。对于锥形管道可以设置多个,继而通过多个锥形管道进行相互拼接,从而改变送料管的长度。为了避免渣土在输送时回落,通过锥形可以在一定程度上减缓或减少其回落的行程。因此在使用时,锥形管道的管口较大的一端朝上,使得渣土掉落时会堆积在本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种渣土输送设备,其特征在于:包括送料机构、防回机构和送料管;所述送料管的起始端的管壁上设置有进料口,所述送料机构包括第一驱动单元和推板,推板设置在第一驱动单元的输出轴上,推板位于送料管的起始端的管内;所述防回机构设置送料管的中部的管内。

【技术特征摘要】
1.一种渣土输送设备,其特征在于:包括送料机构、防回机构和送料管;所述送料管的起始端的管壁上设置有进料口,所述送料机构包括第一驱动单元和推板,推板设置在第一驱动单元的输出轴上,推板位于送料管的起始端的管内;所述防回机构设置送料管的中部的管内。2.根据权利要求1所述的一种渣土输送设备,其特征在于:所述防回机构包括堵头和第二驱动单元,堵头位于送料管的中部的管内,第二驱动单元的输出轴与堵头连接。3.根据权利要求2所述的一种渣土输送设备,其特征在于:所述防回机构还包括联动开关,第一驱动单元与联动开关的第一接口电连接,第二驱动单元与联动开关的第二接口电连接。4.根据权利要求1所述的一种渣土输送设备,其特征在于:所述防回机构包括门闸结构和第三驱动单元,门闸结构包括门体和滑轨,门体设置在滑轨内,滑轨设置在送料管的中部,第三驱动单元的输出轴与门体连接。5.根据权利要求1所述的一种渣土输送设备,其特征在于:所述送料管包括锥形管道,所述锥形管道的小口径一端与送料管的起始端连接,锥形送料管的大口径一端与送料管的末端连接。6.根据权利要求1所述的一种渣土输送设备,其特征在于:所述送料机构还包括震动单元、进料斗和铰接隔板,进料斗设置在送料管的进料口上,所述震动单元包括第一固定架、第一驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴瑞奇谢德育
申请(专利权)人:戴瑞奇谢德育
类型:新型
国别省市:福建,35

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