一种适配共享单车的推拉式两用车筐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适配共享单车的推拉式两用车筐，包括筐体，筐体包括底板和侧网；筐体下方设置有多个万向轮；底板左右两侧开设有推拉孔，推拉孔内设置有推拉杆，推拉杆位于推拉孔内侧的一端固定有挡块；推拉孔的开口处螺纹连接有堵环，堵环与挡块之间设置有弹簧；推拉杆位于推拉孔外侧一端铰接有第一挂钩；筐体左右两侧的上侧均铰接有拉动装置，拉动装置包括固定杆、旋转套、活动杆、横杆和第二挂钩。本实用新型专利技术能够使第一挂钩钩在金属杆上，由于弹簧的弹力作用，第一挂钩回缩，从而钩紧金属杆，完成第一步的固定；活动拉动装置，使第二挂钩位于车筐的金属杆处，旋拧旋转套，使第二挂钩钩紧金属杆，完成第二步的固定，更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种适配共享单车的推拉式两用车筐
本技术涉及自行车车筐领域，尤其涉及一种适配共享单车的推拉式两用车筐。
技术介绍
由于共享经济的飞速发展，共享单车作为一种新的出行方式，出现在各个城市的大街小巷，以其低碳、环保、健康、方便的特性，深受人们喜爱。但是共享单车前侧的车筐都非常浅，只有一个托板和一圈金属杆，一般去超市买东西后，装东西的塑料袋放到车筐内后，都会散落，只能挂到车把上，非常不方便。且随着人们环保意识的增强，人们也越来越抵制塑料袋，逛超市时很多会选择自带框或篮。但现有的筐或篮都不能固定在共享单车上，放置后，容易颠簸偏斜，需要一只手扶着，十分不便。所以，现急需一种适配共享单车的推拉式两用车筐，能够方便地固定在共享单车上，也可以取下便于购物。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适配共享单车的推拉式两用车筐，解决现有的筐或篮不能方便地固定在共享单车上的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种适配共享单车的推拉式两用车筐，包括筐体，所述筐体包括底板和侧网；所述筐体下方设置有多个万向轮；所述底板左右两侧开设有推拉孔，所述推拉孔内设置有推拉杆，所述推拉杆位于推拉孔内侧的一端固定有挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适配共享单车的推拉式两用车筐，其特征在于：包括筐体(1)，所述筐体(1)包括底板(101)和侧网(102)；所述筐体(1)下方设置有多个万向轮(2)；所述底板(101)左右两侧均开设有推拉孔(3)，所述推拉孔(3)内设置有推拉杆(4)，所述推拉杆(4)位于推拉孔(3)内侧的一端固定有挡块(5)；所述推拉孔(3)的开口处螺纹连接有堵环(6)，所述堵环(6)与所述挡块(5)之间设置有弹簧(7)；所述推拉杆(4)位于推拉孔(3)外侧一端铰接有第一挂钩(8)；所述筐体(1)左右两侧的上侧均铰接有拉动装置(9)，所述拉动装置(9)包括固定杆(901)、旋转套(902)、活动杆(903)、横杆(9...

【技术特征摘要】
1.一种适配共享单车的推拉式两用车筐，其特征在于：包括筐体(1)，所述筐体(1)包括底板(101)和侧网(102)；所述筐体(1)下方设置有多个万向轮(2)；所述底板(101)左右两侧均开设有推拉孔(3)，所述推拉孔(3)内设置有推拉杆(4)，所述推拉杆(4)位于推拉孔(3)内侧的一端固定有挡块(5)；所述推拉孔(3)的开口处螺纹连接有堵环(6)，所述堵环(6)与所述挡块(5)之间设置有弹簧(7)；所述推拉杆(4)位于推拉孔(3)外侧一端铰接有第一挂钩(8)；所述筐体(1)左右两侧的上侧均铰接有拉动装置(9)，所述拉动装置(9)包括固定杆(901)、旋转套(902)、活动杆(903)、横杆(904)和第二挂钩(905)，所述固定杆(901)铰接在筐体(1)上侧，固定杆(901)与活动杆(903)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩晓骏，
申请(专利权)人：韩晓骏，
类型：新型
国别省市：河北,13