一种用于汽车物流过程中的定位系统技术方案

技术编号:19842941 阅读:22 留言:0更新日期:2018-12-21 23:02
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车物流过程中的定位系统,包括定位器、电源、GPS芯片和数据传输器,所述定位器的内部包括电源,所述电源分别与所述GPS芯片和操控器相连接,所述GPS芯片与所述数据传输器相连接,所述数据传输器的一端与信号发生器的一端相固定,所述信号发生器与下方的发射器相连接,所述发射器固定在传感器的前方,所述传感器与一侧的微处理器相固定,所述分辨仪与下方的反馈模块相连接。该系统具有性能好,精度高,应用广的特点,具备自动反馈功能,可以准确掌握商品物流的情况,提高了整个系统监控的全面性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车物流过程中的定位系统
本技术涉及物流运输系统
,特别涉及一种用于汽车物流过程中的定位系统。
技术介绍
随着计算机科学和自动化技术的发展,物流管理系统也从简单的方式迅速向自动化物流系统,物流系统管理演变,其主要标志是自动物流设备,物流计算机管理与控制系统的出现,物流系统的主要目标在于追求时间和空间效益,物流系统是由物流各要素所组成的,物流各要素之间是存在有机联系的综合体,物流系统主要受内部环境以及外部环境的要素影响,使物流系统整体构成十分复杂,其外部存在过多的不确定因素,其内部存在着相互依赖的物流功能因素,物流系统的成功要素是使物流系统整体优化以及合理化,并服从或改善社会大系统的环境。物流系统成为物流中不可缺少的一部分,由于物流量越来越大,物流的系统也要不断的改善和优化,目前市场上的一些物流系统定位不精确,管理不方便,物流系统不稳定,不具有自动反馈功能,不能准确的掌握商品物流的情况。
技术实现思路
针对上述问题,本技术的目的在于提出一种用于汽车物流过程中的定位系统,以解决上述
技术介绍
中提出的定位不精确,管理不方便,物流系统不稳定,不具有自动反馈功能,不能准确的掌握商品物流的情况。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车物流过程中的定位系统,包括定位器、电源、GPS芯片和数据传输器,所述定位器的内部包括电源,所述电源分别与所述GPS芯片和操控器相连接,所述GPS芯片与所述数据传输器相连接,所述数据传输器的一端与信号发生器的一端相固定,所述信号发生器与下方的发射器相连接,所述发射器固定在传感器的前方,所述传感器与一侧的微处理器相固定,所述操控器的下方设置有储存模块,所述储存模块与一侧的分辨仪相固定,所述分辨仪与下方的反馈模块相连接,所述反馈模块设置在检测仪的上方,所述发射器与接收器相连接,所述接收器固定在监控终端的内部,所述监控终端的一侧设置有滤波仪,所述滤波仪的下方安装有通讯仪,所述通讯仪与提示器相连接。进一步的,所述定位器通过信号线与电源相连接,所述电源通过信号线与数据传输器相连接。进一步的,所述信号发生器与发射器均固定在电路板上,所述发射器通过无线电与接收器相连接。进一步的,所述接收器通过卡槽固定在监控终端的内部,所述监控终端与下方的电源通过螺钉相固定。进一步的,所述电源与下方的通讯仪通过信号线相连接,所述通讯仪通过信息号线与下方的提示器相连接。进一步的,所述微处理器与上方的传感器通过信号线相连接,所述传感器与一侧的储存模块通过信号线相连接。进一步的,所述分辨仪与下方的反馈模块通过信号线相连接,所述反馈模块通过螺钉固定在检测仪的上方。本技术的优点在于:该系统具有性能好,精度高,应用广的特点,具备自动反馈功能,可以准确掌握商品物流的情况,提高了整个系统监控的全面性。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术监控模块的工作流程图;图2为本技术监控终端的工作流程图。其中:1、定位器;2、电源;3、GPS芯片;4、数据传输器;5、信号发生器;6、发射器;7、传感器;8、微处理器;9、操控器;10、储存模块;11、分辨仪;12、反馈模块;13、检测仪;14、监控终端;15、接收器;16、滤波仪;17、通讯仪;18、提示器。