一种大圆角精密方管推拉模具制造技术

技术编号:19838316 阅读:73 留言:0更新日期:2018-12-21 21:36
本实用新型专利技术公开了一种大圆角精密方管推拉模具,包括:下档块、伸缩支撑块、伸缩支撑块限位螺钉、上模座总成、调整螺杆、滑移体、伸缩支撑块固定体总成、圆柱销、模头瓣、锁紧螺母和下模座总成,上模座总成内设有调整螺杆,调整螺杆的端部设有锁紧螺母,锁紧螺母位于下档块的中心位置;滑移体套接在调整螺杆的外层,模头瓣通过锥角燕尾槽固定在滑移体上,模头瓣设有四个模头瓣分体、之间通过圆柱销固定连接,模头瓣具有弧形圆角;下模座总成的上端固定有支撑台,支撑台上设有伸缩支撑块固定在伸缩支撑块固定体总成内,伸缩支撑块外边缘设有弹簧,弹簧外侧设有伸缩支撑块限位螺钉。本申请生产的方管直边和圆角都得到了可靠的控制精度较高。

【技术实现步骤摘要】
一种大圆角精密方管推拉模具
本技术涉及金属冷加工的
,为半挂车零件,是半挂车支撑装置的重要支撑零件,具体地说,是涉及一种大圆角精密方管推拉模具。
技术介绍
半挂车支撑装置,是负责汽车列车牵引车和半挂车脱离和连接时半挂车的支撑装置,它负责半挂车最大载荷60%左右重量的支撑作用,根据它的作用分为低速和高速两个挡位,其中高速挡用于支撑腿无负荷下的升降,而低速挡用于有负荷下的升降,而支撑腿的内外方管是其支撑的主要零件。为了保证丝杠和丝母运动副的传动精度及减少支撑时半挂车的摆动,必须减少支撑腿内外方管的配合间隙,在小的间隙下为了保证内套方管伸缩自如,必须提高内外方管的制造精度,支撑腿齿轮箱又分为内置齿轮箱式和外置齿轮箱式两种,此支撑腿为内置齿轮箱式,其外套方管不但起支撑作用,而其上端还兼做为支腿变速机构的齿轮箱,变速箱内的齿轮均为高强度的等温淬火球墨铸铁齿轮。为确保齿轮箱内齿轮的啮合精度性和稳定性,齿轮箱外套方管不但要有足够的强度还必须有足够的刚度,特别是抗扭强度,加大其方管的圆角,能使其抗扭强度得到很大的提高,通过圆角的放大,满足了抗扭强度和刚度的要求。现在方管生产的主要方法是滚压成型,它的外形尺寸精度低,而且它的圆角在生产过程中是靠直边成型后自由形成的,四个圆角的尺寸精度得不到保证,尺寸相差很大。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述技术的不足,提供一种大圆角精密方管推拉模具。为解决上述技术问题,本技术提供了一种大圆角精密方管推拉模具,包括:下档块、伸缩支撑块、伸缩支撑块限位螺钉、上模座总成、调整螺杆、滑移体、伸缩支撑块固定体总成、圆柱销、模头瓣、锁紧螺母和下模座总成,其中,所述上模座总成内设有调整螺杆,调整螺杆的端部设有锁紧螺母,锁紧螺母位于下档块的中心位置;所述滑移体套接在所述调整螺杆的外层,与所述调整螺杆滑动连接,所述模头瓣通过锥角燕尾槽固定在所述滑移体上,模头瓣设有四个模头瓣分体,模头瓣分体之间通过圆柱销固定连接,模头瓣分体具有弧形圆角;所述下模座总成的上端固定有支撑台,支撑台上设有伸缩支撑块,四个具有弧形圆角的伸缩支撑块拼接在一起构成空心正方形、固定在所述伸缩支撑块固定体总成内,伸缩支撑块外边缘设有弹簧,弹簧外侧设有伸缩支撑块限位螺钉。优选地,所述模头瓣的工作长度大于圆管零件外廓尺寸的1.2倍。优选地,所述模头瓣通过滑移体的上下移动调整达到其工作尺寸。优选地,所述模头瓣具有弧形圆角与伸缩支撑块的弧形圆角相同。与现有技术相比,本技术所述的大圆角精密方管推拉模具,达到了如下效果:本申请的推拉模具生产的方管直边和圆角都得到了可靠的控制精度较高,为增大侧面的接触面积,减少局部压力和变形,内支撑方管的外圆角和外支撑方管内圆角相等。此模具需要解决的重要问题是直边成形后其四个平面的平面度精度,通过该模具的设计与制造,使得用该模具推拉出的支撑腿内外支撑方管达到了其使用精度,其方管的尺寸公差控制在0.25-0.40mm范围,圆角部分尺寸控制在0.15-0.20mm的范围,直边的平面度≤0.4mm,满足了其使用的性能要求。要达到此精度,这是目前通用的滚压工艺制造方管所无法达到的。本模具推拉的零件不用去两端,靠伸缩式支撑装置解决了推拉件末端的成形精度及端面不平问题。可调式推拉模头瓣解决了坯料尺寸精度及力学指标相差而造成的成形件质量精度问题,另外采用600吨油压机,同时安装内外支撑方管两套推拉模具,这样一次工作行程可以同时加工内外支撑方管两个零件,这样既充分利用了设备能力,又提高了生产能力,另外零件的加工操作也非常的简单。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本申请大圆角精密方管推拉模具剖面图;图2为支撑外方管和支撑内方管零件示意图;图3为模头瓣剖面图;图4为模头瓣调整原理示意图;图5为推拉过程初始状态剖面图,伸缩支撑块闭合状态图;图6为推拉过程中间状态剖面图,伸缩支撑块处于闭合状态;图7为推拉过程终止状态剖面图,伸缩支撑块处于张开状态;图8为推拉回程状态图;其中:1-下档块;2-伸缩支撑块;3-伸缩支撑块限位螺钉;4-上模座总成;5-调整螺杆;6-滑移体;7-伸缩支撑块固定体总成;8-圆柱销;9-模头瓣;10-锁紧螺母;11-下模座总成;12-焊筋避让角;13-燕尾槽。