一种多功能雨刷的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能雨刷的连接结构，包括连接底座，连接底座的顶部固定连接有连接转换块，连接底座包括固定壳体，固定壳体顶部的两侧设置有凸起，固定壳体顶部的两侧固定连接有固定卡翼，固定卡翼相对的两侧均开设有插接槽，固定卡翼顶部的一侧开设有通槽，通槽的侧面固定连接有第一固定卡头，连接转换块包括固定块，固定块的表面开设有固定孔，固定块两侧的底部均固定连接有固定脚，固定块的一侧且靠近固定脚一侧固定连接有限位块，固定块的一侧固定连接有安装限位块，固定块的顶部设置有曲面，本实用新型专利技术涉及雨刮技术领域。该种多功能雨刷的连接结构，解决了专车专用的问题，实现适配并安装在不同的车上，有利于大规模生产。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能雨刷的连接结构
本技术涉及雨刮
，具体为一种多功能雨刷的连接结构。
技术介绍
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。现有技术的雨刮器通过其上的雨刮臂固定器只能与一种类型的雨刮臂进行连接，而每一个厂商对应的雨刮臂类型不同，同一种雨刮器不能与多种类型的雨刮臂进行连接，使用非常不方便，不利于大规模生产
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能雨刷的连接结构，解决了专车专用的问题，实现适配并安装在不同的车上，有利于大规模生产。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种多功能雨刷的连接结构，包括连接底座，所述连接底座的顶部固定连接有连接转换块，所述连接底座包括固定壳体，所述固定壳体顶部的两侧设置有凸起，所述固定壳体顶部的两侧固定连接有固定卡翼，所述固定卡翼相对的两侧均开设有插接槽，所述固定卡翼相对的两侧且位于固定壳体的顶部开设有滑槽，所述固定卡翼顶部的一侧开设有通槽，所述通槽的侧面固定连接有第一固定卡头，所述固定壳体的顶部开设有凹槽，所述固定壳体的一侧依次开设有卡孔、通孔，所述通孔内壁的一侧固定连接有第二固定卡头，所述固定壳体的底部开设有骨架滑槽，所述固定壳体底部的两侧固定连接有稳定脚，所述连接转换块包括固定块，所述固定块的表面开设有固定孔，所述固定块两侧的底部均固定连接有固定脚，所述固定块的一侧且靠近固定脚一侧固定连接有限位块，所述固定块的一侧固定连接有安装限位块，所述固定块的顶部设置有曲面。优选的，所述凹槽的长度大于固定卡翼的长度。优选的，所述插接槽的宽度与固定脚的宽度相适配，所述滑槽的顶部与凹槽底部之间的距离等于固定脚的高度。优选的，所述凹槽的宽度与固定块底部最大宽度相等。优选的，所述连接底座与连接转换块通过固定脚和固定卡翼固定连接。优选的，所述连接底座与连接转换块采用铝合金铸造而成。(三)有益效果本技术提供了一种多功能雨刷的连接结构。具备以下有益效果：(1)、该种多功能雨刷的连接结构，通过连接底座包括固定壳体，所述固定壳体顶部的两侧设置有凸起，所述固定壳体顶部的两侧固定连接有固定卡翼，所述固定卡翼相对的两侧均开设有插接槽，所述固定卡翼相对的两侧且位于固定壳体的顶部开设有滑槽，所述固定卡翼顶部的一侧开设有通槽，所述通槽的侧面固定连接有第一固定卡头，所述固定壳体的顶部开设有凹槽，所述固定壳体的一侧依次开设有卡孔、通孔，所述通孔内壁的一侧固定连接有第二固定卡头，所述固定壳体的底部开设有骨架滑槽，所述固定壳体底部的两侧固定连接有稳定脚，实现了与雨刮骨架连接，并为连接转换块提供固定位置，为实现与不同车型的雨刮骨架连接提供了基础。(2)、该种多功能雨刷的连接结构，通过连接转换块包括固定块，所述固定块的表面开设有固定孔，所述固定块两侧的底部均固定连接有固定脚，所述固定块的一侧且靠近固定脚一侧固定连接有限位块，所述固定块的一侧固定连接有安装限位块，所述固定块的顶部设置有曲面，连接转换块兼容了不同车型雨刮臂固定器，同时固定壳体还能与不同的连接转换块进行固定，实现了与各种车型的雨刮臂进行固定连接，达到通用的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术连接底座的结构示意图；图3为本技术连接转换块的结构示意图；图4为本技术连接底座底部的结构示意图；图5为本技术连接底座与连接转换块连接示意图一；图6为本技术连接底座与连接转换块连接示意图二；图7为本技术连接底座与连接转换块连接示意图三。图中：1-连接底座、101-固定壳体、102-凸起、103-固定卡翼、104-插接槽、105-滑槽、106-通槽、107-第一固定卡头、108-凹槽、109-卡孔、1010-通孔、1011-第二固定卡头、1012-骨架滑槽、1013-稳定脚、2-连接转换块、201-固定块、202-固定孔、203-固定脚、204-限位块、205-安装限位块、206-曲面。