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种用于汽车物流过程中的定位系统,包括定位器1、电源2、GPS芯片3和数据传输器4,所述定位器1的内部包括电源2,所述电源2分别与所述GPS芯片3和操控器9相连接,所述GPS芯片3与所述数据传输器4相连接,所述数据传输器4的一端与信号发生器5的一端相固定,所述信号发生器5与下方的发射器6相连接,所述发射器6固定在传感器7的前方,所述传感器7与一侧的微处理器8相固定,所述操控器9的下方设置有储存模块10,所述储存模块10与一侧的分辨仪11相固定,所述分辨仪11与下方的反馈模块12相连接,所述反馈模块12设置在检测仪13的上方,所述发射器6与接收器15相连接,所述接收器15固定在监控终端14的内部,所述监控终端14的一侧设置有滤波仪16,所述滤波仪16的下方安装有通讯仪17,所述通讯仪17与提示器18相连接。进一步的,所述定位器1通过信号线与电源2相连接,所述电源2通过信号线与数据传输器4相连接,这样可以有效的提供电源,便于数据的传输。进一步的,所述信号发生器5与发射器6均固定在电路板上,所述发射器6通过无线电与接收器15相连接,用于数据与信号的转换,然后便于进行传输。进一步的,所述接收器15通过卡槽固定在监控终端14的内部,所述监控终端14与下方的电源2通过螺钉相固定,这样设计提高了部件之间的稳定,便于掌握监控物件。进一步的,所述电源2与下方的通讯仪17通过信号线相连接,所述通讯仪17通过信息号线与下方的提示器18相连接,这样提高的信息的传输效率,同时可以进行提示。进一步的,所述微处理器8与上方的传感器7通过信号线相连接,所述传感器7与一侧的储存模块10通过信号线相连接,便于数据的处理,并且便于数据进行储存。进一步的,所述分辨仪11与下方的反馈模块12通过信号线相连接,所述反馈模块12通过螺钉固定在检测仪13的上方,这样起到数据自动反馈的作用,便于设备的掌控。工作方式:首先定位器1内部的电源2提供电源,通过操控器9发出指令后GPS芯片3就会开始确定位置,在确定位置的同时传感器7把数据传输到分辨仪11中进行分析数据,数据分析之后通过微处理器8进行处理数据,然后储存到储存模块10中,储存之后通过反馈模块12进行数据的反馈,经过信号发生器5把数据转换为信号然后通过发射器6进行信号的传输,在信号传输的过程中检测仪13对数据进行检测,检测之后信息通过滤波仪16进行过滤,同时在通讯仪17的作用下通过接收器15对信息进行接收,接收之后可以通过提示器18进行提示。最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车物流过程中的定位系统,其特征在于:包括定位器、电源、GPS芯片和数据传输器,所述定位器的内部包括电源,所述电源分别与所述GPS芯片和操控器相连接,所述GPS芯片与所述数据传输器相连接,所述数据传输器的一端与信号发生器的一端相固定,所述信号发生器与下方的发射器相连接,所述发射器固定在传感器的前方,所述传感器与一侧的微处理器相固定,所述操控器的下方设置有储存模块,所述储存模块与一侧的分辨仪相固定,所述分辨仪与下方的反馈模块相连接,所述反馈模块设置在检测仪的上方,所述发射器与接收器相连接,所述接收器固定在监控终端的内部,所述监控终端的一侧设置有滤波仪,所述滤波仪的下方安装有通讯仪,所述通讯仪与提示器相连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车物流过程中的定位系统,其特征在于:包括定位器、电源、GPS芯片和数据传输器,所述定位器的内部包括电源,所述电源分别与所述GPS芯片和操控器相连接,所述GPS芯片与所述数据传输器相连接,所述数据传输器的一端与信号发生器的一端相固定,所述信号发生器与下方的发射器相连接,所述发射器固定在传感器的前方,所述传感器与一侧的微处理器相固定,所述操控器的下方设置有储存模块,所述储存模块与一侧的分辨仪相固定,所述分辨仪与下方的反馈模块相连接,所述反馈模块设置在检测仪的上方,所述发射器与接收器相连接,所述接收器固定在监控终端的内部,所述监控终端的一侧设置有滤波仪,所述滤波仪的下方安装有通讯仪,所述通讯仪与提示器相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车物流过程中的定位系统,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵国荣赵惠丹杨珍吕斌姚正发
申请(专利权)人:丹阳飓风物流股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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