用于汽车车胎胎纹的撬石器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车用品领域，公开了用于汽车车胎胎纹的撬石器；包括安装板，安装板的下侧设置有一对平行的竖直方向的支撑板，第一支撑板与安装板固连，安装板的下端面设置有导轨，第二支撑板沿导轨滑动，第二支撑板的右侧设置有固定板，固定板与安装板固定连接，第二支撑板上设置有螺杆，螺杆的一端通过轴承与固定板连接，另一端与第一支撑板转动连接，螺杆位于第一支撑板的端部设置有旋转手柄。安装板的内侧设置有缺口，缺口内设置有转轴，转轴上设置有旋转座，旋转座上固定设置有竖直方向的撬杆。本装置具有清理方便，结构简单可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车车胎胎纹的撬石器
本技术涉及汽车用品领域，尤其涉及了用于汽车车胎胎纹的撬石器。
技术介绍
汽车轮胎胎纹内容易卡到石子或其他颗粒杂物，这些颗粒杂物对轮胎造成以下危害：汽车在高速行驶中，遇到颠簸路面，轮胎局部受力过大，颗粒杂物易刺伤胎面，并引发爆胎；嵌入轮胎胎纹里的颗粒杂物会损坏轮胎胎帘布层结构，降低帘线强度，加剧轮胎老化；降低轮胎胎纹与地面的摩擦力。目前在汽车4s店对汽车保养时，才会对轮胎胎纹里的颗粒杂物进行清除，在家很难找到合适的工具清理这些颗粒杂物。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的缺点，提供了用于汽车车胎胎纹的撬石器。为了解决上述的技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：用于汽车车胎胎纹的撬石器，包括安装板，安装板的下侧设置有一对平行的竖直方向的支撑板，分别为第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板与安装板固连，安装板的下端面设置有导轨，第二支撑板沿导轨滑动，第二支撑板的右侧设置有固定板，固定板与安装板固定连接，第二支撑板上设置有螺杆，螺杆的一端通过轴承与固定板连接，另一端与第一支撑板转动连接，螺杆位于第一支撑板的端部设置有旋转手柄，螺杆穿过第二支撑板且与第二支撑板相互配合，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于汽车车胎胎纹的撬石器，包括安装板(100)，其特征在于：安装板(100)的下侧设置有一对平行的竖直方向的支撑板，分别为第一支撑板(101)和第二支撑板(102)，第一支撑板(101)与安装板(100)固连，安装板(100)的下端面设置有导轨(103)，第二支撑板(102)沿导轨(103)滑动，第二支撑板(102)的右侧设置有固定板(115)，固定板(115)与安装板(100)固定连接，第二支撑板(102)上设置有螺杆(104)，螺杆(104)的一端通过轴承与固定板(115)连接，另一端与第一支撑板(101)转动连接，螺杆(104)位于第一支撑板(101)的端部设置有旋转手柄(105)，...

【技术特征摘要】
1.用于汽车车胎胎纹的撬石器，包括安装板(100)，其特征在于：安装板(100)的下侧设置有一对平行的竖直方向的支撑板，分别为第一支撑板(101)和第二支撑板(102)，第一支撑板(101)与安装板(100)固连，安装板(100)的下端面设置有导轨(103)，第二支撑板(102)沿导轨(103)滑动，第二支撑板(102)的右侧设置有固定板(115)，固定板(115)与安装板(100)固定连接，第二支撑板(102)上设置有螺杆(104)，螺杆(104)的一端通过轴承与固定板(115)连接，另一端与第一支撑板(101)转动连接，螺杆(104)位于第一支撑板(101)的端部设置有旋转手柄(105)，螺杆(104)穿过第二支撑板(102)且与第二支撑板(102)相互配合，第二支撑板(102)通过转动的螺杆(104)沿导轨(103)左右滑动，固定板(115)上设置有用于第二支撑板(102)导...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚梦馨，
申请(专利权)人：范利玛，
类型：新型
国别省市：浙江,33