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种多功能雨刷的连接结构，包括连接底座1，连接底座1的顶部固定连接有连接转换块2，连接底座1包括固定壳体101，固定壳体101顶部的两侧设置有凸起102，固定壳体101顶部的两侧固定连接有固定卡翼103，固定卡翼103相对的两侧均开设有插接槽104，固定卡翼103相对的两侧且位于固定壳体101的顶部开设有滑槽105，用于固定连接转换块2，固定卡翼103顶部的一侧开设有通槽106，通槽106的侧面固定连接有第一固定卡头107，固定壳体101的顶部开设有凹槽108，固定壳体101的一侧依次开设有卡孔109、通孔1010，通孔1010内壁的一侧固定连接有第二固定卡头1011，通过第一固定卡头107和第二固定卡头1011可用于固定不同的雨刮器固定器，提高适用范围。固定壳体101的底部开设有骨架滑槽1012，固定壳体101底部的两侧固定连接有稳定脚1013，用于固定雨刮器骨架。连接转换块2包括固定块201，固定块201的表面开设有固定孔202，固定块201两侧的底部均固定连接有固定脚203，固定块201的一侧且靠近固定脚203一侧固定连接有限位块204，固定块201的一侧固定连接有安装限位块205，固定块201的顶部设置有曲面206，实现与雨刮器固定器的安装。凹槽108的长度大于固定卡翼103的长度，插接槽104的宽度与固定脚203的宽度相适配，滑槽105的顶部与凹槽108底部之间的距离等于固定脚203的高度，凹槽108的宽度与固定块201底部最大宽度相等，保证了连接转换块2固定牢固。在实际使用的过程中，连接转换块2可以与多种雨刮臂固定器进行固定，从而能够与不同型号的雨刮臂进行固定连接，从而体现了多功能性。连接底座1与连接转换块2通过固定脚203和固定卡翼103固定连接，连接底座1与连接转换块2采用铝合金铸造而成，提高连接结构的刚性，延长使用寿命。使用时，通过骨架滑槽1012、稳定脚1013和卡孔109将连接底座1与雨刮骨架进行固定，随后将连接转换块2的底部对准凹槽108，使固定脚203的底部与凹槽108的底部接触，滑动连接转换块2，直到限位块204移动到指定位置，完成连接转换块2与连接底座1的固定，随后可通过雨刮臂固定器与雨刮臂进行固定。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能雨刷的连接结构，包括连接底座(1)，其特征在于：所述连接底座(1)的顶部固定连接有连接转换块(2)，所述连接底座(1)包括固定壳体(101)，所述固定壳体(101)顶部的两侧设置有凸起(102)，所述固定壳体(101)顶部的两侧固定连接有固定卡翼(103)，所述固定卡翼(103)相对的两侧均开设有插接槽(104)，所述固定卡翼(103)相对的两侧且位于固定壳体(101)的顶部开设有滑槽(105)，所述固定卡翼(103)顶部的一侧开设有通槽(106)，所述通槽(106)的侧面固定连接有第一固定卡头(107)，所述固定壳体(101)的顶部开设有凹槽(108)，所述固定壳体(101)的一侧依次开设有卡孔(109)、通孔(1010)，所述通孔(1010)内壁的一侧固定连接有第二固定卡头(1011)，所述固定壳体(101)的底部开设有骨架滑槽(1012)，所述固定壳体(101)底部的两侧固定连接有稳定脚(1013)，所述连接转换块(2)包括固定块(201)，所述固定块(201)的表面开设有固定孔(202)，所述固定块(201)两侧的底部均固定连接有固定脚(203)，所述固定块(201)的一侧且靠近固定脚(203)一侧固定连接有限位块(204)，所述固定块(201)的一侧固定连接有安装限位块(205)，所述固定块(201)的顶部设置有曲面(206)。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能雨刷的连接结构，包括连接底座(1)，其特征在于：所述连接底座(1)的顶部固定连接有连接转换块(2)，所述连接底座(1)包括固定壳体(101)，所述固定壳体(101)顶部的两侧设置有凸起(102)，所述固定壳体(101)顶部的两侧固定连接有固定卡翼(103)，所述固定卡翼(103)相对的两侧均开设有插接槽(104)，所述固定卡翼(103)相对的两侧且位于固定壳体(101)的顶部开设有滑槽(105)，所述固定卡翼(103)顶部的一侧开设有通槽(106)，所述通槽(106)的侧面固定连接有第一固定卡头(107)，所述固定壳体(101)的顶部开设有凹槽(108)，所述固定壳体(101)的一侧依次开设有卡孔(109)、通孔(1010)，所述通孔(1010)内壁的一侧固定连接有第二固定卡头(1011)，所述固定壳体(101)的底部开设有骨架滑槽(1012)，所述固定壳体(101)底部的两侧固定连接有稳定脚(1013)，所述连接转换块(2)包括固定块(201)，所述固定块(201)的表面开设有固定孔(202)，所述固定块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文清，
申请(专利权)人：惠州市开廓汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44