多功能电动车车篮制造技术

本发明专利技术公开了电动车车篮技术领域的多功能电动车车篮，包括车篮，所述车篮下表面的前后两侧均固定连接有固定块，所述车篮上表面右侧的前后两处均开设有伸缩孔，所述伸缩孔的内壁滑动连接有伸缩把手，所述伸缩孔内壁的上方环形固定连接有限位环，该发明专利技术通过，伸缩把手、伸缩孔、滚轮、车篮、车篮架、卡槽和固定槽的配合使用，只需使用者用力将车篮垂直向上移动即可将车篮拿出，然后将伸缩把手在伸缩孔内滑动，即可将伸缩把手拉出，并通过限位环防止伸缩把手被全部拉出脱落，伸缩把手拉出后通过万向滚轮在地面滚动，即可作为购买商品使用，不仅结构简单、使用便利，而且人们对手提袋的使用，减少资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
多功能电动车车篮
本专利技术公开了多功能电动车车篮，具体为电动车车篮

技术介绍
电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车，第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，现代电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，现如今电动车的需求量也在逐年增加，电动车的产量也在日益加大，为了人们使用的方便，安装有车篮的电动车更加吸引人们的关注，现有的电动车大多为短距离出行和购买生活用品所用，然而现有的电动车车篮功能过于单一，如果能作为人们购买商品的手提车，将会给人们带来极大的便利，同时可降低人们对手提袋的使用，降低资源浪费。为此，我们提出了多功能电动车车篮投入使用，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供多功能电动车车篮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：多功能电动车车篮，包括车篮，所述车篮下表面的前后两侧均固定连接有固定块，所述车篮上表面右侧的前后两处均开设有伸缩孔，所述伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多功能电动车车篮，包括车篮（1），其特征在于：所述车篮（1）下表面的前后两侧均固定连接有固定块（2），所述车篮（1）上表面右侧的前后两处均开设有伸缩孔（3），所述伸缩孔（3）的内壁滑动连接有伸缩把手（4），所述伸缩孔（3）内壁的上方环形固定连接有限位环（5），所述车篮（1）上表面通过铰链连接有盖板（6），所述盖板（6）左侧面的中央处通过铰链连接有连接块（7），所述连接块（7）的左侧面开设有矩形孔（8），所述矩形孔（8）的内壁活动连接有锁鼻（9），所述锁鼻（9）的表面开设有锁孔（10），所述车篮（1）右侧面的上方固定连接有L形卡块（11），所述车篮（1）右侧面的下方设有斜面（12），所述斜面...

【技术特征摘要】
1.多功能电动车车篮，包括车篮（1），其特征在于：所述车篮（1）下表面的前后两侧均固定连接有固定块（2），所述车篮（1）上表面右侧的前后两处均开设有伸缩孔（3），所述伸缩孔（3）的内壁滑动连接有伸缩把手（4），所述伸缩孔（3）内壁的上方环形固定连接有限位环（5），所述车篮（1）上表面通过铰链连接有盖板（6），所述盖板（6）左侧面的中央处通过铰链连接有连接块（7），所述连接块（7）的左侧面开设有矩形孔（8），所述矩形孔（8）的内壁活动连接有锁鼻（9），所述锁鼻（9）的表面开设有锁孔（10），所述车篮（1）右侧面的上方固定连接有L形卡块（11），所述车篮（1）右侧面的下方设有斜面（12），所述斜面（12）的前后两侧均固定连接有万向滚轮（13），所述车篮（1）的右侧设有车篮架（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨时军，
申请(专利权)人：江苏安迪泰机车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32