具体实施方式如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解,硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式,而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语,故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内,本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题,基本达到所述技术效果。说明书后续描述为实施本技术的较佳实施方式,然所述描述乃以说明本技术的一般原则为目的,并非用以限定本技术的范围。本技术的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。以下结合附图对本技术作进一步详细说明,但不作为对本技术的限定。实施例1:结合图1-图7,本实施例提供了一种大圆角精密方管推拉模具,包括:下档块1、伸缩支撑块2、伸缩支撑块限位螺钉3、上模座总成4、调整螺杆5、滑移体6、伸缩支撑块固定体总成7、圆柱销8、模头瓣9、锁紧螺母10和下模座总成11。所述上模座总成4内设有调整螺杆5,调整螺杆5的端部设有锁紧螺母10,锁紧螺母10位于下档块1的中心位置;上模座总成4方形支撑柱与加工零件的双边间隙为1.5mm。所述滑移体6套接在所述调整螺杆5的外层,与所述调整螺杆5滑动连接,所述模头瓣9通过锥角燕尾槽13固定在所述滑移体6上,模头瓣9设有四个模头瓣9分体,模头瓣9分体之间通过圆柱销8固定连接,模头瓣9分体具有弧形圆角;模头瓣9同步上下移动实现涨缩功能。所述的模头瓣9通过角形6°锥角燕尾槽13固定在滑移体6上。所述下模座总成11的上端固定有支撑台,支撑台上设有伸缩支撑块2,四个具有弧形圆角的伸缩支撑块2拼接在一起构成空心正方形、固定在所述伸缩支撑块固定体总成7内,伸缩支撑块2外边缘设有弹簧,弹簧外侧设有伸缩支撑块限位螺钉3。伸缩支撑块2通过了弹簧的作用实现了自动跟随支撑作用。优选地,所述模头瓣9的工作长度大于圆管零件外廓尺寸的1.2倍。优选地,所述模头瓣9通过滑移体6的上下移动调整达到其工作尺寸。优选地,所述模头瓣9具有弧形圆角与伸缩支撑块2的弧形圆角相同。现在方管生产的主要方法是滚压成型,它的外形尺寸精度低,而且它的圆角在生产过程中是靠直边成型后自由形成的,四个圆角的尺寸精度得不到保证,尺寸相差很大,而用此推拉模具生产的方管直边和圆角都得到了可靠的控制精度较高,为增大侧面的接触面积,减少局部压力和变形,内支撑方管的外圆角和外支撑方管内圆角相等。外支撑方管模具、与内支撑方管模具结构完全相同,只是大小尺寸有所变化。模具解决了以下几个问题:1)圆管推拉成方管存在壁厚变化问题,既径向受拉使壁厚减薄,轴向受压使壁厚增加,这些都是用理论无法计算的,为确保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大圆角精密方管推拉模具,其特征在于,包括:下档块、伸缩支撑块、伸缩支撑块限位螺钉、上模座总成、调整螺杆、滑移体、伸缩支撑块固定体总成、圆柱销、模头瓣、锁紧螺母和下模座总成,其中,所述上模座总成内设有调整螺杆,调整螺杆的端部设有锁紧螺母,锁紧螺母位于下档块的中心位置;所述滑移体套接在所述调整螺杆的外层,与所述调整螺杆滑动连接,所述模头瓣通过锥角燕尾槽固定在所述滑移体上,模头瓣设有四个模头瓣分体,模头瓣分体之间通过圆柱销固定连接,模头瓣具有弧形圆角;所述下模座总成的上端固定有支撑台,支撑台上设有伸缩支撑块,四个具有弧形圆角的伸缩支撑块拼接在一起构成空心正方形、固定在所述伸缩支撑块固定体总成内,伸缩支撑块外边缘设有弹簧,弹簧外侧设有伸缩支撑块限位螺钉。

【技术特征摘要】
1.一种大圆角精密方管推拉模具,其特征在于,包括:下档块、伸缩支撑块、伸缩支撑块限位螺钉、上模座总成、调整螺杆、滑移体、伸缩支撑块固定体总成、圆柱销、模头瓣、锁紧螺母和下模座总成,其中,所述上模座总成内设有调整螺杆,调整螺杆的端部设有锁紧螺母,锁紧螺母位于下档块的中心位置;所述滑移体套接在所述调整螺杆的外层,与所述调整螺杆滑动连接,所述模头瓣通过锥角燕尾槽固定在所述滑移体上,模头瓣设有四个模头瓣分体,模头瓣分体之间通过圆柱销固定连接,模头瓣具有弧形圆角;所述下模座总成的上端固定有支撑台,支撑台上设有伸缩支撑块,四个具有弧形圆角的伸缩支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:严永祥张玉虎
申请(专利权)人:营口奥捷专用汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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